ट्रैफिक पुलिस ने 2 सितंबर की छुट्टी के बाद हो ची मिन्ह सिटी लौटने के लिए ट्रैफिक जाम से बचने के लिए मार्ग निर्देशित किया

31 अगस्त को, हो ची मिन्ह सिटी पुलिस विभाग के यातायात पुलिस विभाग ने 2 सितम्बर की छुट्टी के बाद हो ची मिन्ह सिटी लौटने वाले लोगों के लिए यातायात जाम से बचने के लिए वैकल्पिक मार्गों के बारे में निर्देश प्रदान किए।

हो ची मिन्ह सिटी ट्रैफिक पुलिस ट्रैफिक कैमरों की निगरानी करेगी और लोगों को ट्रैफिक जाम में फंसने से बचाने के लिए दूर से ही मार्गदर्शन प्रदान करेगी - फोटो: MINH HOA

31 अगस्त को, हो ची मिन्ह सिटी पुलिस के यातायात पुलिस विभाग (पीसी08) के एक प्रतिनिधि ने भविष्यवाणी की कि छुट्टी (3 सितंबर) के बाद, काम और अध्ययन के लिए हो ची मिन्ह सिटी में लौटने वाले पड़ोसी प्रांतों और शहरों से यातायात की मात्रा नाटकीय रूप से बढ़ जाएगी, विशेष रूप से दक्षिण-पूर्व - दक्षिण-पश्चिम क्षेत्रों को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर।

इसके अलावा, शहर वर्तमान में शोषित सड़कों पर कई निर्माण परियोजनाओं को क्रियान्वित कर रहा है जैसे कि राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर बिन्ह त्रियु 1 ब्रिज; रिंग रोड 3 परियोजना का तान वान चौराहा (तान वान - नॉन ट्रैच खंड); अन फु चौराहा; माई थुय चौराहा; ... इन क्षेत्रों से गुजरने वाले लोगों की यातायात गतिविधियों को बहुत प्रभावित कर रहा है।

संभावित हॉटस्पॉट में शामिल हैं: एन सुओंग और एन लैक चौराहे, डोंग नाई पुल, माई थुई चौराहा, एन फु चौराहा, रिंग रोड 3, प्रमुख अंडरपास और ओवरपास क्षेत्र, और शहर में घाट।

लंबे समय तक यातायात की भीड़ को सीमित करने और हो ची मिन्ह सिटी तक सुरक्षित और सुविधाजनक यात्रा सुनिश्चित करने के लिए, अधिकारी यह सलाह देते हैं कि लोग सक्रिय रूप से उपयुक्त प्रस्थान समय चुनें और नीचे प्रत्येक दिशा में वैकल्पिक मार्गों का संदर्भ लें:

1. पूर्व दिशा (डोंग नाई - ओल्ड बा रिया-वुंग ताऊ → हो ची मिन्ह सिटी)

1.1. वुंग ताऊ, पुराने बा रिया से हो ची मिन्ह सिटी (केंद्रीय क्षेत्र) तक:

- रूट 01: राष्ट्रीय राजमार्ग 51 → वो गुयेन गियाप स्ट्रीट (बिएन होआ) → राष्ट्रीय राजमार्ग 1K → हो ची मिन्ह सिटी (डोंग नाई ब्रिज के माध्यम से)।

- रूट 02: राष्ट्रीय राजमार्ग 51 → राष्ट्रीय राजमार्ग 56 (लोंग खान) पर मुड़ें → राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (दाऊ गिया) → हो ची मिन्ह सिटी (लोंग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम से बचने में मदद करता है)।

- रूट 03: वुंग ताऊ/लॉन्ग थान → न्होन ट्रेच → न्होन ट्रेच ब्रिज → रिंग रोड 3 → एचएलडी एक्सप्रेसवे इंटरचेंज → हो ची मिन्ह सिटी।

+ वुंग ताऊ एक्सप्रेस फेरी टर्मिनल - हो ची मिन्ह सिटी से:

- वुंग ताऊ एक्सप्रेस फेरी टर्मिनल (1ए ट्रान फु, वुंग ताऊ वार्ड, एचसीएमसी) से बाक डांग फेरी टर्मिनल (10बी टन डुक थांग, साइगॉन वार्ड, एचसीएमसी) तक।

+ वुंग ताऊ नौका टर्मिनल (वुंग ताऊ - कैन जियो):

- वुंग ताऊ फ़ेरी से - बिन्ह खान फ़ेरी: वुंग ताऊ फ़ेरी से → टैक ज़ुआट स्ट्रीट → लुओंग वान न्हो स्ट्रीट → रूंग सैक स्ट्रीट → बिन्ह खान फ़ेरी।

1.2. डोंग नाई (बिएन होआ, ट्रांग बॉम, लॉन्ग खान) से हो ची मिन्ह सिटी तक:

- रूट 1: राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए → डोंग नाई ब्रिज → हनोई राजमार्ग → थू डुक वार्ड (पुराना थू डुक शहर)।

- मार्ग 2: राष्ट्रीय राजमार्ग 56 → राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (दाऊ गियाय) → वुंग ताऊ चौराहा → राष्ट्रीय राजमार्ग 1K → हो ची मिन्ह सिटी (एक्सप्रेसवे से बचें)।

2. उत्तर दिशा (ओल्ड बिन्ह डुओंग - ओल्ड बिन्ह फुओक → हो ची मिन्ह सिटी)

2.1. पुराने बिन्ह डुओंग से:

- रूट 1: डीटी743 → माई फुओक - टैन वैन → हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिय एक्सप्रेसवे (एन फु चौराहे के माध्यम से) → हो ची मिन्ह सिटी।

- रूट 2: DT743 → राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (सोंग थान चौराहा) → फाम वान डोंग → हो ची मिन्ह सिटी (बिनह ट्रियू पुल से बचें)।

2.2. पुराने बिन्ह फुओक से:

- रूट 1: राष्ट्रीय राजमार्ग 14 → बेन कैट शहर → माई फुओक - टैन वान → राष्ट्रीय राजमार्ग 1 → हो ची मिन्ह सिटी।

- मार्ग 2: राष्ट्रीय राजमार्ग 13 → थू दाऊ मोट → सो साओ चौराहा → राष्ट्रीय राजमार्ग 1K (डोंग नाई के माध्यम से) → हो ची मिन्ह सिटी (राष्ट्रीय राजमार्ग 13, बिन्ह त्रियु पुल खंड पर भार कम करने में मदद करता है)।

3. दक्षिण दिशा (पश्चिमी प्रांत → हो ची मिन्ह सिटी)

- रूट 01: राष्ट्रीय राजमार्ग 60 → राच मियू ब्रिज → राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (पुराना टीएन गियांग) → ट्रुंग लुओंग - हो ची मिन्ह सिटी एक्सप्रेसवे → चो डेम इंटरसेक्शन → हो ची मिन्ह सिटी।

- रूट 02: राष्ट्रीय राजमार्ग 60 → को चिएन ब्रिज → राष्ट्रीय राजमार्ग 53 → राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (विन्ह लांग) → माई थुआन - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे → हो ची मिन्ह सिटी (चक्कर लेकिन अधिक खुला, भीड़भाड़ के जोखिम को कम करता है)।

सक्रिय रूप से एक उचित समय-सीमा चुनने और वैकल्पिक मार्गों पर विचार करने से न केवल लोगों को यात्रा का समय कम करने और अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलती है, बल्कि शहरी यातायात व्यवस्था पर भार कम करने में भी मदद मिलती है। प्रत्येक यातायात भागीदार का सहयोग छुट्टियों के बाद वापसी की यात्रा को अधिक सुरक्षित, अधिक सभ्य और अधिक सुविधाजनक बनाने में एक महत्वपूर्ण कारक होगा।

स्रोत: https://ttbc-hcm.gov.vn/canh-sat-giao-thong-huong-dan-lo-trinh-sau-ky-nghi-le-2-9-quay-lai-tp-hcm-tranh-ket-xe-1019473.html