पहुँच मार्गों पर दबाव

फोंग थू ब्रिज राजमार्ग 609 पर एक "अड़चन" है। फोटो: सीटी

पश्चिम में नए काऊ लाऊ पुल के समानांतर स्थित, पुराना काऊ लाऊ पुल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो चुका है, जिसके खंभे धँसे हुए हैं और रेलिंग टूटी हुई है, जिससे यह यातायात के लिए असुरक्षित हो गया है। कई महीनों से, अधिकारियों ने पुराने काऊ लाऊ पुल पर सभी प्रकार की कारों के जाने पर प्रतिबंध लगा रखा है, इसलिए नए काऊ लाऊ पुल की मरम्मत के लिए इस पुल पर कारों को मोड़ना असंभव है।

क्वांग नाम प्रांत के परिवहन विभाग के निदेशक, श्री वान आन्ह तुआन ने बताया कि पुराने काऊ लाऊ पुल पर वर्तमान में केवल साधारण वाहन, मोटरबाइक और स्कूटर ही चल सकते हैं। इस पुल की मरम्मत 29 सितंबर, 2024 से शुरू होगी और निर्माण कार्य 365 दिनों में पूरा होने की उम्मीद है। मरम्मत के दौरान, यातायात बहुत सीमित रहेगा, जिसमें आवश्यकता पड़ने पर पुराने काऊ लाऊ पुल पर यातायात पर पूर्ण प्रतिबंध भी शामिल है।

5 टन से ज़्यादा भार वाले ट्रकों और 30 सीटों से ज़्यादा क्षमता वाली यात्री वैन के लिए यातायात परिवर्तन योजना। फोटो: टीवीटीके यूनिट

सड़क प्रबंधन क्षेत्र III, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 प्रबंधन इकाई, प्रांत के कार्यात्मक विभागों के साथ डिजाइन परामर्श इकाई, ड्यू शुयेन, थांग बिन्ह, दाई लोक जिलों और डिएन बान शहर की जन समितियों के प्रतिनिधियों के बीच बैठक में यातायात मोड़ योजना की कई बातों पर सहमति बनी, जिसमें नए काऊ लाउ पुल के माध्यम से अल्पविकसित वाहनों, मोटरबाइकों और स्कूटरों को आवागमन की अनुमति देना और तत्काल कार्यों के लिए प्राथमिकता वाले वाहनों को सुनिश्चित करने के लिए बैकअप की व्यवस्था करना शामिल है (क्वांग नाम समाचार पत्र ने रिपोर्ट किया)।

यातायात परिवर्तन योजना के अनुसार, थांग बिन्ह क्षेत्र राष्ट्रीय राजमार्ग 14E, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे चौराहे पर आने-जाने वाली अधिक कारों का "स्वागत" करेगा; दुय शुयेन क्षेत्र से गुजरने वाली कारें राष्ट्रीय राजमार्ग 14H (पुराना DT610 मार्ग), गियाओ थुय पुल के दक्षिण में चलेंगी; दीन बान क्षेत्र से गुजरने वाली कारें पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (विन्ह दीन बाईपास चौराहे से गुयेन दुय हियु हाई स्कूल के गेट तक), मार्ग DT609, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर चलेंगी; दीन बान से दाई लोक तक जाने वाली कारें दुय शुयेन से होते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक जाएंगी और इसके विपरीत मार्ग DT609, DT609B, गियाओ थुय पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 14H पर चलेंगी।

5 टन से कम वजन वाले ट्रकों और 30 सीटों से कम क्षमता वाली यात्री वैन के लिए यातायात परिवर्तन योजना (फोटो में: DT610 अब QL14H है)। फोटो: TVTK यूनिट

आम तौर पर, हर दिन, नए काऊ लाउ पुल से दसियों हज़ार कारें गुज़रती हैं। अब, यातायात की मात्रा ऊपर बताए गए 4 जिलों और कस्बों से होकर जाने वाले पहुँच मार्गों तक "विकिरित" होती है, जो बहुत बड़ी है। इस बीच, कई मार्ग वर्तमान में अतिभारित हैं, उदाहरण के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग 14H, गियाओ थुय पुल के दक्षिण से नाम फुओक चौराहे तक (नाम फुओक शहर, दुय ज़ुयेन); प्रांतीय राजमार्ग 609B, गियाओ थुय पुल के उत्तर से ऐ नघिया चौराहे तक (ऐ नघिया शहर, दाई लोक); प्रांतीय राजमार्ग 609 की शुरुआत पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (फान थुक दुयेन स्ट्रीट की शुरुआत, विन्ह दीन वार्ड) और फोंग थू पुल (दीन थो कम्यून, दीन बान) से मिलती है।

अयस्क ट्रक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से उतरने के लिए डीटी609बी (दाई लोक) पर चलते हैं और फिर चू लाई बंदरगाह में प्रवेश करते हैं। फोटो: सीटी

ज्ञातव्य है कि नाम गियांग अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से चू लाई बंदरगाह तक निर्यात के लिए अयस्क या अन्य सामान ले जाने वाले वाहन DT609B मार्ग का उपयोग करते हैं, DT609 से नीचे उतरकर नए काऊ लाउ पुल के ऊपर से गुजरते हैं। हालाँकि, जब नए काऊ लाउ पुल की मरम्मत पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा, तो उपरोक्त वाहनों को अपना मार्ग बदलना होगा, वे राजमार्ग से जा सकते हैं या वे DT609B से जियाओ थुई पुल के ऊपर से नीचे नाम फुओक चौराहे तक और फिर चू लाई बंदरगाह तक भी जा सकते हैं। यदि ऐसा हुआ, तो DT609B और QL14H मार्गों पर, जो पहले से ही भीड़भाड़ वाले हैं, अब और भी अधिक भीड़भाड़ हो जाएगी।

इसलिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III को संबंधित विभागों और ज़िलों व कस्बों की पुलिस को एक दस्तावेज़ भेजना होगा ताकि यातायात विनियमन में लचीले ढंग से सहयोग देने और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कार्यात्मक बलों की व्यवस्था की जा सके। गौरतलब है कि LK21 बस मार्ग (दा नांग - ताम क्य) अनिवार्य रूप से प्रभावित है। इसलिए, दा नांग और क्वांग नाम के दोनों परिवहन विभागों को, बस मार्ग का संचालन करने वाली इकाई के साथ मिलकर, यात्रियों की यात्रा संबंधी ज़रूरतों को पूरा करने के लिए इस अवधि के लिए एक "अग्निशमन" योजना पर चर्चा और सहमति बनाने की आवश्यकता है।

श्री वान आन्ह तुआन के अनुसार, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III को परिवहन मंत्रालय और वियतनाम सड़क प्रशासन को रिपोर्ट देनी होगी ताकि लोगों की यात्रा आवश्यकताओं और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए योजना के अनुसार नए काऊ लाउ पुल और विन्ह दीन बाईपास के निर्माण और विस्तार में शीघ्र ही निवेश किया जा सके, जिसमें 4 कार लेन और 2 गैर-मोटर चालित लेन हों। इस प्रकार, कार्यात्मक इकाइयों को नए काऊ लाउ पुल जैसे सड़क पुलों की मरम्मत और रखरखाव के लिए आवश्यक होने पर यातायात आश्वासन के आयोजन में लाभ होगा।

स्रोत: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-ap-luc-cho-cac-tuyen-duong-tiep-can-3143606.html