फाप वान एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 को जोड़ने वाली 3,200 बिलियन की परियोजना निर्धारित समय से पीछे चल रही है।

फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे को रिंग रोड 3 से जोड़ने वाली 3,241 बिलियन वीएनडी की परियोजना, निर्माण के एक वर्ष से अधिक समय बाद भी केवल 20% प्रगति पर पहुंच पाई है, तथा साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के कारण इसमें देरी होने का खतरा बना हुआ है।

परियोजना अवलोकन और रणनीतिक भूमिका

30 मई, 2022 को हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा स्वीकृत, फाप वान-काउ गी एक्सप्रेसवे को रिंग रोड 3 से जोड़ने वाली परियोजना, राजधानी के दक्षिण में प्रमुख बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं में से एक है। इस मार्ग की कुल लंबाई 3.4 किलोमीटर है, जो तू हीप कम्यून (थान त्रि ज़िला) से शुरू होकर येन सो वार्ड (होआंग माई ज़िला) पर समाप्त होती है।

मार्ग मानचित्र (लाल).

दो प्रमुख यातायात अक्षों को सीधे जोड़ने की भूमिका के साथ, इस परियोजना से मौजूदा मार्गों पर दबाव कम होने की उम्मीद है, जबकि क्षेत्र के लिए शहरी और सामाजिक- आर्थिक विकास के लिए जगह खुलेगी।

इस परियोजना को राजधानी के दक्षिणी भाग में यातायात अवसंरचना कनेक्शन को पूरा करने में बहुत महत्वपूर्ण माना जा रहा है, विशेष रूप से वर्तमान मुख्य यातायात अक्ष, रिंग रोड 3 के साथ सीधा कनेक्शन।

निवेश पैमाना और मुख्य मदें

इस परियोजना में हनोई यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है, जिसकी कुल पूंजी 3,241 बिलियन VND तक है। इसमें से निर्माण लागत 1,929 बिलियन VND और साइट क्लीयरेंस लागत 936 बिलियन VND है।

कार्यान्वयन के लिए, परियोजना को 2,233 मुआवजा, सहायता और पुनर्वास योजनाओं के अनुरूप 8,709.2 वर्ग मीटर आवासीय भूमि, 212,613.9 वर्ग मीटर कृषि भूमि और 94,901 वर्ग मीटर सार्वजनिक भूमि सहित कुल 316,224 वर्ग मीटर क्षेत्र को पुनः प्राप्त करने की आवश्यकता है।

परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए कुल 316,224 वर्ग मीटर क्षेत्रफल प्राप्त किया जाना है, जो 2,233 विकल्पों के अनुरूप है, जिसमें आवासीय भूमि 8,709.2 वर्ग मीटर, कृषि भूमि 212,613.9 वर्ग मीटर तथा सार्वजनिक भूमि 94,901 वर्ग मीटर है।

साइट क्लीयरेंस में प्रगति और समस्याओं की स्थिति

हालाँकि निर्माण जुलाई 2023 में शुरू हुआ था और इसे 2025 के अंत तक (760 दिनों की समय-सीमा) पूरा करने की योजना थी, लेकिन वर्तमान में यह परियोजना समय से बहुत पीछे चल रही है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि के अनुसार, निर्माण की गति अभी केवल 20% ही पहुँच पाई है।

वर्तमान में, निर्माण कार्य केवल 20% तक ही पहुंच पाया है, क्योंकि साइट को "अव्यवस्थित तरीके से" सौंप दिया गया था, जिसके कारण ठेकेदारों को निर्माण कार्य आयोजित करने में कठिनाई हो रही है।

इसका मुख्य कारण यह निर्धारित किया गया कि साइट क्लीयरेंस का काम बहुत धीमा था। कुल 2,414 योजनाओं में से केवल 881 मामलों को ही मुआवज़ा मिला था। साइट का हस्तांतरण अनियमित और "ढीले" तरीके से किया गया था, जिससे ठेकेदारों को निरंतर निर्माण कार्य जारी रखने में कई मुश्किलें आईं।

हनोई सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के अनुसार, अब तक, परियोजना का मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास कार्य अभी भी बहुत धीमा है।

विशेष रूप से, होआंग माई जिले में, हालाँकि 1,331/1,389 मामलों में भूमि पुनर्ग्रहण नोटिस जारी किए जा चुके हैं, भुगतान और भूमि हस्तांतरण की दर अभी भी धीमी है। इसी प्रकार, थान त्रि जिले में, विशेष रूप से आवासीय भूमि और कार्यालय भूमि के लिए, अनुमोदन और भुगतान की प्रगति अभी भी कई बाधाओं का सामना कर रही है।

कुल 2,414 योजनाओं में से केवल 881 मामलों में ही मुआवज़ा दिया गया है। तस्वीर में रिंग रोड 3 का चौराहा दिखाया गया है, जहाँ से सारी मशीनें हटा दी गई हैं।

इस स्थिति ने मार्ग के कई महत्वपूर्ण हिस्सों को लगभग गतिहीन कर दिया है, जैसे कि बिग लैगून से होकर गुजरने वाला हिस्सा या फाप वान-काउ गी एक्सप्रेसवे के चौराहे पर, जहाँ केवल कुछ ही घाट बनाए गए हैं। कुछ क्षेत्रों में, जैसे कि रिंग रोड 3 के चौराहे पर, मशीनरी भी हटा ली गई है।

यह परियोजना जुलाई 2023 में शुरू हुई थी, जिसकी प्रगति अनुसूची 760 दिनों की है और इसे 2025 के अंत तक पूरा किया जाना है। फोटो में: फाप वान - काउ गी एक्सप्रेसवे के साथ चौराहे पर कुछ पुल खंभों का निर्माण भी अभी-अभी पूरा हुआ है।

वर्तमान कठिनाइयों के साथ, 2025 के अंत तक परियोजना को पूरा करना एक बड़ी चुनौती है, जिसके लिए भूमि निकासी से संबंधित "अड़चन" को दूर करने के लिए अधिकारियों के कठोर हस्तक्षेप की आवश्यकता होगी।

स्रोत: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html