दुनिया का सबसे लंबा पुल

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चीन का दानयांग-कुनशान पुल एक रिकार्ड तोड़ने वाली संरचना है, जो नदियों, झीलों, दलदलों और शहरों के बीच से होकर गुजरता है।

ऊपर से देखा गया दानयांग-कुनशान पुल। फोटो: विकिमीडिया — ऊपर से देखा गया दानयांग-कुनशान पुल। फोटो: *विकिमीडिया*

पुल हर आकार और प्रकार के होते हैं, यूरोप और एशिया को जोड़ने वाले दुनिया के सबसे लंबे सस्पेंशन ब्रिज से लेकर भारत में जीवित जड़ों से बुने गए पुल तक। हालाँकि, IFL साइंस के अनुसार, चीन का दानयांग-कुनशान ब्रिज दुनिया के सबसे लंबे और दूसरे सबसे लंबे पुल दोनों का खिताब रखता है।

बीजिंग-शंघाई हाई-स्पीड रेलवे का एक हिस्सा, चीन में दानयांग-कुनशान ब्रिज शंघाई और नानजिंग को जोड़ता है, जिससे यह दुनिया का सबसे लंबा पुल बन जाता है। यह इंजीनियरिंग की अद्भुत उपलब्धि 164.8 किलोमीटर तक फैली है और खेतों, नदियों, झीलों और यहाँ तक कि शहरों को भी पार करती है। शंघाई में यांग्त्ज़ी नदी के मुहाने से उसके समानांतर चलने वाले इस पुल की औसत ऊँचाई 100 मीटर है, लेकिन चूँकि इसे जहाजों को नीचे से गुज़रने देने के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसलिए पुल के कुछ हिस्से पानी से 150 मीटर तक नीचे हैं।

अपनी लंबाई और पुल के नीचे की अलग-अलग ज़मीनी सतह के कारण, यह कुछ हिस्सों में एक पुल और केबल-स्टेड पुल दोनों है। पुल नीचे स्थित मीनारों या मेहराबों की एक श्रृंखला द्वारा समर्थित पुल होते हैं, जबकि केबल-स्टेड पुल पुल के ऊपर स्थित मीनारों से तिरछे चलने वाले तनाव केबलों का उपयोग करते हैं। दानयांग-कुनशान पुल इतना लंबा है कि पुल का एक हिस्सा, जिसे लैंगफैंग-किंगशियान पुल कहा जाता है, 114 किलोमीटर लंबा होने के कारण दुनिया का दूसरा सबसे लंबा पुल माना जाता है।

निर्माण शुरू होने के मात्र चार वर्ष बाद 2011 में दानयांग-कुनशान पुल के पूरा होने से इस क्षेत्र में रेल यात्रा में परिवर्तन आया, क्योंकि निंग्बो से जियाक्सिंग तक की 4.5 घंटे की यात्रा दो घंटे में पूरी हो गई।

8.5 अरब अमेरिकी डॉलर या 10 लाख अमेरिकी डॉलर/किमी2 की निर्माण लागत वाला यह पूरा पुल कई लाख टन स्टील से बना है और 11,500 कंक्रीट के खंभों पर टिका है। सूज़ौ में यांगचेंग झील पर चलने वाली ट्रेन के हिस्से में ही 2,000 खंभों का इस्तेमाल किया गया है। अपेक्षाकृत जल्दबाजी में किए गए निर्माण के बावजूद, इस पुल को इस क्षेत्र को प्रभावित करने वाली कई प्राकृतिक आपदाओं, जैसे भूकंप और तूफान, के साथ-साथ किसी नौसैनिक जहाज से 3,00,000 टन वजनी जहाज की सीधी टक्कर को भी झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस पुल की अनुमानित आयु 100 वर्ष से अधिक है।

एन खांग ( आईएफएल साइंस के अनुसार)

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