टीबीएम 2 को 15 सितंबर 2025 को 11:00 बजे भूमिगत स्टेशन एस10 - कैट लिन्ह तक ड्रिल किया गया।
3 फरवरी, 2025 से तैनात, टीबीएम 2 "बोल्ड" ने सुरक्षा, तकनीकी और पर्यावरण मानकों का कड़ाई से पालन करते हुए कुल 902 सुरंग लाइनिंग रिंग स्थापित की हैं।
यह परिणाम अधिकारियों, इंजीनियरों, विशेषज्ञों और परियोजना कार्यकर्ताओं की पूरी टीम की जिम्मेदारी की भावना और निरंतर प्रयासों को दर्शाता है।
हुंडई - घेल्ला संयुक्त उद्यम (एचजीयू) के प्रतिनिधि, श्री पार्क यंग इल ने कहा: "टीबीएम नंबर 2 'बोल्ड' का स्टेशन एस10 में प्रवेश एक तकनीकी सफलता है, जो अंतर्राष्ट्रीय और वियतनामी इंजीनियरों और विशेषज्ञों के बीच सहयोग की प्रभावशीलता की पुष्टि करता है।"
दो टीबीएम का एक साथ संचालन वियतनामी ठेकेदारों की सुरंग निर्माण तकनीक में निपुणता को प्रदर्शित करता है।
टीबीएम 2 की ढाल का क्लोज-अप।
अब तक, पैकेज CP03 - सुरंगें और भूमिगत स्टेशन 66.46% प्रगति पर पहुंच गए हैं।
एचजीयू संयुक्त उद्यम प्रगति, गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है।
सुरंग लाइनिंग कास्टिंग कार्य में 2,939/3,488 चक्कर पूरे हो चुके हैं, जिससे दो टीबीएम का समानांतर संचालन संभव हो पाया है।
भूमिगत स्टेशन सहायक निर्माण कार्य को क्रियान्वित कर रहे हैं, एस12 स्टेशन आधार स्लैब का निर्माण कर रहा है, भूमिगत ढलान क्षेत्र और ऊर्ध्वाधर शाफ्ट की खुदाई और संरचना का निर्माण जारी है।
परियोजना के दो टीबीएम का निर्माण हेरेनक्नेच (जर्मनी) द्वारा किया गया था, जो 100 मीटर से अधिक लंबे, 850 टन वजनी थे, तथा 60 मिमी/मिनट की अधिकतम ड्रिलिंग गति के साथ एक बंद प्रणाली में संचालित होते थे।
नॉन- हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो परियोजना राजधानी की एक प्रमुख परिवहन परियोजना है, जो यातायात की भीड़ को कम करने, सार्वजनिक परिवहन में सुधार करने और पर्यावरण की रक्षा करने में योगदान दे रही है।
ट्रुंग गुयेन/समाचार और जातीय समाचार पत्र
स्रोत: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm
टिप्पणी (0)