जापानी कार निर्माताओं से मुकाबला करने के लिए BYD ने Kei-Car Racco 2026 लॉन्च किया
कॉम्पैक्ट डिजाइन, 20 kWh बैटरी और केवल 2.6 मिलियन येन की कीमत के साथ, BYD रैको इलेक्ट्रिक केई-कार मॉडल जापानी इलेक्ट्रिक मिनी कार बाजार में प्रतिस्पर्धा की लहर पैदा करने का वादा करता है।
Báo Khoa học và Đời sống•30/10/2025
जापान में आयोजित जापान मोबिलिटी शो 2025 में, चीनी वाहन निर्माता कंपनी BYD ने आधिकारिक तौर पर रैको इलेक्ट्रिक कार मॉडल लॉन्च किया, जो जापान में केई कार सेगमेंट में कंपनी का पहला कदम है। केई कारें जापानी घरेलू बाज़ार की एक विशिष्ट छोटी कार श्रृंखला हैं, जिनकी विशेषता सीमित आकार और भीड़-भाड़ वाले शहरी इलाकों में लचीलेपन के लिए है। इसलिए, बीवाईडी रैको ने अपने डिज़ाइन के कारण, जो केई कारों की पारंपरिक विशेषताओं का बारीकी से पालन करता है, तुरंत ध्यान आकर्षित किया।
BYD Racco 2026 की अधिकतम लंबाई 3,400 मिमी, चौड़ाई 1,480 मिमी और ऊँचाई 2,000 मिमी है। कॉम्पैक्ट बॉडी डिज़ाइन, छोटी नाक, वर्टिकल विंडशील्ड, दोनों तरफ स्लाइडिंग दरवाजे, लगभग सीधा पिछला हिस्सा और कुल मिलाकर जगह के लिहाज़ से अनुकूलित डिज़ाइन। कार का अगला हिस्सा बंद ग्रिल और एकीकृत टर्न सिग्नल वाली दो-स्तरीय एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटों से ध्यान आकर्षित करता है। डबल ए-पिलर डिज़ाइन, छोटी त्रिकोणीय खिड़कियाँ और फ्लोटिंग हुड कार को एक आधुनिक और युवा रूप देते हैं। रैको एक चार-दरवाज़ों वाला मॉडल है, जिसमें दो स्लाइडिंग रियर डोर हैं जिनके व्हील आर्च के ऊपर रेलिंग लगी हैं, जो जापानी शहरी कारों का एक जाना-पहचाना हिस्सा है। पीछे की तरफ, वर्टिकल टेललाइट्स, रियर वाइपर और बीच में स्थित लाइसेंस प्लेट कार की न्यूनतम, उपयोगितावादी शैली को पूरा करते हैं।
BYD Racco पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम से लैस है, जिसमें 20 kWh की बैटरी लगी है और WLTC मानकों के अनुसार इसकी रेंज लगभग 180 किमी है। यह वाहन 100 kW तक की DC फ़ास्ट चार्जिंग और हीट पंप एयर कंडीशनिंग सिस्टम को सपोर्ट करता है, जिससे जापान के ठंडे मौसम में ऊर्जा की बचत होती है। BYD Racco 2026 की अनुमानित बिक्री कीमत लगभग 2.6 मिलियन येन (लगभग 447 मिलियन VND) है, जो होंडा एन-बॉक्स, सुजुकी स्पैशिया और निसान सकुरा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करती है, केई-कार इलेक्ट्रिक मॉडल वर्तमान में 2.54 मिलियन येन से शुरू होते हैं। सुजुकी मोटर के अध्यक्ष तोशीहिरो सुजुकी ने निक्केई चीनी संस्करण को बताया, " दुनिया भर में कई छोटी कार मानक हैं और बीवाईडी ने केई कार सेगमेंट में प्रवेश करना चुना है।"
"मुझे यह देखकर बहुत खुशी हो रही है। एक नई प्रतिस्पर्धा शुरू होने वाली है, और मेरा मानना है कि हम एक-दूसरे से सीख सकते हैं। जापानी उपभोक्ता चीनी सामानों के प्रति तेज़ी से खुले हैं, और BYD एक बड़ी चुनौती पेश कर रहा है," श्री तोशीहिरो सुज़ुक ने कहा। BYD Racco की उपस्थिति न केवल जापान में कंपनी के पहले Kei-Car मॉडल का प्रतीक है, बल्कि इस कठिन बाज़ार पर विजय पाने की उसकी रणनीति में एक गहन स्थानीयकरण कदम भी है। कार मॉडल के बारे में सभी विस्तृत जानकारी, आधिकारिक नाम, तकनीकी विशिष्टताओं से लेकर व्यावसायिक संस्करण तक, BYD द्वारा 2025 टोक्यो मोटर शो में घोषित की जाएगी।
टिप्पणी (0)