दा नांग बंदरगाह का लक्ष्य 'हरित' लक्ष्य प्राप्त करना है

डीएनवीएन - 21 अगस्त को, दा नांग पोर्ट ने बीएसआई वियतनाम कंपनी लिमिटेड (बीएसआई वियतनाम) के साथ समन्वय करके "हरित बंदरगाहों के अनुसंधान, मूल्यांकन और विकास" पर एक कार्यशाला का आयोजन किया, जिसमें एक टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल बंदरगाह मॉडल बनाने के लिए मजबूत दृढ़ संकल्प का प्रदर्शन किया गया।

Tạp chí Doanh Nghiệp•21/08/2025

बीएसआई वियतनाम के वरिष्ठ विशेषज्ञों ने मुख्य विषयवस्तु प्रस्तुत की और हरित बंदरगाहों के निर्माण और प्रबंधन का अवलोकन प्रस्तुत किया। "वियतनाम हरित बंदरगाह मानदंड" को लागू करने के समाधानों का वैश्विक सतत विकास, कठोर अंतर्राष्ट्रीय आवश्यकताओं और घरेलू नियमों के संदर्भ से लेकर वियतनामी रसद उद्योग के विशिष्ट संदर्भ तक, विस्तार से विश्लेषण किया गया।

Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Lê Quảng Đức phát biểu tại hội thảo.

डा नांग पोर्ट के उप महानिदेशक ले क्वांग डुक ने कार्यशाला में बात की।

कार्यशाला का मुख्य उद्देश्य हरित बंदरगाह प्रबंधन में अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुप्रयोग का परिचय देना था। विशेष रूप से, आईएसओ 9001 (गुणवत्ता प्रबंधन), आईएसओ 14001 (पर्यावरण प्रबंधन), आईएसओ 45001 (व्यावसायिक स्वास्थ्य एवं सुरक्षा), आईएसओ 50001 (ऊर्जा प्रबंधन), और आईएसओ 27001 (सूचना सुरक्षा) जैसे प्रमुख मानकों वाली एकीकृत प्रबंधन प्रणाली को एक आधुनिक और सुरक्षित बंदरगाह के संचालन की रीढ़ माना जाता है।

उन्नत मानकों ISO 14064 (ग्रीनहाउस गैस इन्वेंटरी) और ISO 14068 (कार्बन न्यूट्रल मैनेजमेंट) के साथ कार्बन और पर्यावरण पदचिह्न प्रबंधन, बंदरगाहों को उत्सर्जन को नियंत्रित करने और कम करने तथा कार्बन न्यूट्रलाइजेशन की ओर बढ़ने में मदद करने के लिए प्रभावी उपकरण हैं। GRI (ग्लोबल रिपोर्टिंग इनिशिएटिव) के अनुसार रिपोर्टिंग मानक, बंदरगाह की सतत विकास गतिविधियों के बारे में जानकारी को हितधारकों के लिए पारदर्शी बनाने में मदद करते हैं।

कार्यशाला में, विशेषज्ञों ने उन मुद्दों पर विस्तार से चर्चा की जिनमें दा नांग पोर्ट की गहरी रुचि है, जैसे कि संचालन में हरित मानदंडों को शामिल करना, ऊर्जा उपयोग का अनुकूलन, अपशिष्ट प्रबंधन, और आईएसओ मानकों को लागू करने की रूपरेखा। दा नांग समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण के प्रतिनिधियों ने हरित बंदरगाह मॉडल को अपनाने में दा नांग पोर्ट की पहल और दूरदर्शिता की सराहना की।

दा नांग पोर्ट के उप महानिदेशक ले क्वांग डुक के अनुसार, कार्यशाला के आयोजन के लिए बीएसआई वियतनाम के साथ सहयोग, विश्व के समुद्री उद्योग के विकास की प्रवृत्ति के अनुरूप, एक टिकाऊ, पर्यावरण अनुकूल बंदरगाह मॉडल के निर्माण में अग्रणी होने के दा नांग पोर्ट के मजबूत दृढ़ संकल्प को दर्शाता है।

"हरित बंदरगाह मॉडल के अनुसार विकास का अर्थ केवल राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय नियमों का पालन करना ही नहीं है, बल्कि पर्यावरण और समुदाय के प्रति ज़िम्मेदार होना भी है। यह एक रणनीतिक कदम है, जो गहन एकीकरण के संदर्भ में दा नांग बंदरगाह की स्थिति को पुष्ट करता है, प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है और उसके लिए स्थायी मूल्य का निर्माण करता है", श्री ले क्वांग डुक ने ज़ोर देकर कहा।

यह ज्ञात है कि, एक हरित बंदरगाह बनने के लिए, दा नांग बंदरगाह लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों में निवेश कर रहा है जो स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करते हैं और CO2 उत्सर्जित नहीं करते हैं (जैसे कि इलेक्ट्रिक आरटीजी क्रेन; बैटरी चालित रीच सैकर वाहन; बंदरगाह कार्यालय के लिए छत पर सौर ऊर्जा; टीएन सा बंदरगाह पर 100% एलईडी प्रकाश व्यवस्था; टीएन सा बंदरगाह क्षेत्र में 100% बैटरी पावर का उपयोग करके रखरखाव और मरम्मत करने वाली बसें और ट्रक)।

बंदरगाह, स्वच्छ ऊर्जा के सक्रिय स्रोत के लिए गोदामों में छतों पर सौर ऊर्जा प्रणालियों के कार्यान्वयन पर भी शोध कर रहा है। परिचालन प्रक्रियाओं को इस तरह अनुकूलित किया गया है कि जहाजों को घाट पर अपने इंजन शुरू करने में लगने वाले समय को कम किया जा सके; आंतरिक ट्रैक्टरों और ग्राहक कारों को CO2 उत्सर्जन को न्यूनतम करने के लिए कम से कम बंदरगाह परिसर के भीतर ही अपने इंजन शुरू करने होंगे (वर्तमान में, ट्रैक्टर 16 मिनट से भी कम समय में कंटेनरों को लेने/छोड़ने के लिए बंदरगाह में प्रवेश करते हैं, जो पहले की तुलना में 40% से अधिक की कमी है)।

हाई चौ

स्रोत: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245