येन बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे के 'उन्नयन' के लिए लगभग 7,700 बिलियन वीएनडी

टीपीओ - ​​वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) लगभग 7,700 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे के येन बाई - लाओ काई खंड के विस्तार का निर्माण शुरू करने की तत्काल तैयारी कर रहा है।

टीएन फोंग संवाददाता से बात करते हुए, वीईसी प्रतिनिधि ने कहा कि योजना के अनुसार, येन बाई -लाओ कै एक्सप्रेसवे का विस्तार करने की परियोजना का निर्माण 27 सितंबर को शुरू होगा।

वीईसी प्रतिनिधि के अनुसार, परियोजना का लक्ष्य 123+080 किमी से 244+155 किमी तक मार्ग का विस्तार करने में निवेश करना है, जिसकी कुल लंबाई 121.33 किमी होगी; पूरे मार्ग पर बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (आईटीएस) तैनात की जाएगी।

परियोजना के तहत सड़क को 2 लेन से बढ़ाकर 4 लेन किया जाएगा, जिसकी सतह की चौड़ाई 24 मीटर होगी; चरण 1 में विस्तारित खंडों के साथ एक मध्य पट्टी जोड़ी जाएगी; तथा आवासीय अंडरपास को 4 लेन वाले राजमार्ग के पैमाने के अनुरूप विस्तारित किया जाएगा।

नोई बाई- लाओ काई एक्सप्रेसवे के येन बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे खंड का विस्तार 2 से 4 लेन तक किया जाएगा। फोटो: आन्ह तु।

येन बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे के पुल खंड पर, मार्ग के बाईं ओर एक नई पुल इकाई बनाई जाएगी, जो मौजूदा पुल के साथ समन्वयित होगी। साथ ही, पूरे मार्ग पर 6 लेन के नियोजन समायोजन को पूरा करने के लिए, 3 लेन के पैमाने पर लगभग 530 मीटर लंबी एक नई सुरंग बनाने के लिए अनुसंधान किया जाएगा।

परियोजना का कुल निवेश लगभग 7,700 बिलियन VND है, जिसमें से 3,000 बिलियन VND राज्य बजट से है; लगभग 940 बिलियन VND VEC की अपनी पूंजी है (निर्माण के दौरान ऋण ब्याज सहित); शेष VEC द्वारा जुटाई गई अतिरिक्त पूंजी है।

30 मई, 2025 के दस्तावेज़ संख्या 624/टीटीजी-सीएन में प्रधानमंत्री के निर्देश के अनुसार, नोई बाई-लाओ कै एक्सप्रेसवे मार्ग के हिस्से, येन बाई-लाओ कै एक्सप्रेसवे खंड का विस्तार करने की परियोजना का निर्माण इस वर्ष शुरू होगा और मूल रूप से 2026 में पूरा हो जाएगा।

नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे 264 किलोमीटर लंबा है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 2 और नॉर्थ थांग लॉन्ग-नोई बाई एक्सप्रेसवे के बीच चौराहे से शुरू होकर बाट ज़ाट कम्यून (लाओ काई) पर समाप्त होता है। यह मार्ग हनोई, फू थो, येन बाई और लाओ काई से होकर गुजरता है; यह कुनमिंग-हेकोऊ एक्सप्रेसवे (चीन) से जुड़ता है और कुनमिंग-हनोई-हाई फोंग आर्थिक गलियारे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, चरण 1, लगभग 245 किमी लंबी है, जिसमें वीईसी द्वारा निवेश किया गया था, और इसे 2014 में पूरा करके परिचालन में लाया गया था। इसमें से, नोई बाई - येन बाई खंड 4 लेन के साथ बनाया गया है, जिसकी डिजाइन गति 100 किमी/घंटा है; येन बाई - लाओ कै खंड 2 लेन के साथ बनाया गया है, जिसकी डिजाइन गति 80 किमी/घंटा है।

इस मार्ग के संचालन से हनोई से लाओ काई तक की यात्रा का समय 7 घंटे से घटकर 3.5 घंटे रह गया है, जिससे उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में आर्थिक, सामाजिक और पर्यटन विकास के लिए बड़े अवसर खुल गए हैं, साथ ही राष्ट्रीय राजमार्गों पर दबाव और दुर्घटनाओं में भी कमी आई है।

नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे। फोटो: वीईसी.

पहले चरण में, येन बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे खंड पर 4-लेन की सड़क बनाई गई थी, लेकिन सड़क की सतह का केवल 2 लेन का ही उपयोग किया गया। पुल, सुरंग और अंडरपास भी केवल 2 लेन के पैमाने पर ही पहुँच पाए। बाद में कुछ खंडों का विस्तार 4 लेन तक किया गया और मार्ग पर एक नॉन-स्टॉप टोल संग्रह प्रणाली (ETC) स्थापित की गई। हालाँकि, चूँकि कई खंडों में मध्य पट्टी नहीं है, इसलिए यातायात की मात्रा बढ़ने और उपयोग की गति डिज़ाइन के अनुरूप न होने पर असुरक्षितता का संभावित जोखिम बना रहता है।

आँकड़े बताते हैं कि नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे पर यातायात की मात्रा हर साल औसतन 10% बढ़ रही है। वर्तमान स्थिति के अनुसार, येन बाई - लाओ काई खंड 2027 तक अतिभारित हो जाएगा। इसलिए, सुरक्षा सुनिश्चित करने, यातायात की माँग को पूरा करने और स्वीकृत योजना के अनुरूप शीघ्र विस्तार आवश्यक है।

स्रोत: https://tienphong.vn/gan-7700-ty-dong-len-doi-doan-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post1779729.tpo