
अभी भी ज़मीन पर अटका हुआ
पुराने गिया लोक कस्बे से होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 37 बाईपास परियोजना (थोंग नहाट ब्रिज/राष्ट्रीय राजमार्ग 37 को थाच खोई कम्यून में रिंग रोड I से जोड़ने वाला खंड)। मार्ग की कुल लंबाई 5.4 किमी है (गिया लोक कम्यून से होकर जाने वाला खंड 3.86 किमी; थाच खोई वार्ड से होकर जाने वाला खंड 1.53 किमी लंबा है)। इस परियोजना का कुल निवेश 612.1 बिलियन वियतनामी डोंग है और इसे अगस्त क्रांति की 80वीं वर्षगांठ और राष्ट्रीय दिवस 2 सितंबर के अवसर पर शुरू किया गया था।
नवंबर की शुरुआत में लगातार हल्की बारिश के कारण मौसम निर्माण कार्य के लिए प्रतिकूल था, लेकिन परियोजना स्थल पर काम का माहौल चहल-पहल भरा था। फुओंग होआंग कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (परियोजना की निर्माण इकाई) के निदेशक श्री बुई दानह बिएन ने बताया कि जिस जगह पर साइट सौंपी गई थी, वहाँ ठेकेदार ने खुदाई, सड़क की सतह को भरने और पुलिया बनाने जैसे कामों के लिए तीन निर्माण टीमें तैनात की थीं। काम की मात्रा अनुबंध मूल्य के 20% तक पहुँच गई थी। हालाँकि, गिया लोक कम्यून और थाच खोई वार्ड में परियोजना स्थल की सफाई के काम में आ रही कठिनाइयों के कारण ठेकेदार के निर्माण कार्य में तेज़ी लाना मुश्किल था।
विशेष रूप से, जिया लोक कम्यून 81 परिवारों से संबंधित आवासीय भूमि क्षेत्र को लेकर अटका हुआ है, जिनमें से 24 परिवार पुनर्वास परियोजना को क्रियान्वित कर रहे हैं। गौरतलब है कि यह परियोजना अगस्त 2025 में शुरू होनी थी, लेकिन अभी तक, जिया लोक कम्यून की पुनर्वास श्रेणी की जन समिति परियोजना को निर्माण विभाग को मूल्यांकन के लिए प्रस्तुत करने की तैयारी कर रही है। इस बीच, थाच खोई वार्ड में, जिन 12 परिवारों की कृषि भूमि वापस ली गई है, वे भूमि की उत्पत्ति का सत्यापन कर रहे हैं।
साइट होने से समय पर "समाप्त" हो जाएगा

1 नवंबर को जिया लोक कम्यून से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 37 बाईपास परियोजना की प्रगति के निरीक्षण के दौरान, नगर जन समिति के अध्यक्ष श्री ले नोक चाऊ ने निवेशक और निर्माण इकाई से प्रगति में तेज़ी लाने और चंद्र नव वर्ष से पहले सड़क को यातायात के लिए खोलने के लिए तैयार रहने का अनुरोध किया। ठेकेदार ने निर्माण योजना की पुनर्गणना की, मानव संसाधन, उपकरण और सामग्री जुटाई और लगातार तीन शिफ्टों का आयोजन किया।
वेस्ट हाई फोंग कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक त्रिन्ह नाम हंग ने कहा: "निवेशक परियोजना स्थल की मंजूरी में तेज़ी लाने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहा है। साथ ही, ठेकेदार से मानव संसाधन और उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करने, निर्माण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय रूप से योजना बनाने और नगर जन समिति के अध्यक्ष के निर्देशों के अनुसार सड़क को यातायात के लिए खोलने के लिए प्रतिबद्ध होने का आग्रह किया गया है।"
परियोजना निर्माण को अपनी शुरुआत से ही कई प्रतिकूल मौसम स्थितियों का सामना करना पड़ा है। निर्माण इकाई की गणना के अनुसार, अश्व वर्ष से पहले सड़क को यातायात के लिए खोलने के लिए, जिया लोक कम्यून और थाच खोई वार्ड की जन समिति को 25 नवंबर तक पूरा निर्माण स्थल सौंपना होगा। स्थल उपलब्ध होने के बाद, ठेकेदार निर्माण विधियों को समायोजित करेगा, उपयुक्त शिफ्टों की व्यवस्था करेगा, और परियोजना को समय पर "अंतिम रेखा तक" पहुँचाने के लिए दिन-रात काम करेगा।
अश्व वर्ष आने में अभी तीन महीने बाकी हैं, लेकिन निवेशक और निर्माण इकाई कार्यान्वयन की प्रगति को लेकर काफ़ी दबाव में हैं। हालाँकि, जिया लोक कम्यून में स्थल निकासी कार्य का मुख्य बिंदु यह है कि इलाके ने उन परिवारों के पुनर्वास परियोजना को लागू करने की प्रक्रियाएँ पूरी नहीं की हैं जिनकी आवासीय भूमि वापस मिल गई है।
इस "अड़चन" को दूर करने के लिए, शहर को कृषि और पर्यावरण, निर्माण और वित्त विभागों से यह अपेक्षा है कि वे 10 नवंबर से पहले पुनर्वास परियोजना को लागू करने की प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए जिया लोक कम्यून के साथ मिलकर काम करें। इसके साथ ही, जिया लोक कम्यून को प्रचार कार्य को बढ़ाने, लोगों को भूमि सौंपने के लिए प्रेरित करने के लिए पूरी राजनीतिक व्यवस्था को सक्रिय करने की आवश्यकता है; और पुनर्वास भूमि के हस्तांतरण की प्रतीक्षा करते समय जिन परिवारों की भूमि वापस ले ली गई है, उनके लिए अस्थायी आश्रय लागत का समर्थन करने के लिए एक योजना तैयार करनी होगी।
जिया लोक कम्यून के पुराने जिया लोक कस्बे से होकर गुजरने वाली राष्ट्रीय राजमार्ग 37 बाईपास परियोजना की सड़क की चौड़ाई 18 मीटर (सड़क की सतह 15 मीटर; मध्य पट्टी 2 मीटर और दोनों तरफ फुटपाथ 0.5 मीटर) है। थाच खोई वार्ड से होकर गुजरने वाले हिस्से की सड़क की चौड़ाई 31 मीटर (सड़क की सतह 15 मीटर; मध्य पट्टी 15 मीटर और दोनों तरफ फुटपाथ 0.5 मीटर) है। हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाला शाखा खंड और थोंग नहाट पुल से मुख्य मार्ग तक के हिस्से में नियोजित सड़क की सतह के आधे पैमाने (सड़क की चौड़ाई 11 से 12 मीटर) के चरणों में निवेश किया जाएगा।
स्रोत: https://baohaiphong.vn/vuong-mat-bang-thi-cong-tuyen-duong-tranh-quoc-lo-37-qua-xa-gia-loc-525640.html






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