मॉस्को के एक विशेष संग्रहालय में एक विंटेज कार। फोटो: एलेना टेस्लोवा/एए
रूस की संघीय सुरक्षा सेवा द्वारा संचालित मास्को स्थित विशेष गैराज संग्रहालय में ज़ारवादी युग से लेकर आधुनिक ऑरस लिमोसिन तक की ऐतिहासिक कारें रखी गई हैं, जो रूसी शक्ति और प्रौद्योगिकी के विकास को दर्शाती हैं।
अनादोलु समाचार एजेंसी (तुर्की) के अनुसार, कारें न केवल परिवहन का साधन हैं, बल्कि रुतबे, धन और पहचान का भी प्रतीक हैं। रूसी नेताओं के लिए, आधिकारिक कारों का एक बड़ा अर्थ है: राष्ट्रीय गौरव, तकनीकी शक्ति और पूर्ण सुरक्षा का प्रतीक। मॉस्को स्थित विशेष गैराज संग्रहालय, जिसका प्रबंधन रूस की संघीय सुरक्षा सेवा (FSO) द्वारा किया जाता है, इन शक्तिशाली कारों की कहानी को संरक्षित और बताने का एक स्थान है।
संग्रहालय में विंटेज रोल्स-रॉयस। फोटो: एलेना टेस्लोवा/एए
2021 में स्थापित, यह अनूठा संग्रहालय रूसी साम्राज्य से लेकर आधुनिक रूसी संघ तक, रूसी राज्य के वाहनों के विकास को दर्शाता है। क्लासिक डेलाउने-बेलेविल्स से लेकर शानदार ऑरस लिमोज़ीन तक, प्रदर्शित प्रत्येक वाहन इतिहास का जीवंत साक्षी है।
संग्रहालय की क्यूरेटर येकातेरिना ओस्टापेंको ने बताया कि रूस में पहली कारें ज़ार अलेक्जेंडर तृतीय के शासनकाल में दिखाई दीं। हालाँकि, यह रूढ़िवादी सम्राट पारंपरिक घोड़ागाड़ी के प्रति वफ़ादार रहा। उनके उत्तराधिकारी निकोलस द्वितीय आधुनिक तकनीक के प्रशंसक थे। सुश्री ओस्टापेंको ने कहा, "1917 तक, निकोलस द्वितीय के गैराज में विभिन्न प्रकार की 56 कारें थीं, जो उस समय दुनिया के किसी भी अन्य राष्ट्राध्यक्ष के पास मौजूद कारों से ज़्यादा थीं।"
मॉस्को के एक विशेष संग्रहालय में एक और पुरानी कार। फोटो: एलेना टेस्लोवा/एए
प्रारंभिक सोवियत काल और घरेलू ऑटो उद्योग का उदय
रूसी क्रांति और बोल्शेविकों द्वारा सत्ता हथियाने के कारण शाही कार संग्रह का अधिकांश हिस्सा नष्ट हो गया। हालाँकि, FSO ने संग्रहालय के लिए कई ऐतिहासिक कारें बरामद कीं, जिनमें डेलाउने-बेलेविल C4 40/45 CV और डेलाउने-बेलेविल SMT 70 CV जैसे दुर्लभ मॉडल शामिल हैं। ओस्टापेंको ने बताया, "SMT का मतलब है 'सा मैजेस्टे ले ज़ार' - 'ज़ार'।"
बोल्शेविक पार्टी के नेता व्लादिमीर लेनिन, रोल्स-रॉयस कारों के पक्षधर थे, जिन्हें सबसे विश्वसनीय कारें माना जाता था। लेनिन के उत्तराधिकारी जोसेफ स्टालिन ने शुरुआत में अमेरिकी पैकार्ड लिमोज़ीन का इस्तेमाल किया था। हालाँकि, उनका मानना था कि रूस जैसी महाशक्ति के लिए विदेशी लग्ज़री कारों पर निर्भरता अनुपयुक्त थी।
मर्सिडीज-बेंज कार। फोटो: एलेना टेस्लोवा/एए
स्टालिन ने ZiS लिमोज़ीन के विकास का आदेश दिया। अपने प्रभावशाली डिज़ाइन के बावजूद, ZiS में पश्चिमी मॉडलों जैसी तकनीकी उत्कृष्टता का अभाव था। स्टालिन के उत्तराधिकारी निकिता ख्रुश्चेव ने एक ऐसी कार बनाने की माँग की जो पश्चिमी देशों से मुकाबला कर सके। वह पहले सोवियत नेता भी थे जिन्होंने बख्तरबंद गाड़ियों के इस्तेमाल से इनकार कर दिया, जिससे जनता के प्रति उनकी निकटता का पता चलता है।
ख्रुश्चेव युग से ही, सोवियत नेता घरेलू स्तर पर निर्मित ज़िल लिमोज़ीन का इस्तेमाल करते रहे हैं। समय के साथ, ये गाड़ियाँ अपने पश्चिमी समकक्षों की बराबरी करने, यहाँ तक कि उनसे आगे निकलने के लिए विकसित हुई हैं।
ऑरस मेरलोन एस्कॉर्ट वाहन। फोटो: ऐलेना टेस्लोवा/एए
ऑरस: रूसी ऑटो उद्योग का नया प्रतीक
हालाँकि, सोवियत संघ के पतन के कारण रूसी ऑटो उद्योग में गिरावट आई। सोवियत संघ के बाद रूस के पहले राष्ट्रपति बोरिस येल्तसिन ने जर्मनी से बख़्तरबंद मर्सिडीज-बेंज लिमोज़ीन मँगवाईं।
राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के सत्ता में आने के बाद, उन्होंने एक आधुनिक रूसी लग्ज़री कार बनाने का बीड़ा उठाया। ऑरस नामक इस परियोजना को पूरा होने में लगभग दो दशक लगे। ऑरस, "ऑरम" (लैटिन में सोना) और "रस" (रस) का एक संयोजन है, जो रूसी ऑटो उद्योग के उदय का प्रतीक है।
ऑरस वर्तमान में लिमोज़ीन, सेडान, यूटिलिटी व्हीकल और मिनीबस सहित कई मॉडल पेश करता है। 2024 में, इस रेंज का विस्तार ऑरस मेरलॉन, एक औपचारिक/एस्कॉर्ट वाहन के साथ किया जाएगा।
ओस्टापेंको ने कहा कि ऑरस स्पेशल गैराज संग्रहालय का "मुकुट रत्न" है, और इसका केंद्रबिंदु वह लिमोज़ीन है जिसका इस्तेमाल राष्ट्रपति पुतिन ने अपने शपथ ग्रहण समारोह में किया था। रूसी राष्ट्रपतियों और वरिष्ठ अधिकारियों की कारें न केवल व्यक्तिगत रुचि का प्रतिबिंब हैं, बल्कि राष्ट्रीय प्राथमिकताओं और राजनीतिक संदेशों को भी दर्शाती हैं, जो अंतर्राष्ट्रीय मंच पर शक्ति, संस्कृति और मास्को की छवि के अंतर्संबंध को दर्शाती हैं।
वु थान/समाचार और जातीय समाचार पत्र
स्रोत: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html
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