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19 जुलाई की दोपहर को नोई बाई में आए तूफ़ान से 12 उड़ानें प्रभावित हुईं

(Chinhphu.vn) - नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से समाचार, 19 जुलाई की दोपहर को, 30KT (स्तर 7 के बराबर) तक की तेज हवा के झोंकों के साथ चरम मौसम के प्रभाव के कारण, दृश्यता केवल 1.5 से 3 किमी तक कम हो गई, जिससे इस हवाई अड्डे पर कुछ उड़ानें प्रभावित हुईं।

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ19/07/2025

12 chuyến bay tại Nội Bài bị ảnh hưởng bởi cơn dông chiều 19/7- Ảnh 1.

अब तक, मौसम में सुधार हुआ है, हवा कम हो गई है, दृश्यता फिर से बढ़ गई है, और उड़ानें सामान्य रूप से संचालित हो रही हैं - उदाहरणात्मक फोटो

विशेष रूप से, नोई बाई पहुंचने वाली 9 उड़ानों को वैकल्पिक हवाई अड्डों पर भेजना पड़ा और नोई बाई से उड़ान भरने वाली 3 उड़ानों को अस्थायी रूप से रुकना पड़ा, ताकि प्रस्थान के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करने हेतु मौसम की स्थिति का इंतजार किया जा सके।

फिलहाल मौसम में सुधार हो गया है और उड़ानें सामान्य रूप से चल रही हैं।

नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा ने सिफारिश की है कि प्रभावित उड़ानों के यात्री और उनके रिश्तेदार एयरलाइन से प्राप्त जानकारी पर ध्यान दें तथा टर्मिनल क्षेत्र में सुरक्षित उड़ान, सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए कार्यात्मक बलों के साथ समन्वय करें।

वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉरपोरेशन (VATM) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि नोई बाई एविएशन मौसम विज्ञान केंद्र को चरम मौसम संबंधी घटनाओं के खिलाफ अपनी "रक्षा प्रणाली" को उन्नत करने के लिए उच्च तकनीक समाधानों की एक श्रृंखला को मजबूत करना होगा।

उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले मौसम पूर्वानुमान मॉडल मौसम रडार और उपग्रहों से प्राप्त डेटा को संयोजित करके तूफानों के स्थान, तीव्रता और अवधि की सटीक गणना करते हैं।

आधुनिक प्रौद्योगिकी को पारंपरिक अनुभव के साथ मिलाकर 1-3 घंटे पहले पूर्व चेतावनी बुलेटिन तैयार किया जाता है, जिससे उड़ान संचालकों को सीडीएम समन्वय तंत्र के माध्यम से उड़ान योजनाओं को तुरंत समायोजित करने में मदद मिलती है।

साथ ही, स्वचालित अवलोकन प्रणाली (एडब्ल्यूओएस), डॉपलर रडार (एक विशेष प्रकार का रडार, जो बादलों और बारिश के स्थान का निर्धारण करने के अलावा, हवा में बारिश की बूंदों और बादलों की गति की गति को भी मापता है) लगातार गरज के साथ बारिश, हवा की गति और बिजली के विकास की जानकारी को अपडेट करता है।

मौसम विज्ञान केंद्र हवाई क्षेत्र में भीड़भाड़ या लंबे प्रतीक्षा समय से बचने के लिए लचीली प्रतिक्रिया योजनाएं विकसित करने के लिए उड़ान संचालन और एयरलाइनों के साथ भी निकटता से समन्वय करता है।

जब मौसम संबंधी किसी जोखिम का पता चलता है जो हवाई अड्डे की रिसेप्शन क्षमता को प्रभावित करता है, तो एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल सेंटर (VATM) तुरंत उड़ान नियंत्रण प्रक्रिया को सक्रिय कर देता है। विमान को उड़ान भरने और हवा में चक्कर लगाने देने के बजाय, सिस्टम "गणना की गई टेक-ऑफ़ समय" (CTOT) = पुनर्गणना की गई टेक-ऑफ़ समय की गणना और आवंटन करेगा।

उड़ानें सुरक्षित समय पर रवाना होंगी, जिससे हवाई क्षेत्र में भीड़भाड़ के जोखिम को कम करने, एयरलाइनों की लागत बचाने और यात्रियों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी।

फ़ान ट्रांग


स्रोत: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm


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