चीन का डैनयांग-कुनशान पुल एक रिकॉर्ड तोड़ मेगा-प्रोजेक्ट है, जो नदियों, झीलों, दलदलों और शहरों को जोड़ता है।
डैन डुओंग-कॉन सोन पुल का ऊपर से दृश्य। फोटो: विकिमीडिया
विश्व के सबसे लंबे सस्पेंशन ब्रिज से लेकर, जो यूरोप और एशिया को जोड़ता है, भारत में जीवित जड़ों से बुने हुए ब्रिज तक, पुल हर आकार और प्रकार के होते हैं। हालांकि, आईएफएल साइंस के अनुसार, चीन में स्थित डैनयांग-कुनशान ब्रिज एक साथ विश्व के सबसे लंबे और दूसरे सबसे लंबे पुल का खिताब रखता है।
बीजिंग-शंघाई हाई-स्पीड रेल लाइन के हिस्से के रूप में, चीन में स्थित डैनयांग-कुनशान पुल शंघाई और नानजिंग को जोड़ता है और दुनिया का सबसे लंबा पुल है। इंजीनियरिंग का यह अद्भुत नमूना 164.8 किलोमीटर लंबा है और कई खेतों, नदियों, झीलों और यहां तक कि शहरों को भी पार करता है। शंघाई में यांग्त्ज़ी नदी के मुहाने से शुरू होकर नदी के समानांतर बने इस पुल की औसत ऊंचाई 100 मीटर है, लेकिन जहाजों के गुजरने के लिए डिज़ाइन किए जाने के कारण पुल के कुछ हिस्से जलस्तर से 150 मीटर ऊपर हैं।
इसकी अलग-अलग लंबाई और नीचे की भू-आकृति के कारण, यह पुल कुछ हिस्सों में वायडक्ट और केबल-स्टे ब्रिज दोनों के रूप में कार्य करता है। वायडक्ट पुल नीचे स्थित कई टावरों या मेहराबों द्वारा समर्थित होते हैं, जबकि केबल-स्टे ब्रिज में ऊपर स्थित टावरों से तिरछे रूप से गुजरने वाले तनावयुक्त केबलों का उपयोग किया जाता है। डैनयांग-कुनशान पुल इतना लंबा है कि इसका एक हिस्सा, जिसे लैंगफांग-किंगशुआन वायडक्ट के नाम से जाना जाता है, 114 किमी की लंबाई के साथ दुनिया का दूसरा सबसे लंबा पुल माना जाता है।
निर्माण शुरू होने के महज चार साल बाद, 2011 में डैनयांग-कुनशान पुल के पूरा होने से इस क्षेत्र में रेल यात्रा में क्रांतिकारी बदलाव आया, जिससे निंगबो से जियाक्सिंग तक की यात्रा का समय 4.5 घंटे से घटकर 2 घंटे हो गया।
इस पुल के निर्माण में 85 लाख डॉलर यानी 10 लाख डॉलर प्रति वर्ग किलोमीटर की लागत आई है। पूरा पुल कई लाख टन स्टील से बना है और 11,500 कंक्रीट के खंभों पर टिका है। सूज़ौ में यांगचेंग झील से गुजरने वाले रेलगाड़ियों के हिस्से में ही 2,000 खंभे लगे हैं। निर्माण प्रक्रिया में जल्दबाजी के बावजूद, पुल को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह क्षेत्र में आने वाली कई प्राकृतिक आपदाओं, जैसे भूकंप और तूफान, और 300,000 टन के नौसैनिक जहाज से सीधी टक्कर को भी झेल सके। पुल की अनुमानित आयु 100 वर्ष से अधिक है।
अन खंग ( आईएफएल साइंस के अनुसार)
[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक






टिप्पणी (0)