लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा आधुनिक, टिकाऊ और स्मार्ट विमानन बुनियादी ढांचे का एक नया मॉडल होना चाहिए।

(सीपीवी) - महासचिव टो लैम ने कहा कि लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण और संचालन उत्कृष्ट, अलग और अग्रणी होने की भावना के साथ किया जाना चाहिए, और यह आधुनिक, टिकाऊ और स्मार्ट विमानन बुनियादी ढांचे का एक नया मॉडल होना चाहिए।

13 नवंबर की सुबह, डोंग नाई में, महासचिव टो लाम और केंद्रीय कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने निर्माण स्थल का दौरा किया और लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना के कार्यान्वयन पर काम किया, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी वातावरण में इस हवाई अड्डे के विकास के लिए रिपोर्टों और अभिविन्यासों को सुना।

इस अवसर पर पोलित ब्यूरो सदस्य, 14वीं पार्टी कांग्रेस दस्तावेज़ उपसमिति के स्थायी सदस्य, कॉमरेड गुयेन वान नेन, पार्टी केंद्रीय समिति के सचिव, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति के सचिव, ट्रान लु क्वांग, पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, उप प्रधान मंत्री, ट्रान होंग हा, पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, नेशनल असेंबली के उपाध्यक्ष भी उपस्थित थे। पार्टी केंद्रीय समिति के कॉमरेड: पार्टी केंद्रीय समिति कार्यालय के प्रमुख फाम गिया टुक; नीति और रणनीति के लिए केंद्रीय समिति के प्रमुख, गुयेन थान नघी; निर्माण मंत्री, ट्रान होंग मिन्ह; वित्त मंत्री, गुयेन वान थांग; संस्कृति, खेल और पर्यटन मंत्री, गुयेन वान हंग; जनरल स्टाफ के प्रमुख, राष्ट्रीय रक्षा के उप मंत्री, जनरल गुयेन टैन कुओंग

बैठक में, प्रतिनिधियों ने राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता पर चर्चा और स्पष्टीकरण पर ध्यान केंद्रित किया; अद्वितीय मूल्य और वियतनामी पहचान जिसे लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्राप्त करना चाहता है; परियोजना की निवेश दक्षता; और कठिनाइयों और बाधाओं को हल करने की आवश्यकता है।

महासचिव टो लैम ने बैठक में भाषण दिया

बैठक में बोलते हुए महासचिव टो लाम ने जोर देकर कहा कि लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना - चरण 1 का निर्माण स्थल, एक ऐसी परियोजना है जो नए दौर में हमारे देश के मजबूत, सतत विकास और गहन एकीकरण की आकांक्षा का प्रतीक है।

महासचिव ने कहा कि आज की बैठक का विशेष महत्व है, न केवल प्रगति की जांच करने के लिए, बल्कि राष्ट्रीय विकास और दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र पर परियोजना के रणनीतिक कद, निवेश दक्षता और प्रभाव को पहचानने के लिए भी।

लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा केवल एक विमानन अवसंरचना परियोजना नहीं है। यह एक राष्ट्रीय स्तर की प्रमुख परियोजना है, जिसका कुल निवेश 336,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, जिसकी अनुमानित क्षमता 10 करोड़ यात्री/वर्ष और 50 लाख टन माल/वर्ष है। इसके पूरा होने पर वियतनाम एशिया-प्रशांत क्षेत्र के अग्रणी अंतरराष्ट्रीय विमानन पारगमन केंद्रों में शामिल हो जाएगा।

लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को आधुनिक, हरित और स्मार्ट बनाने की योजना बनाई गई है - जो नए दौर में वियतनाम के समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढांचे के विकास के दृष्टिकोण को प्रदर्शित करता है, तथा तीन रणनीतिक सफलताओं के कार्यान्वयन में महत्वपूर्ण योगदान देता है, जिनकी पुष्टि 14वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के मसौदा दस्तावेजों में भी की गई है: संस्थाएं, बुनियादी ढांचा और मानव संसाधन।

उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा बैठक में बोलते हुए

निर्माण मंत्रालय की रिपोर्ट, प्रतिनिधियों की राय सुनने और कार्य सत्र के समापन के बाद, महासचिव ने संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था, निवेशकों, सलाहकारों, पर्यवेक्षकों और लांग थान निर्माण स्थल पर मौजूद हज़ारों कार्यकर्ताओं, इंजीनियरों और श्रमिकों की प्रयास, ज़िम्मेदारी, रचनात्मकता और तत्परता की भावना की बहुत सराहना की। अब तक, चरण 1 परियोजना की समग्र प्रगति ने बहुत सकारात्मक परिणाम प्राप्त किए हैं। इस परियोजना ने शुरू में वियतनामी उद्यमों की वित्तीय दक्षता और स्वायत्तता का प्रदर्शन किया है; उन्नत प्रबंधन प्रौद्योगिकियाँ जैसे: स्मार्ट एयरपोर्ट ऑपरेशंस सेंटर (स्मार्ट एपीओसी), एएमएस समग्र प्रबंधन प्रणाली, हाई-स्पीड आईसीएस बैगेज हैंडलिंग सिस्टम, वनआईडी, वीएनईआईडी, आदि, लांग थान को "ग्रीन - स्मार्ट - 5-स्टार अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा" के मानक तक ले जाएँगी।

इस बात पर ज़ोर देते हुए कि लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा न केवल एक हवाई अड्डा है, बल्कि देश के सामाजिक-आर्थिक विकास, विशेष रूप से दक्षिण के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में, के लिए एक रणनीतिक प्रेरक शक्ति भी है। इस भूमिका को प्रभावी ढंग से बढ़ावा देने के लिए, महासचिव ने सभी स्तरों और क्षेत्रों से कई प्रमुख अभिविन्यासों, प्रमुख कार्यों और समाधानों की स्पष्ट रूप से पहचान करने का अनुरोध किया: राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता के संबंध में; निवेश दक्षता और परियोजना प्रबंधन के संबंध में; क्षेत्रीय संपर्क और विमानन सेवा पारिस्थितिकी तंत्र के समकालिक विकास के संबंध में।

राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता के संबंध में महासचिव ने कहा कि लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण और संचालन श्रेष्ठ होने, भिन्न होने, अग्रणी होने तथा आधुनिक, टिकाऊ और स्मार्ट विमानन अवसंरचना का एक नया मॉडल होने की भावना के साथ किया जाना चाहिए।

महासचिव ने मंत्रालयों, क्षेत्रों और निवेशकों से अनुरोध किया कि वे लॉन्ग थान हवाई अड्डे की अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता का आकलन करने के लिए एक मानदंड विकसित करने में समन्वय करें, जिसमें तीन कारकों पर विशेष ध्यान दिया जाएगा: सेवा की गुणवत्ता और यात्री अनुभव; उत्पादकता और परिचालन दक्षता; क्षेत्रीय विमानन नेटवर्क में कनेक्टिविटी और पारगमन क्षमता। इसका लक्ष्य लॉन्ग थान को दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे आकर्षक विमानन गंतव्य बनाना है, जो इस क्षेत्र के प्रमुख हवाई अड्डों के बराबर और उनसे आगे निकल जाए।

बैठक में भाग लेने वाले प्रतिनिधि

निवेश दक्षता और परियोजना प्रबंधन के संबंध में, महासचिव ने निर्माण, वित्त और एसीवी मंत्रालयों से अनुरोध किया कि वे परियोजना की समग्र दक्षता का मूल्यांकन जारी रखें, न केवल वित्तीय दृष्टि से, बल्कि सामाजिक-आर्थिक, पर्यावरणीय, रक्षा और सुरक्षा दक्षता के संदर्भ में भी। महासचिव ने कहा, "लॉन्ग थान में निवेश किया गया प्रत्येक पैसा इस क्षेत्र और देश के लिए अधिक से अधिक लाभकारी होना चाहिए - जीडीपी वृद्धि, रोज़गार, तकनीक और मानव संसाधन से लेकर। साथ ही, गुणवत्ता, सुरक्षा पर सख्त नियंत्रण जारी रखें, भ्रष्टाचार और बर्बादी को रोकें, यह सुनिश्चित करते हुए कि लॉन्ग थान वास्तव में एक पारदर्शी और प्रभावी "सदी की परियोजना" है।"

महासचिव ने चरण 2 (2026-2030) के लिए शीघ्र तैयारी करने का भी अनुरोध किया, तथा मौजूदा मशीनरी और संसाधनों का लाभ उठाते हुए अतिरिक्त रनवे और दूसरे यात्री टर्मिनल में निवेश का सक्रिय प्रस्ताव रखा, जिससे क्षमता को शीघ्रता से बढ़ाकर 50 मिलियन यात्री/वर्ष और 1.5 मिलियन टन कार्गो/वर्ष किया जा सके।

क्षेत्रीय संपर्क और विमानन सेवा पारिस्थितिकी तंत्र के समकालिक विकास की सामग्री के बारे में, महासचिव ने कहा कि लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा केवल तभी वास्तव में प्रभावी हो सकता है जब यातायात - सेवाओं - शहरी - पर्यटन - रसद के बीच संबंध समकालिक और आधुनिक रूप से व्यवस्थित हो। महासचिव ने मंत्रालयों, शाखाओं और इलाकों से हो ची मिन्ह सिटी - डोंग नाई - बा रिया - वुंग ताऊ और लॉन्ग थान के बीच मल्टीमॉडल बुनियादी ढांचे के कनेक्शन को सुनिश्चित करने के कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया: बिएन होआ - वुंग ताऊ, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 - 4 की प्रगति में तेजी लाना; थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन की शुरुआती शुरुआत, धीरे-धीरे हो ची मिन्ह सिटी के आंतरिक-शहर मेट्रो को सीधे हवाई अड्डे से जोड़ना;

केंद्रीय नीति एवं रणनीति समिति के प्रमुख कॉमरेड गुयेन थान न्घी ने बैठक में बात की।

एक आधुनिक और समकालिक विमानन सेवा पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण, जिसमें शामिल हैं: आवास, होटल, सम्मेलन केंद्र, व्यापार, स्वास्थ्य सेवा, प्रशिक्षण, रखरखाव, तकनीकी रसद, रसद, शुल्क-मुक्त क्षेत्र और सहायक वित्तीय सेवाएँ। "लॉन्ग थान हवाई अड्डा शहर - एयरोट्रोपोलिस" का निर्माण, जो दक्षिण पूर्व एशिया में एक सेवा, रसद और पारगमन केंद्र बन सके, इसका लक्ष्य है।

लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की अंतरराष्ट्रीय अपील बढ़ाने के लिए, महासचिव ने प्रस्ताव रखा कि सरकार निर्माण मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, विदेश मंत्रालय और व्यवसायों को निर्देश दे कि वे अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों को आकर्षित करने के लिए जल्द ही नीतियाँ विकसित करें। शुल्क, प्रभार, जमीनी सेवाएँ, रखरखाव और कार्गो पारगमन के लिए एक ऐसी व्यवस्था होनी चाहिए जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धी हो, साथ ही वैश्विक बाजार को बढ़ावा देने और बढ़ावा देने की रणनीति लागू की जाए, ताकि लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए एक प्राथमिकता वाला गंतव्य बन सके, जो दुनिया के लिए वियतनाम का एक नया प्रवेश द्वार हो। महासचिव ने ज़ोर देकर कहा, "लक्ष्य यह है: वियतनाम आने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्री सुविधा और संतुष्टि के कारण लॉन्ग थान को चुनें; अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनें दक्षता, सेवा की गुणवत्ता और आकर्षक निवेश वातावरण के कारण लॉन्ग थान को चुनें।"

पूरा हो जाने पर, लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा तान सोन न्हाट पर दबाव को कम करेगा, क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देगा, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में विकास की गुंजाइश बढ़ाएगा और एशिया-प्रशांत क्षेत्र के विमानन मानचित्र पर वियतनाम की भू-रणनीतिक स्थिति को पुष्ट करेगा।

महासचिव का मानना ​​है कि पार्टी के नेतृत्व, सरकार के दृढ़ निर्देश, मंत्रालयों, इलाकों, उद्यमों के समकालिक समन्वय और हजारों श्रमिकों के समर्पण के साथ, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का चरण 1 निर्धारित समय पर पूरा हो जाएगा, अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता, पूर्ण सुरक्षा प्राप्त होगी, और नए दौर में आधुनिक, गतिशील और सतत रूप से विकसित हो रहे वियतनाम का प्रतीक बन जाएगा।

लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (स्तर 4एफ) निर्माण निवेश परियोजना की क्षमता 100 मिलियन यात्री/वर्ष और 5.0 मिलियन टन कार्गो/वर्ष है; कुल निवेश लगभग 336,630 बिलियन वीएनडी है; भूमि उपयोग क्षेत्र 5,000 हेक्टेयर है।

यह परियोजना 5 जनवरी, 2021 को शुरू हुई थी और मार्च 2022 से उत्तर में 02 रनवे और 01 यात्री टर्मिनल के साथ समकालिक सहायक वस्तुओं के साथ 1,810 हेक्टेयर क्षेत्र में 25 मिलियन यात्री/वर्ष और 1.2 मिलियन टन कार्गो/वर्ष की क्षमता के साथ समकालिक रूप से क्रियान्वित की जाएगी। अब तक, परियोजना के कई मुख्य कार्य पूरे हो चुके हैं (सड़कों को जोड़ना, रनवे नंबर 1, चरण 1 सीमा बाड़, ...), अंशांकन परीक्षण उड़ान और उड़ान विधि मूल्यांकन 26 सितंबर से 29 अक्टूबर, 2025 तक पूरा हो चुका है।

लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जब चालू हो जाएगा, तो कनेक्टिविटी और व्यापार को बढ़ाने, पर्यटन को विकसित करने, निवेश को आकर्षित करने, रोजगार सृजन और आय में वृद्धि के माध्यम से हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिणी प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

चरण 1 व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट में अंतर्राष्ट्रीय सलाहकार के शोध परिणामों के अनुसार, परियोजना के सभी आर्थिक दक्षता संकेतक बहुत ऊँचे हैं, विशेष रूप से निम्नलिखित: आर्थिक प्रतिफल दर (ई-आईआरआर) 19.3% है, आर्थिक शुद्ध वर्तमान मूल्य (ई-एनपीवी) 80,345 अरब वीएनडी है। ये संकेतक दर्शाते हैं कि परियोजना आर्थिक रूप से अत्यधिक प्रभावी है।

दिसंबर 2024 में प्रकाशित एयर ट्रांसपोर्ट एक्शन ग्रुप के अध्ययन के परिणामों के अनुसार, 10 मिलियन यात्रियों/वर्ष से अधिक की क्षमता वाले हवाई अड्डों के लिए, बंदरगाह से गुजरने वाले प्रत्येक 1,000 यात्री सीधे तौर पर 0.85 नौकरियां पैदा करेंगे। इस अध्ययन के आधार पर, अंतर्राष्ट्रीय सलाहकार को उम्मीद है कि: संचालन में लगाए जाने पर, बंदरगाह बंदरगाह पर संचालित व्यवसायों के लिए लगभग 14,000 नौकरियां सीधे तौर पर पैदा करेगा। 25 मिलियन यात्रियों/वर्ष की अपनी डिजाइन की गई क्षमता पर संचालन करते समय, बंदरगाह से बंदरगाह पर संचालित व्यवसायों के लिए लगभग 22,000 नौकरियां सीधे तौर पर पैदा करने की उम्मीद है, जिससे राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 3.7 बिलियन अमरीकी डालर/वर्ष का योगदान होगा; साथ ही, अप्रत्यक्ष रूप से उन व्यवसायों के लिए लगभग 69,800 नौकरियां पैदा होंगी जो बंदरगाह पर सीधे तौर पर संचालित व्यवसायों के लिए इनपुट उत्पादों और सेवाओं के आपूर्तिकर्ता हैं नियोजित कर्मचारियों के उपभोग प्रभाव (प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से) से लगभग 57,000 अतिरिक्त नौकरियां पैदा होंगी, जिससे राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद में प्रति वर्ष लगभग 2.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का योगदान होगा।

स्रोत: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-phai-la-hinh-mau-moi-ve-ha-tang-hang-khong-hien-dai-ben-vung-va-thong-minh.html