निर्माण मंत्रालय फाप वान एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश का अध्ययन करने पर सहमत

निर्माण मंत्रालय, परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए पीपीपी पद्धति के तहत फाप वान-काउ गी एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश का अध्ययन करने की आवश्यकता पर निवेशकों और परियोजना उद्यमों के प्रस्ताव से सहमत है।

निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन और फुओंग थान परिवहन निवेश और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी (निवेशक) को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश के संबंध में एक दस्तावेज भेजा है।

फ़ैप वैन - काउ जी एक्सप्रेसवे।

तदनुसार, निर्माण मंत्रालय पीपीपी पद्धति के तहत फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश का अध्ययन करने की आवश्यकता पर निवेशक और परियोजना उद्यम के प्रस्ताव से सहमत है।

विस्तार का उद्देश्य परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना, यातायात की भीड़ को कम करना, क्षेत्रीय सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देना और प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित 2050 तक के विजन के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना को धीरे-धीरे पूरा करना है।

निर्माण मंत्रालय ने निर्देश दिया, "वियतनाम सड़क प्रशासन कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए अगले कदमों को लागू करने हेतु परियोजना निवेशक/उद्यम और संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय करेगा।"

इससे पहले, 7 मार्च को, फुओंग थान परिवहन निवेश और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी ने निर्माण मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा था जिसमें पीपीपी पद्धति के तहत फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे को 10 - 12 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव था।

इस कंपनी ने कहा कि वर्तमान में, फाप वान - काऊ गी मार्ग पर यातायात की मात्रा बहुत अधिक है।

टोल संग्रह के आंकड़ों से प्राप्त गणनाओं के अनुसार, 2024 में दोनों दिशाओं में औसत परिवर्तित कार यातायात मात्रा लगभग 85,000 xcqđ/दिन और रात होगी। यह यातायात मात्रा निर्धारित यातायात मात्रा (लगभग 55,400 xcqđ/दिन और रात) से अधिक है।

इसलिए, 2050 तक की दृष्टि के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुरूप, फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे को 10 - 12 लेन तक विस्तारित करना अत्यंत आवश्यक है।

प्रारंभिक शोध के माध्यम से, फुओंग थान परिवहन निवेश और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी ने एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए 3 विकल्प भी प्रस्तावित किए।

विकल्प 1, फाप वान चौराहे से फु थू चौराहे तक विस्तार। भूमि की सफाई की मात्रा को सीमित करने और सड़क के दोनों ओर लोगों के जीवन पर पड़ने वाले प्रभाव को सीमित करने के लिए, विस्तारित मार्ग को मार्ग के साथ चलने वाले पुल पर व्यवस्थित किया जाएगा, पुल वाला हिस्सा राजमार्ग और सर्विस रोड के बीच की भूमि की पट्टी पर व्यवस्थित किया जाएगा।

विकल्प 2, फाप वान चौराहे से दाई ज़ुयेन चौराहे तक विस्तार करते हुए, विस्तारित मार्ग को मार्ग के साथ चलने वाले पुल पर व्यवस्थित किया जाएगा, पुल वाले हिस्से को राजमार्ग और सर्विस रोड के बीच की भूमि की पट्टी पर व्यवस्थित किया जाएगा।

विकल्प 3, फाप वान चौराहे से दाई ज़ुयेन चौराहे तक विस्तार। विशेष रूप से, फाप वान चौराहे से खे होई चौराहे तक के खंड को, जो कई आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरता है, मार्ग के साथ-साथ एक ओवरपास के रूप में व्यवस्थित करने का प्रस्ताव है ताकि भूमि की निकासी की मात्रा सीमित हो और सड़क के दोनों ओर रहने वाले लोगों के जीवन पर इसका प्रभाव कम हो।

फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे परियोजना लगभग 29 किमी लंबी है। इसका आरंभ बिंदु किलोमीटर 182+300 (फाप वान चौराहा) पर है। इसका अंतिम बिंदु किलोमीटर 211+256 (दाई ज़ुयेन चौराहा) पर है। इसका अनुप्रस्थ काट 33.5 मीटर चौड़ा है, जिसमें मोटर वाहनों के लिए 6 लेन शामिल हैं।

परियोजना दो चरणों में निवेशित है। पहला चरण अक्टूबर 2013 में पूरा हो गया और टोल संग्रह शुरू हो गया। दूसरा चरण 5 जुलाई, 2019 को पूरा हुआ और चालू हो गया।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm