तकनीकी उद्घाटन से पहले वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे।

(डैन त्रि अखबार) - अब तक, वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना का मुख्य भाग लगभग पूरा हो चुका है। निर्माण इकाई शेष कार्यों को पूरा करने के लिए प्रयासरत है ताकि अगले कुछ दिनों में एक्सप्रेसवे को तकनीकी यातायात के लिए खोला जा सके।

Báo Dân trí•26/06/2025

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वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंड (चरण 2021-2025) की एक अभिन्न परियोजना है। इस परियोजना में कुल 9,900 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है, जिसे दो निविदा पैकेजों में विभाजित किया गया है, और इसका प्रबंधन हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया जाता है। निर्माण कार्य 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुआ।

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वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 65.5 किमी है और यह क्वांग बिन्ह (लगभग 33 किमी) और क्वांग त्रि (32 किमी से अधिक) प्रांतों को जोड़ता है। एक्सप्रेसवे का आरंभ बिंदु क्वांग बिन्ह प्रांत के क्वांग निन्ह जिले के वान निन्ह कम्यून में है और इसका अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 9 से मिलता है, जो कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे (क्वांग त्रि को ह्यू शहर से जोड़ने वाला) से जुड़ता है।

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वान निन्ह - कैम लो परियोजना 4-लेन राजमार्ग के मानकों को पूरा करती है, जिसकी सड़क की चौड़ाई 17 मीटर और डिज़ाइन की गई गति 80-90 किमी/घंटा है। आपातकालीन स्टॉप 4-5 किमी की दूरी पर बनाए गए हैं।

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इस परियोजना में चार इंटरचेंज शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 9C, राष्ट्रीय राजमार्ग 9D, राष्ट्रीय राजमार्ग 9A और प्रांतीय सड़क 75 के साथ इंटरचेंज। इस मार्ग में कुल 5,403 मीटर लंबाई के 29 पुल हैं, जिनमें मुख्य मार्ग पर 16 पुल, 10 ओवरपास और इंटरचेंज के भीतर 4 पुल शामिल हैं।

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दो साल से अधिक के निर्माण के बाद, वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे के पूरे मुख्य खंड पर डामर बिछा दिया गया है और कुछ बुनियादी निर्माण कार्य पूरे हो चुके हैं। निवेशक द्वारा जून के अंत में एक तकनीकी उद्घाटन समारोह आयोजित किए जाने की उम्मीद है।

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25 जून की दोपहर को डैन ट्राइ के एक रिपोर्टर द्वारा किए गए अवलोकन के अनुसार , ठेकेदार वाहनों और कर्मियों को जुटा रहे हैं ताकि कठोर मध्य अवरोध, गार्डरेल लगाना, सड़क चिह्नों को पेंट करना, मार्ग के किनारे यातायात संकेत लगाना और सड़क को यातायात के लिए तकनीकी रूप से खोलने की तैयारी में सुरक्षात्मक बाड़ का निर्माण करना जैसे कार्यों को तत्काल पूरा किया जा सके।

हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के प्रतिनिधियों ने कहा कि योजना के अनुसार, मुख्य मार्ग जून के अंत तक पूरा हो जाएगा और यह संपूर्ण उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना से जुड़ जाएगा।

एक्सप्रेसवे क्वांग बिन्ह प्रांत के ली थौय जिले में एन मा झील से होकर गुजरता है। यह वान निन्ह - कैम ले एक्सप्रेसवे का सबसे खूबसूरत खंड माना जाता है।

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यह अंडरपास वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे और हो ची मिन्ह ट्रेल का चौराहा है, जो क्वांग बिन्ह प्रांत के ले थूई जिले के फु थूई कम्यून में स्थित है।

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पूरा होने पर, वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे का अंतिम बिंदु कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएगा। कैम लो जिले से गुजरने वाले क्षेत्र में प्रकाश व्यवस्था और साइनबोर्ड सिस्टम पूरी तरह से स्थापित कर दिए गए हैं।

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राष्ट्रीय राजमार्ग 9 पर बने ओवरपास (वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना के अंत में) के कैम लो जिले से गुजरने वाले खंड में, क्वांग त्रि प्रांत में, ठेकेदार ने प्रगति में तेजी लाने के लिए कई श्रमिकों और मशीनरी को जुटाया है।

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क्वांग बिन्ह और क्वांग त्रि प्रांतों से होकर गुजरने वाली एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के संबंध में, बंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे (क्वांग बिन्ह प्रांत में) को तकनीकी रूप से खोल दिया गया है और अस्थायी रूप से चालू कर दिया गया है। हालांकि, दोनों छोरों पर स्थित घटक परियोजनाएं, अर्थात् वान निन्ह-कैम लो और वुंग आंग-बंग (हा तिन्ह और क्वांग बिन्ह को जोड़ने वाली) अभी तक पूरी नहीं हुई हैं, इसलिए बंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे पर यातायात बहुत कम है।

विशेष रूप से, वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे परियोजना (हा तिन्ह और क्वांग बिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाली) निर्माण मंत्रालय की योजना के अनुसार 30 जून तक पूरी नहीं हो पाई है और न ही इसे चालू किया जा सका है। यह एक्सप्रेसवे पहाड़ियों, पर्वतों, झीलों और घाटियों जैसे कई जटिल और दुर्गम भूभागों से होकर गुजरता है, जिससे निर्माण कार्य बेहद कठिन हो जाता है।

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