दुनिया के सबसे 'डरावने' हवाई अड्डों के अंदर

हवाईअड्डे आमतौर पर भीड़ और लंबी कतारों के पर्याय होते हैं, लेकिन क्या होता है जब वे 'भूतिया हवाईअड्डों' की तरह सुनसान हो जाते हैं?

दुनिया भर में, साइप्रस में स्थित एक विमानन केंद्र से लेकर, जो पांच दशकों से जीर्ण-शीर्ण अवस्था में है, नाज़ीवाद से जुड़े इतिहास वाले एक जर्मन अड्डे तक, ये सभी "भूतिया हवाई अड्डे" हैं जिन्हें अंतिम उड़ान भरने के बाद छोड़ दिया गया है और जीर्ण-शीर्ण अवस्था में जाने के लिए छोड़ दिया गया है।

साइप्रस में निकोसिया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

एक परित्यक्त यात्री विमान, 1974 से जर्जर हालत में पड़े टर्मिनल और खंडहर हो चुके क्षेत्रों को देखकर यह कल्पना करना मुश्किल है कि निकोसिया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा कभी एक व्यस्त परिवहन केंद्र हुआ करता था।

निकोसिया हवाई अड्डे पर तबाही का मंजर।

फोटो: गेटी

1920 के दशक में रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) बेस के रूप में निर्मित निकोसिया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने द्वितीय विश्व युद्ध में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। 1950 और 1960 के दशक तक यह एक प्रमुख विमानन केंद्र बन गया था। हालांकि, 1974 में युद्ध के कारण हवाई अड्डे के कुछ हिस्से नष्ट हो गए और यह वीरान हो गया। आज, यह हवाई अड्डा संयुक्त राष्ट्र के संरक्षित क्षेत्र में स्थित है और आम जनता के लिए लगभग पूरी तरह से प्रतिबंधित है।

काई टाक, हांगकांग

हांगकांग का पूर्व हवाई अड्डा, काई टाक हवाई अड्डा, जिसे 1998 में बंद कर दिया गया था, अपने चुनौतीपूर्ण रनवे के लिए प्रसिद्ध था, जिसे कभी विमान उतारने के लिए दुनिया की सबसे खतरनाक जगह माना जाता था।

विमान लगभग 300 मीटर की ऊंचाई पर था जब उसने खतरनाक "हांगकांग शैली का यू-टर्न" लिया। इस तरह की स्थिति में कई यात्रियों को घबराहट का अनुभव होता है, जिसे "काई टाक हार्ट अटैक" के नाम से जाना जाता है।

काई टाक हवाई अड्डा कभी बहुत प्रसिद्ध था।

अंततः, हांगकांग अधिकारियों ने 1998 में एक नया हवाई अड्डा बनाने का निर्णय लिया। 6 जुलाई, 1998 को, हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के शहर के मुख्य विमानन केंद्र बनने से पहले अंतिम उड़ान भरी गई - और काई टाक हवाई अड्डा पीछे छूट गया। बाद में हवाई अड्डे को काई टाक स्पोर्ट्स पार्क के स्थल के रूप में पुनर्विकसित किया गया, जो एक खेल और मनोरंजन परिसर है।

मिराबेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, मॉन्ट्रियल, कनाडा

एक समय इसकी परिकल्पना 6 रनवे और 6 टर्मिनलों के साथ दुनिया का सबसे बड़ा परिवहन केंद्र बनने की थी - लेकिन यह योजना कभी साकार नहीं हुई।

परित्यक्त हवाई अड्डे के अंदर

1975 में हवाई अड्डे का आधिकारिक उद्घाटन हुआ और यह अनुमान लगाया गया था कि प्रतिवर्ष लाखों लोग इससे उड़ान भरेंगे। हालांकि, यह योजना सफल नहीं हो पाई क्योंकि हवाई अड्डे को शहर से जोड़ने वाली प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल लाइन कभी नहीं बनी और शहर के केंद्र से काफी दूर थी, जबकि यात्रियों के पास अन्य विकल्प भी मौजूद थे।

31 अक्टूबर 2004 को हवाई अड्डे पर वाणिज्यिक परिचालन बंद हो गया और अंतिम यात्री उड़ान भरी गई। कई वर्षों तक वीरान रहने के बाद, यात्री टर्मिनल को 2016 में ध्वस्त कर दिया गया, लेकिन हवाई अड्डे का शेष भाग कार्गो हब, विमान असेंबली साइट और एयरोस्पेस परीक्षण सुविधा के रूप में कार्यरत है।

बर्लिन टेम्पेलहोफ, जर्मनी

टेम्पेलहोफ हवाई अड्डा उस स्थान के रूप में प्रसिद्ध है जहाँ एडॉल्फ हिटलर ने अंतर्राष्ट्रीय श्रमिक दिवस पर अपना भाषण दिया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन वायु सेना द्वारा इस हवाई अड्डे का उपयोग बहुत कम किया गया था और औपचारिक अवसरों को छोड़कर यह ज्यादातर बंद ही रहता था।

टेम्पेलहोफ हवाई अड्डा

लगभग एक दशक पहले इसने हवाई अड्डे के रूप में काम करना बंद कर दिया था। 300,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र में फैले इस हवाई अड्डे में मुख्य हैंगरों को घेरने वाली 1.23 किलोमीटर लंबी छत है। बर्लिन में स्थित प्रतिष्ठित टेम्पेलहोफ हवाई अड्डा, जिसे "हिटलर का हवाई अड्डा" कहा जाता था और जो अब एक परित्यक्त इमारत है, कभी देश के सबसे बड़े शरणार्थी केंद्र में परिवर्तित किया गया था।

मैनस्टन हवाई अड्डा, इंग्लैंड

एक समय यहाँ से ब्रिटेन से पुर्तगाल और इटली जैसे लोकप्रिय यूरोपीय गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित होती थीं। हालाँकि, 2014 से यह सेवा बंद पड़ी है। तब से इसका उपयोग मुख्य रूप से ट्रक पार्किंग स्थल के रूप में किया जाता रहा है, लेकिन अब इसे 2029 में फिर से खोलने की योजना है।

एलिनिकॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, एथेंस

एथेंस का पुराना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा दुनिया के सबसे सुनसान और वीरान टर्मिनलों में से एक है, जिसने 60 वर्षों तक ग्रीक राजधानी के मुख्य विमानन केंद्र के रूप में कार्य किया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इस पर नाज़ी जर्मनी का कब्ज़ा था और इसे हवाई अड्डे के रूप में इस्तेमाल किया जाता था, और 2001 में एथेंस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के खुलने के साथ ही इसे बंद कर दिया गया था।

2004 में, हवाई अड्डे को एक पार्क में बदल दिया गया था, जहाँ हॉकी और बेसबॉल सहित कई ग्रीष्मकालीन ओलंपिक खेल आयोजन हुए थे। इसे जल्द ही एक आवासीय क्षेत्र में परिवर्तित किया जाएगा।

स्यूदाद रियल सेंट्रल एयरपोर्ट, स्पेन

यूरोप के सबसे लंबे रनवे में से एक होने का दावा करने वाले इस हवाई अड्डे का निर्माण स्पेन के आर्थिक उछाल के दौरान 1 अरब यूरो की लागत से किया गया था। हालांकि, खुलने के महज चार साल बाद, 2012 में बंद होने के बाद यह हवाई अड्डा फिजूलखर्ची का प्रतीक बन गया।

हवाई अड्डे बर्बादी के प्रतीक हैं।

स्रोत: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm