श्री तुआन "ट्रेन ड्राइवर" का विशेष रेलवे संग्रह

न्हा ट्रांग स्टेशन से लगभग एक किलोमीटर दूर, न्हा ट्रांग शहर के डैम मार्केट के बगल में स्थित श्री डांग आन्ह तुआन (72 वर्षीय) का घर लंबे समय से प्रसिद्ध है। वियतनाम में उनके अनोखे रेलगाड़ियों के संग्रह को कई लोग रेलवे उद्योग का "लघु संग्रहालय" मानते हैं।

आमतौर पर बंद रहने वाले घर की ऊपरी मंज़िल पर स्थित कमरे में श्री तुआन की लगभग 30 साल की संचय यात्रा के बाद विशाल संपत्ति रखी है। उन्होंने बताया कि उस समय उनका परिवार न्हा ट्रांग स्टेशन के पास रहता था, इसलिए उनका पूरा बचपन रेल के इंजनों की आवाज़ और लगातार बजती सीटियों से जुड़ा था... हालाँकि शोरगुल वाला, यह "अजीब तरह से आकर्षक" था।

श्री तुआन को अच्छी तरह याद है कि 1965 में जब उन्होंने पहली बार अपने रिश्तेदारों के साथ दा लाट जाने वाली ट्रेन में सफ़र किया था, तो खिड़की से देश के खूबसूरत प्राकृतिक नज़ारों को निहारा था। उस समय वह "युवा लड़का" एक दिन खुद इन ट्रेनों को चलाने का सपना देखने लगा था।

दस साल बाद, 18 वर्ष की आयु में, युवक डांग अनह तुआन ने आधिकारिक तौर पर रेलवे उद्योग में प्रवेश किया, और वह फु खान प्रांत (प्रांत के विभाजन से पहले फु येन और खान होआ) के पहले ट्रेन ड्राइविंग वर्ग में भाग लेने वाले कुछ सदस्यों में से एक था।

1977 की बसंत ऋतु तक, श्री तुआन आधिकारिक तौर पर सह-चालक के रूप में इंजन में बैठकर न्हा ट्रांग - तुई होआ मार्ग पर गाड़ी चलाने लगे। "उस समय, मुझे ऐसा लग रहा था जैसे मैं हवा में उड़ रहा हूँ, बहुत खुश हूँ," उन्होंने अपनी युवावस्था को उत्साह से याद किया। जितना अधिक उन्होंने यात्रा की, उतना ही उन्हें वियतनाम बेहद शानदार और खूबसूरत लगा।

कुछ समय बाद, श्री तुआन न्हा ट्रांग में लोकोमोटिव मरम्मत का काम संभालने के लिए वापस लौट आए। हालाँकि उन्हें बहुत पछतावा था, लेकिन उन्हें एहसास हुआ कि उनकी नई नौकरी बेहद महत्वपूर्ण थी, "एक छोटी सी गलती हज़ारों लोगों को खतरे में डाल सकती थी"। इसलिए, नौकरी के प्रति उनका प्यार और ट्रेनों के प्रति उनका जुनून और भी गहरा हो गया।

अपनी विशेष स्थिति के कारण, उन्हें लोगों के पास जाकर, "उठाकर" खरीदने का अवसर भी मिला, और वे सभी प्रकार की चीज़ें जिन्हें लोग फेंक देते थे, जैसे कि इंजन, रेल और स्लीपर, घर लाकर जमा कर लेते थे। अब, ये "छोड़े हुए से प्रतीत होने वाले" नमूने और मॉडल वियतनाम रेलवे उद्योग की कहानी कह रहे हैं।

उनके कमरे में एक काँच की अलमारी है जिसके अंदर करीने से रखी चीज़ें रखी हैं। खास बात यह है कि वहाँ लोकोमोटिव मरम्मत करने वाले कर्मचारियों के लिए आठ निरीक्षण हथौड़े हैं, जिन्हें उन्होंने अपने काम के दौरान खुद बनाया था। श्री तुआन ने बताया, "इन हथौड़ों का इस्तेमाल मशीन के पुर्जों पर टैप करके स्क्रू और स्प्रिंग की जाँच करने के लिए किया जाता है। उस समय की कठिनाइयों के कारण, इंजीनियरों और कर्मचारियों, सभी ने अपने हथौड़े खुद बनाए।" समय के साथ, ये हथौड़े आज भी चमकदार काले हैं क्योंकि वह अक्सर इन्हें साफ़ करने के लिए निकालते हैं और एक दोस्त की तरह इन्हें संजोकर रखते हैं।

श्री तुआन को जिन नमूनों से सबसे ज़्यादा लगाव है, उनमें से एक है कीमती स्टील और कांसे की नक्काशी, जो कभी वियतनामी रेलवे इंजनों पर लगी होती थीं। "वियतनाम रेलवे" शील्ड की ओर इशारा करते हुए, उन्होंने कहा कि यह रेलवे उद्योग की उन अनमोल धरोहरों में से एक है जिसे रखने का सौभाग्य उन्हें मिला। श्री तुआन ने कहा, "1980 के दशक में, इस तरह के इंजनों को मज़दूर तोड़कर बेच देते थे, इसलिए मुझे उनसे संपर्क करके उन्हें संभाल कर रखना पड़ा, यही वजह है कि वे आज भी मौजूद हैं।" उस समय हमारे देश के रेलवे का लोगो "HXV" था, जो वियतनाम रेलवे का संक्षिप्त रूप था।

इसके अलावा अन्य मूल्यवान कलाकृतियाँ भी हैं, जैसे 1949 में फ्रांस में निर्मित और वियतनाम में प्रयुक्त फाइव्स लिली भाप इंजन का लोगो; 1947 में फ्रांस में निर्मित और वियतनाम में प्रयुक्त अल्सासिएन 231.300 (4-6-4) भाप इंजन का लोगो; 1965 में अमेरिका में जनरल इलेक्ट्रिक ग्रुप द्वारा निर्मित और वियतनाम में उपयोग के लिए लाए गए डीजल इंजन का लोगो, आदि।

वियतनाम रेलवे उद्योग के विकास का एक और "साक्ष्य" जो वह संभाल कर रखे हुए हैं, वे हैं रेल टिकट। फटे-पुराने, फीके रेल टिकट पतली प्लास्टिक शीट में लपेटकर काँच के फ्रेम में बड़े करीने से रखे गए हैं। कई कालखंडों के दर्जनों रेल टिकट, अलग-अलग आकार, साइज़ और रंग के। उनके अनुसार, बहुत से लोग ध्यान नहीं देते और अक्सर रेल टिकट फेंक देते हैं, इसलिए उन्हें ढूँढ़ना और संभाल कर रखना बहुत मुश्किल होता है। हालाँकि, उन्होंने अपना रेल टिकट संग्रह लगभग पूरा कर लिया है।

हालाँकि, रेलवे संग्रह के अपने सफ़र में श्री तुआन को सबसे बड़ा अफ़सोस यह है कि वे न्हा ट्रांग स्टेशन की टिकट बनाने वाली मशीन नहीं खरीद पाए, जिसे नवीनीकरण के दौरान सिर्फ़ निजी कारणों से बंद कर दिया गया था। श्री तुआन ने बताया, "मैं कई प्रांतों में गया हूँ और कई संग्रहालयों में गया हूँ, लेकिन मुझे ऐसी कोई जगह नहीं मिली जहाँ यह मशीन आज भी सुरक्षित रखी हो। मुझे पूरी उम्मीद है कि रेलवे उद्योग इस पर ध्यान देगा और एक बड़े संग्रहालय में निवेश करेगा ताकि कलाकृतियाँ अब इस तरह गुम न हों।"

कलाकृतियों के अलावा, उन्होंने वियतनाम रेलवे उद्योग और दुनिया से जुड़ी सैकड़ों तस्वीरें और मूल्यवान डाक टिकट भी एकत्र किए। अकेले उनके डाक टिकट संग्रह में 700 से ज़्यादा डाक टिकट हैं, जिन्हें वियतनाम रेलवे उद्योग का इतिहास बताने के लिए पुस्तकों के रूप में संरक्षित किया गया है। इनमें से सबसे प्रभावशाली डाक टिकट 1976 में दक्षिण और उत्तर को जोड़ने वाली पहली पुनर्मिलन ट्रेन के इंजनों पर बना एक अत्यंत दुर्लभ डाक टिकट सेट है।

2023 में, उन्होंने ताइपे एशियाई अंतर्राष्ट्रीय डाक टिकट प्रदर्शनी में "लोकोमोटिव - मेरे जीवन की यात्रा" नामक डाक टिकट सेट प्रस्तुत किया और प्रौद्योगिकी श्रेणी में रजत पुरस्कार जीता। यह डाक टिकट सेट वियतनाम और दुनिया भर में रेलवे उद्योग और लोकोमोटिव के विकास का इतिहास बताता है। श्री तुआन ने कहा, "मेरे लिए, रेलवे का प्रत्येक काल मुझे मेरे जीवन के सफ़र को याद रखने में मदद करता है।"

वियतनाम रेलवे उद्योग से जुड़ी कलाकृतियों के अलावा, श्री तुआन के पास दुनिया भर के देशों की कई रेलगाड़ियों के मॉडल भी हैं। श्री तुआन ने मुस्कुराते हुए कहा, "मेरे दोस्त और परिवार जानते हैं कि मुझे रेलगाड़ियाँ बहुत पसंद हैं, इसलिए वे मुझे मेरे संग्रह को समृद्ध बनाने के लिए मॉडल देते हैं।" उन्होंने आगे कहा कि जब से उन्होंने रेलगाड़ियाँ इकट्ठा करने का अपना सफ़र शुरू किया है, उनके परिवार ने हमेशा उनका साथ दिया है, जिससे उन्हें इस उम्र तक अपने जुनून को जीने की प्रेरणा मिलती रही है।

हालाँकि, श्री तुआन अपने बच्चों पर अपने जुनून को जारी रखने के लिए कोई दबाव या अपेक्षा नहीं रखते, लेकिन उनके दिल में अभी भी उम्मीद है कि "रेलवे" से जुड़े नमूने और मॉडल समय के साथ संरक्षित रहेंगे। "बाद में, अगर मेरे बच्चे इन्हें बेचना चाहें, तो बेच सकते हैं, क्योंकि इस उम्र में मैंने अपने जुनून के साथ जिया है। मुझे बस यही उम्मीद है कि ये कलाकृतियाँ अपना मूल्य बढ़ाती रहेंगी और हमारे देश के रेल उद्योग के विकास का इतिहास बताती रहेंगी।"

प्रत्येक वर्ष 21 अक्टूबर वियतनाम रेलवे उद्योग का पारंपरिक दिवस होता है।

21 अक्टूबर, 1946 को वियतनाम रेलवे के कर्मचारियों और कार्यकर्ताओं को राष्ट्रपति हो ची मिन्ह की फ्रांस यात्रा के बाद हाई फोंग से हनोई तक उनके स्वागत के लिए एक विशेष ट्रेन चलाने का गौरव प्राप्त हुआ। यह घटना हमारे देश के रेलवे के इतिहास में एक मील का पत्थर साबित हुई।

"अंकल हो ने 19 मई, 1955 को जिया लाम रेलवे फैक्ट्री में रेलवे कर्मचारियों से मुलाकात की और बातचीत की" चित्र श्री तुआन द्वारा रखा गया है।

स्रोत: https://toquoc.vn/bo-suu-tap-dac-biet-ve-duong-sat-cua-ong-tuan-hoa-xa-20241021153739846.htm