עובדים בן לילה כדי להביא את פרויקט עגינת סירות הדיג בקו טו לקו הסיום

קבלנים הבונים את פרויקט מחסה לסירות דיג מפני סערה במחוז האי קו טו ( קואנג נין ) עובדים כל הלילה בנחישות לסיים בזמן.

צוותי הבנייה עובדים כל הלילה

אחר הצהריים של ה-7 בדצמבר, למרות שהיה זה סוף שבוע, במסלול המחבר את אזור שירותי הלוגיסטיקה של הדיג עם המסלול בתחילת רציף קו טו, משאיות גדולות עדיין היו עסוקות בהובלת אדמה וסלעים ליישור; מכבשים ומפלסים יישרו את הקרקע במהירות.

עד כה, מערכת הסוללות לאורך הכביש הושלמה, פני הכביש גולגלו ונדחסו בכ-2/3 מהם.

המסלול המחבר את נמל קו טו לרציף מתחיל בהדרגה להתקיים.

ליד הכביש נמצאת הסוללה הקיימת המגנה על אזור המים, באורך של כ-100 מטר.

באזור בו נוצקים רכיבים לבניית שובר הגלים, מגויסים במלואם גם מכונות, ציוד ומשאבי אנוש.

ממוקם בצד השני של האי הגדול קו טו, אזור העגינה והמעגן טרונג שואן בקהילת דונג טיין, הוראות הבנייה והנחיות הבנייה נפרסות במהירות גם על ידי קבלנים. בעמידה על החוף הרחוק, ניתן לראות את העגורנים על דוברות חופרים בחריצות את תעלת הספנות, אזור המים וחופרים את היסודות.

אווירת הבנייה באתר דחופה, ולכן מופעלות 3 משמרות ו-4 צוותים כדי להאיץ את ההתקדמות.

מר לואונג ואן פונג, נהג מכבש כביש בחברת הייעוץ והבנייה סא וי, יחידת הבנייה של הכביש המשותף, אמר שפונג מגיע מדיין ביין ועובד באי כבר יותר מחודש. כשראה את עמיתיו הנהגים עובדים קשה יומם ולילה, פונג ניסה גם הוא לעמוד בקצב של עמיתיו.

"לפני שהגעתי לכאן, עבדתי על פרויקט בפנים הארץ, אז לא הייתי בבית כבר 4 חודשים. למרות שאני מתגעגע למשפחה שלי, מדיניות השעות הנוספות של הקבלן טובה מאוד, אז החלטתי להתמקד בעבודה כדי שאוכל לחזור הביתה במהלך טט ויהיה לי כסף לדאוג למשפחה שלי", התגאה פונג.

מר וו ואן פאפ, קצין במעבדת השטח של חברת הייעוץ המשותפת לבנייה אזרחית ותעשייתית, מבצע פעולות טכניות עם עמיתיו לשירות הבנייה ואמר: "הקבלן עובד יומם ולילה, ומחלקת הבדיקות נמצאת תמיד בתפקיד באתר הבנייה כדי להבטיח את ההתקדמות."

נוף פנורמי של נמל הדייגים קו טו עם חסרונות רבים, הגורמים לאוניות וסירות להידרש לנוע למקום אחר בכל פעם שיש סערה או רוח חזקה.

מר נגוין מין פואנג, קצין במחלקת ניהול הפרויקטים (PMD) תחת מועצת ניהול הפרויקטים להשקעה ובנייה של עבודות פיתוח חקלאיות וכפרי (MARD) של קוואנג נין, שיתף כי זהו אזור הבנייה של פרויקט אזור מעגן הסערה מקלט לסירות דיג במחוז האי קו טו.

לפרויקט שני מרכיבים: אזור מעגן הספינות קו טו ואזור העגינה טרונג שואן. באזור זה, 42% מפריטי שוברי הגלים הושלמו, 27% ממצופי העגינה הושלמו ו-63.5% מהכביש המחבר לרציף קו טו הושלם.

שטח לגונת טרונג שואן הוא 48.49 דונם עם נפח חפירה של 1.15 מיליון מ"ק. כאן, הקבלנים מסדרים ספינת חפירה אחת, 4 ספינות שאיבת חול, 2 דליי אחיזה, 2 דוברות להובלת סלעים, דוברה אחת לפריקת תחתית, 2 מחפרי סיפון בטון... כתוצאה מכך, 37.3% מעומס העבודה של הפרויקט הושלם.

"בשלב זה, מזג האוויר נוח, ולכן הקבלנים מתמקדים במקסום משאבי האנוש והציוד לעבודה ב-3 משמרות וב-4 צוותים כדי להאיץ את התקדמות הבנייה. הפרויקט ייושם תוך 24 חודשים, החל מתחילת דצמבר 2023. עם מהירות הבנייה הנוכחית, הפרויקט בהחלט יסתיים בזמן", שיתף מר פואנג.

לשאוף להביא את הפרויקט עד לקו הסיום

ידוע כי פרויקט אזור עגינה לסירות דיג בקו טו אושר על ידי משרד החקלאות ופיתוח הכפר בהשקעה כוללת של כמעט 660 מיליארד וינדיש, מתוכם התקציב המרכזי הוא כמעט 500 מיליארד וינדיש, והתקציב של מחוז קוואנג נין הוא כמעט 160 מיליארד וינדיש.

הקבלן מכין את כל הרכיבים שישמשו לבניית שובר הגלים בנמל הדיג קו טו.

בניית הפרויקט החלה ב-6 בדצמבר 2023, עם אזור עגינה אזורי למחסה מפני סערה, העונה על צורכי העגינה של 1,200 כלי דיג בעלי קיבולת של עד 800 כוחות סוס.

הפרויקט כולל את הפריטים הבאים: אזור נמל Co To ל-360 ספינות בנפח 90-800CV; בניית שובר גלים בצפון; כביש מקשר מהנמל לאזור שירותי הלוגיסטיקה של הדיג; אזור לגונת Truong Xuan ל-840 ספינות בנפח 200CV ומטה; בניית נקודות עלייה וירידה לסירות דיג; כבישים מקשרים; ותעלה לאזור העגינה.

מר פאם פוק קוואנג, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים להשקעה ובנייה של עבודות פיתוח חקלאיות וכפרי בקואנג נין - המשקיע בפרויקט, אמר כי במהלך יישום הפרויקט, היחידה תיאם בשיתוף פעולה הדוק עם מחוז קו טו כדי לדון ולייעץ לממונים על מנת להסיר באופן מיידי קשיים ובעיות, אם יתעוררו.

"נכון לעכשיו, אנו עוקבים מקרוב אחר האתר כדי לדחוק בקבלן, להתמקד במשאבי אנוש ובציוד, לנצל את מזג האוויר הנוח לפריסת חומרי בנייה, תוך שאיפה להשלים את הפרויקט בזמן", אמר מר קוואנג.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm