बाक लियू - का माऊ को जोड़ने वाला सबसे बड़ा पुल नवंबर के अंत में बंद हो जाएगा।

(दान त्रि) - गन्ह हाओ नदी पर बना पुल, जिसकी लागत 655 बिलियन वीएनडी से अधिक है, तथा जो बाक लियू और का माऊ को जोड़ता है, अब तक का सबसे बड़ा पुल है, जिसके नवंबर के अंत में बंद होने की उम्मीद है।

21 अगस्त को, कामाउ प्रांत यातायात निर्माण परियोजना (निवेशक) के प्रबंधन बोर्ड से प्राप्त जानकारी के अनुसार, गन्ह हाओ नदी पर पुल निर्माण की निवेश परियोजना लगभग 65% प्रगति पर पहुँच गई है। यह परियोजना एक वर्ष से भी अधिक समय पहले शुरू हुई थी।

मुख्य पुल के खंभे गन्ह हाओ नदी के मध्य में बनाए गए हैं (फोटो: हुइन्ह हाई)।

परियोजना के पैमाने में 6 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा एक सड़क खंड और 2 पुल शामिल हैं, जिनमें से गन्ह हाओ पुल 12 मीटर चौड़ा और 770 मीटर लंबा है और वाम मुओंग पुल 9 मीटर चौड़ा और 170 मीटर लंबा है। गन्ह हाओ नदी पर पुल बनाने की परियोजना में 655 अरब वियतनामी डोंग से ज़्यादा का निवेश है, जो का मऊ (डैम दोई ज़िले में शुरुआती बिंदु) और बाक लियू (डोंग हाई ज़िले में अंतिम बिंदु) को जोड़ेगा। यह इन दोनों प्रांतों को जोड़ने वाली अब तक की सबसे बड़ी पुल परियोजना मानी जा रही है।

वर्तमान का माऊ तट के पास एक पुल घाट (फोटो: हुइन्ह हाई)।

का मऊ प्रांत यातायात निर्माण परियोजना के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, इकाइयाँ 7/7 निर्माण पैकेज का निर्माण कर रही हैं। इनमें से, गन्ह हाओ ब्रिज (17 स्पैन) अकेले पियर बेस का निर्माण, बोरिंग पाइल्स की ड्रिलिंग, बीम प्लेसमेंट की तैयारी आदि कर रहा है। गन्ह हाओ ब्रिज के नवंबर के अंत में बंद होने, दिसंबर में तकनीकी रूप से यातायात के लिए खुलने और 2025 की पहली तिमाही में परियोजना को उपयोग में लाने की स्वीकृति मिलने की उम्मीद है।

बाक लियू और का माउ को जोड़ने वाली नदी पर गन्ह हाओ पुल परियोजना दोनों प्रांतों के बीच अब तक की सबसे बड़ी परियोजना है (फोटो: वी.डी.)

निवेशक के अनुसार, गन्ह हाओ नदी पर पुल बनाने की परियोजना का उद्देश्य बाक लियू और का माऊ, दोनों प्रांतों की स्वीकृत योजना के अनुसार यातायात अवसंरचना प्रणाली को धीरे-धीरे पूरा करना है। इसके अलावा, यह परियोजना सोंग डॉक नदी के मुहाने (का माऊ प्रांत) को गन्ह हाओ नदी के मुहाने (बाक लियू प्रांत) से जोड़ने वाली एक सड़क धुरी का निर्माण करती है, जिससे यात्रा का समय कम होता है, यात्रियों और माल का परिवहन होता है, बढ़ती परिवहन माँग पूरी होती है; निवेश आकर्षित करने में योगदान मिलता है, और देश के दो सबसे दक्षिणी प्रांतों, विशेष रूप से और पूरे क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण होता है।

Dantri.com.vn

स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-lon-nhat-noi-bac-lieu-ca-mau-se-hop-long-cuoi-thang-11-20240821104457117.htm