समुद्री अर्थव्यवस्था के सतत विकास में मॉडल परिवर्तन की आवश्यकता

18 सितंबर, 2024 19:07

(पीएलवीएन) - चक्रीय मॉडल के अनुसार आर्थिक विकास, देशों में स्थिरता की ओर बढ़ने की एक परिवर्तनकारी प्रवृत्ति है। वियतनाम में, इस मॉडल का अभी उल्लेख किया गया है और इसे एक छोटे से दायरे में शुरुआती चरणों के साथ लागू किया गया है। समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास में, चक्रीय अर्थव्यवस्था का ज़्यादा प्रभाव नहीं पड़ा है, यहाँ तक कि नीतियों में भी...

रेखीय आर्थिक मॉडल के कई परिणाम होंगे।

हाल के वर्षों में, कई नीतियों और रणनीतियों के "मार्ग प्रशस्त करने" और "मार्ग प्रशस्त करने" ने वियतनाम की समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास को उल्लेखनीय उपलब्धियों के साथ बढ़ावा देने के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण किया है। वियतनाम की समुद्री और तटीय अर्थव्यवस्था (जीडीपी) का औसत पैमाना देश के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 47-48% है, जिसमें से "विशुद्ध रूप से समुद्री" अर्थव्यवस्था का जीडीपी देश के कुल जीडीपी का लगभग 20-22% है। समुद्री अर्थव्यवस्था, समुद्री और तटीय क्षेत्र देश के विकास की प्रेरक शक्ति बन रहे हैं।

हालाँकि, वियतनामी समुद्री अर्थव्यवस्था वर्षों से एक रेखीय अर्थव्यवस्था के कई प्रभावों के साथ संगठित और विकसित हुई है, जिसकी विशेषता संसाधनों के दोहन, उत्पादन और उत्पादों पर केंद्रित है, और बाकी उत्पादों को अक्सर उपभोग के बाद त्याग दिया जाता है। यह मॉडल व्यापक रूप से विकास के एक ऐसे प्रकार का प्रतिनिधित्व करता है, जो शुरुआती चरणों में तो उपयुक्त हो सकता है, लेकिन लंबे समय में संसाधनों की कमी और पर्यावरण में छोड़े जाने वाले भारी मात्रा में कचरे के कारण कई परिणाम छोड़ता है।

टैन कैंग कै मेप इंटरनेशनल टर्मिनल (TCIT), टैन कैंग साइगॉन के उन दो बंदरगाहों में से एक है जिन्हें APEC पोर्ट सर्विसेज नेटवर्क (APSN) काउंसिल से ग्रीन पोर्ट अवार्ड मिला है। फोटो: कांग होआन

2030 तक वियतनाम की समुद्री अर्थव्यवस्था के सतत विकास के लिए रणनीति पर 12वीं पार्टी केंद्रीय समिति के 8वें सम्मेलन के संकल्प, 2045 के दृष्टिकोण के साथ (संकल्प संख्या 36-एनक्यू/टीडब्ल्यू) में कहा गया है: "समुद्री आर्थिक विकास को सामाजिक विकास और पर्यावरण संरक्षण के साथ सामंजस्यपूर्ण ढंग से नहीं जोड़ा गया है"।

इसके कई कारण हैं, जिनमें से एक है वर्तमान समुद्री आर्थिक विकास मॉडल के कारणों की पहचान और विश्लेषण पर ध्यान केंद्रित करना। यह एक मूलभूत मुद्दा है जो वर्तमान और भविष्य में समुद्री आर्थिक विकास की संपूर्ण प्रक्रिया का प्रारंभिक बिंदु है। अधिकारियों और लोगों के बीच समुद्री अर्थव्यवस्था के प्रभावी और सतत विकास के प्रति जागरूकता बढ़ाने की आवश्यकता है; नीली समुद्री अर्थव्यवस्था की अवधारणा को वियतनाम में समान रूप से समझा और लागू किया जाना चाहिए।

चक्रीय आर्थिक मॉडल एक परिवर्तनकारी प्रवृत्ति है।

आर्थिक विकास मॉडल को बदलने की प्रक्रिया में, दुनिया के विकसित देश सर्कुलर इकोनॉमी मॉडल पर ज़्यादा ध्यान देते हैं, जिसकी विशेषता डिज़ाइन, उत्पादन और सेवा गतिविधियाँ हैं जिनका उद्देश्य सामग्रियों का जीवनकाल बढ़ाना और पर्यावरण पर पड़ने वाले नकारात्मक प्रभावों को कम करना है। सर्कुलर इकोनॉमी, अपशिष्ट उत्पन्न होने से बचने के लिए एक बंद लूप में संसाधनों के प्रबंधन और पुनर्जनन पर केंद्रित है। संसाधनों का उपयोग कई रूपों में किया जाता है जैसे मरम्मत, पुन: उपयोग, पुनर्चक्रण, और यह सामग्रियों के स्वामित्व के बजाय, साझाकरण या पट्टे पर देने पर केंद्रित है।

"प्रकृति के लिए शून्य अपशिष्ट" के लक्ष्य का पालन करने के लिए, व्यवसायों को प्लास्टिक कचरे से उत्पन्न होने वाली समस्याओं का समाधान करना होगा; स्थायी व्यावसायिक मॉडल बनाने और उन्हें बढ़ावा देने के लिए एक रोडमैप विकसित करना होगा; एक वृत्ताकार अर्थव्यवस्था-उन्मुख मूल्य श्रृंखला विकसित करनी होगी और साथ ही वियतनाम में एक वृत्ताकार अर्थव्यवस्था के कार्यान्वयन को सुगम बनाने के लिए नीतियों की सिफारिश करनी होगी। वैश्विक स्तर पर, एक वृत्ताकार अर्थव्यवस्था का निर्माण भविष्य में संसाधनों की कमी के जोखिमों को कम करने, पर्यावरणीय मुद्दों का समाधान करने और साथ ही 2030 तक 4.5 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर की जीडीपी वृद्धि के अवसर खोलने में मदद करेगा।

तान कैंग कैट लाइ बंदरगाह, तान कैंग साइगॉन कॉर्पोरेशन का हिस्सा, वियतनाम का सबसे बड़ा और सबसे आधुनिक बंदरगाह है।

फोटो: कांग होआन

चक्रीय मॉडल के अनुसार आर्थिक विकास, देशों में स्थिरता की ओर बढ़ने की एक परिवर्तनकारी प्रवृत्ति है। वियतनाम में, इस मॉडल का अभी उल्लेख किया गया है और इसे एक सीमित दायरे में प्रारंभिक चरणों के साथ लागू किया गया है। समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास में, चक्रीय अर्थव्यवस्था का ज़्यादा प्रभाव नहीं पड़ा है, यहाँ तक कि नीतियों में भी नहीं। समुद्री अर्थव्यवस्था के वर्तमान विकास के प्रमुख परिणाम संसाधनों की कमी और पर्यावरण प्रदूषण हैं। इसके लिए विकास मॉडल को व्यापक से गहन, अपशिष्ट निर्वहन की विशेषता वाली रैखिक अर्थव्यवस्था से अपशिष्ट पुन: उपयोग की विशेषता वाली चक्रीय अर्थव्यवस्था में बदलने की आवश्यकता है।

रोडमैप का अध्ययन और कार्यान्वयन आवश्यक

समुद्री अर्थव्यवस्था का सतत विकास पार्टी और राज्य का एक सुसंगत दृष्टिकोण है, और वियतनाम के सभी संगठनों, उद्यमों और लोगों का अधिकार और दायित्व भी। हरित विकास, जैव विविधता और समुद्री पारिस्थितिकी प्रणालियों के संरक्षण के आधार पर समुद्री अर्थव्यवस्था का सतत विकास; आर्थिक और प्राकृतिक पारिस्थितिकी प्रणालियों के बीच, संरक्षण और विकास के बीच, तटीय और गैर-तटीय क्षेत्रों के हितों के बीच सामंजस्य सुनिश्चित करना; उत्पादकता, गुणवत्ता, दक्षता और प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार के लिए उद्योगों और क्षेत्रों का पुनर्गठन और संबंधों को मज़बूत करना; समुद्र की क्षमता और लाभों को बढ़ावा देना, और देश के आर्थिक विकास को गति प्रदान करना।

2030 तक समुद्री आर्थिक विकास का लक्ष्य वियतनाम को एक मजबूत समुद्री राष्ट्र बनाना है; 2045 तक का लक्ष्य यह है कि वियतनाम सतत विकास, समृद्धि, सुरक्षा और संरक्षा के साथ एक मजबूत समुद्री राष्ट्र बन जाएगा; समुद्री अर्थव्यवस्था देश की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देती है, जो हमारे देश को समाजवादी अभिविन्यास के साथ एक आधुनिक औद्योगिक देश बनाने में योगदान देती है।

उपरोक्त लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, वियतनाम में समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास में वृत्ताकार आर्थिक मॉडल के रोडमैप का अध्ययन और कार्यान्वयन आवश्यक है। अनुसंधान को बढ़ावा दें, प्रबंधन एजेंसियों, व्यवसायों और लोगों में इस आर्थिक मॉडल के बारे में व्यापक, पूर्ण और सही जागरूकता पैदा करने के लिए दुनिया में वृत्ताकार आर्थिक विकास के सिद्धांत और व्यवहार का परिचय दें। प्रोत्साहन, कर प्राथमिकताएँ और अन्य सहायता नीतियाँ प्रदान करके इस आर्थिक मॉडल के कार्यान्वयन को प्रोत्साहित करने के लिए एक तंत्र बनाने हेतु अनुसंधान करें। विकास मॉडल को चौड़ाई से गहराई तक, पारंपरिक रैखिक अर्थव्यवस्था से वृत्ताकार अर्थव्यवस्था में बदलने के लिए एक आधार बनाने की दिशा में संस्थानों का निर्माण करें। सामान्य रूप से आर्थिक विकास और विशेष रूप से समुद्री अर्थव्यवस्था की प्रक्रिया में सतत विकास की आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए नियमों और प्रतिबंधों को बढ़ाने की दिशा में कानूनों में तेजी से सुधार किया जाना चाहिए। अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को मजबूत करें,

टैन कैंग हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर बंदरगाह उत्तर में सबसे बड़ा गहरे पानी का बंदरगाह है, जो अमेरिका और यूरोप के लिए सीधी सेवा मार्गों के साथ 14,000 टीईयू तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम है।

फोटो: कांग होआन

सतत विकास वियतनाम की समुद्री अर्थव्यवस्था की एक अनिवार्य आवश्यकता है। यह न केवल मछुआरों और समुद्री आर्थिक मोर्चे पर व्यापारिक समुदाय के लिए, बल्कि पूरे राष्ट्र के लिए भी अत्यंत महत्वपूर्ण है। सतत विकास की प्रक्रिया में विकास मॉडल में परिवर्तन ही एक रास्ता है। इस दिशा में, पारंपरिक रैखिक आर्थिक मॉडल को एक चक्रीय आर्थिक मॉडल में बदलने के लिए अनुसंधान और कार्यान्वयन आवश्यक है। यह एक ऐसी प्रवृत्ति है जिसमें देरी नहीं होनी चाहिए।

समुद्री अर्थव्यवस्था को अर्थव्यवस्था की एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति माना जाता है, जिसका मातृभूमि के निर्माण और रक्षा के लिए रणनीतिक महत्व है। इस प्रेरक शक्ति को तभी मज़बूती और स्थायी रूप से बढ़ावा दिया जा सकता है जब समुद्र के मूल्यों का दोहन और संवर्धन स्थायी रूप से किया जाए।

समुद्री संसाधनों की बढ़ती कमी तथा पर्यावरण और रहने की जगह पर वर्तमान समुद्री आर्थिक विकास के नकारात्मक प्रभावों को देखते हुए, रैखिक अर्थव्यवस्था से चक्रीय अर्थव्यवस्था में परिवर्तन पर अनुसंधान एक तत्काल आवश्यकता है।

स्रोत: https://baophapluat.vn/can-chuyen-doi-mo-hinh-trong-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien-post525859.html