बेल्ट एंड रोड फोरम में भाग लेते हुए कम्बोडियाई प्रधानमंत्री हुन मानेट की उपस्थिति में चीन के साथ आठ समझौता ज्ञापनों पर हस्ताक्षर हुए, जिससे इस वर्ष मध्य सितम्बर से दोनों देशों के बीच समझौतों की कुल संख्या 23 हो गई, जिसमें 1.7 बिलियन डॉलर की फुनान टेको नहर परियोजना भी शामिल है।
| कंबोडियाई प्रधानमंत्री हुन मानेट 17 अक्टूबर, 2023 को समझौतों के हस्ताक्षर समारोह में चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग से हाथ मिलाते हुए। (स्रोत: CamboJA.News) |
चीन की अपनी दूसरी यात्रा और बेल्ट एंड रोड फोरम (बीआरएफ) में भाग लेने के दौरान, कंबोडियाई प्रधानमंत्री हुन मानेट की उपस्थिति में आठ समझौता ज्ञापनों (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए गए, जिससे इस वर्ष मध्य सितम्बर से दोनों देशों के बीच समझौतों की कुल संख्या 23 हो गई।
दोनों पक्षों के बीच हस्ताक्षरित नए समझौतों में फुनान टेको नहर परियोजना पर रूपरेखा समझौता भी शामिल है। इस समझौते से चाइना रोड एंड ब्रिज कॉर्पोरेशन (सीआरबीसी) को आठ महीनों के भीतर परियोजना के सभी पहलुओं पर गहन अध्ययन करने का अवसर मिलेगा।
फुनान तेचो नहर 180 किलोमीटर लंबी होने की उम्मीद है और यह कंबोडिया के कंदल, ताकेओ, कंपोट और केप प्रांतों से होकर गुज़रेगी। इस परियोजना को कंबोडियाई सरकार ने मई में मंज़ूरी दी थी और इसकी अनुमानित लागत लगभग 1.7 अरब डॉलर है और इसे पूरा होने में चार साल लगेंगे। यह कंबोडिया में मेकांग नदी को समुद्र से जोड़ने वाली पहली रसद परियोजना है, जिसका उद्देश्य कंबोडिया की समुद्री परिवहन क्षमता का विस्तार करना है।
कंबोडिया के उप प्रधानमंत्री और टोनले बासाक जलमार्ग परिवहन एवं रसद परियोजना के अनुसंधान एवं कार्यान्वयन के लिए अंतर-मंत्रालयी समिति के अध्यक्ष - श्री सुन चान्तोल ने कहा कि यह परियोजना कंबोडिया के परिवहन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कदम है।
कम्बोडिया के लोक निर्माण एवं परिवहन मंत्रालय ने परियोजना का दो चरणों में अध्ययन किया, एक 14 महीने का प्रारंभिक अध्ययन और दूसरा 12 महीने का व्यवहार्यता अध्ययन।
यह परियोजना कंबोडिया को परिवहन समय और दूरी कम करने, रसद विकास के लिए एक वाणिज्यिक क्षेत्र और कई बंदरगाह बनाने, और नहर के किनारे रहने वाले 1.6 मिलियन लोगों के लिए कृषि , सिंचाई, जलीय कृषि, पर्यटन और पशुधन विकास क्षेत्रों का विस्तार करने में मदद करेगी।
कंबोडियाई सरकार के पूर्व प्रवक्ता फे सिफान ने कहा कि जलमार्ग से वियतनाम के कै मेप बंदरगाह के माध्यम से नोम पेन्ह स्वायत्त बंदरगाह से सिहानोकविले स्वायत्त बंदरगाह तक शिपिंग दूरी 69 किलोमीटर से अधिक कम हो जाएगी, साथ ही नोम पेन्ह स्वायत्त बंदरगाह से कंपोट अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह तक 135 किलोमीटर की दूरी भी कम हो जाएगी।
पिछले 10 वर्षों में, कंबोडिया और चीन के बीच सहयोग के ढांचे के अंतर्गत कई उपलब्धियां हासिल हुई हैं, जिनमें सिहानोकविले विशेष आर्थिक क्षेत्र, नोम पेन्ह-सिहानोकविले एक्सप्रेसवे, नया सिएम रीप-अंगकोर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और नोम पेन्ह-बावेट एक्सप्रेसवे का विकास शामिल है।
कंबोडिया के आर्थिक विश्लेषक काई सेरेवाथ ने कैम्बोजा को बताया कि पिछले 10 वर्षों में कंबोडिया में चीन के बीआरआई निवेश से महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का विकास और आर्थिक वृद्धि देखी गई है।
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