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बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे की गति बढ़ी, प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों को जोड़ने की तैयारी

बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे परियोजना, लगभग 58 किमी लंबी, 31,000 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ, 2026 तक पूरे मार्ग को पूरा करने का लक्ष्य रखते हुए, तेजी से काम किया जा रहा है। कई खंडों को यातायात के लिए खोल दिया गया है, बिन्ह खान ब्रिज ने अभी-अभी लोड परीक्षण पूरा किया है, और फुओक खान ब्रिज - पूरे एक्सप्रेसवे की अंतिम अड़चन को भी लंबे व्यवधान के बाद फिर से शुरू किया जा रहा है, जिसके सितंबर 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

Báo Tin TứcBáo Tin Tức30/09/2025

वर्तमान में, कई खंडों को यातायात के लिए खोल दिया गया है, जिनमें से बिन्ह खान ब्रिज ने अभी-अभी लोड परीक्षण पूरा किया है, फुओक खान ब्रिज - पूरे एक्सप्रेसवे की अंतिम अड़चन को भी लंबे व्यवधान के बाद फिर से शुरू किया जा रहा है, जिसके सितंबर 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

चित्र परिचय
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राजमार्ग पर प्रवेश करने के लिए कारें टोल स्टेशन से गुजरती हैं।
चित्र परिचय
पूरे मार्ग पर, बेन ल्यूक-लांग थान एक्सप्रेसवे का 90% से अधिक कार्य पूरा हो चुका है।

बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे परियोजना, जो ताई निन्ह, हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई से होकर गुजरती है, पश्चिमी प्रांतों को दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो राष्ट्रीय राजमार्गों और हो ची मिन्ह सिटी के आंतरिक शहर पर भार कम करने में मदद करता है। पूँजी, स्थल स्वीकृति और तकनीक संबंधी कठिनाइयों के कारण कई वर्षों के ठहराव के बाद, अब इस परियोजना को मूल रूप से "पुनर्जीवित" कर दिया गया है और इसके कई खंडों को चालू कर दिया गया है।

चित्र परिचय
ले क्वांग दाओ स्ट्रीट से हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग राजमार्ग की ओर जाने वाले राजमार्ग के प्रवेश द्वार को पहले ही यातायात के लिए खोल दिया गया था।
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इस मार्ग में 4 लेन, 2 आपातकालीन लेन और अधिकतम गति 100 किमी/घंटा है। यह दक्षिण की सबसे बड़ी एक्सप्रेसवे परियोजना है, जो दक्षिण के पूर्वी और पश्चिमी क्षेत्रों को जोड़ती है।
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हीप फुओक औद्योगिक पार्क (हो ची मिन्ह सिटी) से बेन ल्यूक तक जाने वाली सड़क - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे।

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) के अनुसार, पूरी परियोजना अपने 90% से अधिक कार्य पूरा कर चुकी है। 2025 की शुरुआत से, लगभग 30 किलोमीटर का काम शुरू हो चुका है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी-ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे को गुयेन वान ताओ चौराहे से जोड़ने वाला पश्चिमी खंड; फुओक अन चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 तक का पूर्वी खंड शामिल है। शेष भाग प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार 2026 की तीसरी तिमाही में चालू हो जाएगा।

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सोई राप नदी (हो ची मिन्ह सिटी) पर बिन्ह खान पुल, जो परियोजना के J1 पैकेज का हिस्सा है, की कुल लंबाई 2.76 किलोमीटर से अधिक है, जिसमें से मुख्य पुल 763 मीटर लंबा है। इसका निर्माण अगस्त 2015 में शुरू हुआ था और इसकी कुल लागत 2,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक थी।
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बिन्ह खानह केबल-स्टेड ब्रिज पर डेड लोड का काम पूरा हो चुका है और अब यह 99% पूरा हो चुका है।

सितंबर 2025 में, शिमिज़ु-वीएनसीएन ईएंडसी संयुक्त उद्यम ने बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर सोई राप नदी पर बने बिन्ह खान ब्रिज (पैकेज J1) का सफलतापूर्वक लोड परीक्षण किया। वर्तमान में, पूरे एक्सप्रेसवे की अंतिम बाधा - लॉन्ग ताऊ नदी पर बने फुओक खान केबल-स्टेड ब्रिज के पैकेज J3-1 को भी लंबे व्यवधान के बाद फिर से शुरू किया जा रहा है। उम्मीद है कि यह 2026 तक पूरा हो जाएगा और लॉन्ग थान से ताई निन्ह तक पूरे एक्सप्रेसवे को जोड़ देगा।

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हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाले लॉन्ग ताऊ नदी पर बने फुओक खान ब्रिज का निर्माण जुलाई 2015 में शुरू हुआ था। यह 3.1 किमी से अधिक लंबा, 22 मीटर चौड़ा है, इसमें 4 लेन और 2 आपातकालीन लेन शामिल हैं।
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श्रमिक फुओक खान पुल के निर्माण कार्य में तेजी ला रहे हैं।
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100 मीटर से अधिक ऊँचे पुल के खंभे पूरे हो चुके हैं, लेकिन कैंटिलीवर स्पैन और केबल-स्टेड केबल अभी तक स्थापित नहीं किए गए हैं।

इसके साथ ही, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 (डोंग नाई), राष्ट्रीय राजमार्ग 50 (हो ची मिन्ह सिटी) जैसे महत्वपूर्ण चौराहों और सर्विस रोड, प्रकाश व्यवस्था और यातायात सुरक्षा व्यवस्था को भी तत्काल लागू किया जा रहा है। डोंग नाई, ताई निन्ह और हो ची मिन्ह सिटी में साइट क्लीयरेंस का काम लगभग पूरा हो चुका है, बस कुछ ही समस्याओं का समाधान बाकी है।

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2019 की शुरुआत तक, फुओक खान ब्रिज का निर्माण कार्य 80% से ज़्यादा पूरा हो चुका था, लेकिन फंडिंग और व्यवस्थाओं में दिक्कतों के कारण निर्माण कार्य को अस्थायी रूप से रोकना पड़ा। JICA द्वारा फंडिंग वापस लेने के बाद, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (VEC) ने परियोजना को जारी रखने के लिए सक्रिय रूप से पूंजी की व्यवस्था की। मई 2025 की शुरुआत तक, फुओक खान ब्रिज का निर्माण आधिकारिक तौर पर फिर से शुरू हो गया।
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बिन्ह ख़ान ब्रिज के साथ, फुओक ख़ान ब्रिज भी बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर प्रमुख पुलों में से एक है। इसके सितंबर 2026 से पहले पूरा होने की उम्मीद है।

पूरा होने पर, बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे न केवल पश्चिम से डोंग नाई और बा रिया - वुंग ताऊ तक की यात्रा को छोटा कर देगा, बल्कि एक आधुनिक अंतर-क्षेत्रीय एक्सप्रेसवे नेटवर्क के निर्माण में भी योगदान देगा, जिससे पूरे क्षेत्र में आर्थिक विकास, रसद और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा।

स्रोत: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-cho-noi-lien-vung-kinh-te-trong-diem-20250929212529897.htm


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