यह परियोजना 15.5 किलोमीटर लंबी है, जिसमें मोटर वाहनों के लिए 2 लेन, गैर-मोटर वाहनों के लिए 2 लेन और 7 मीटर चौड़ी सड़क शामिल है। इस परियोजना के तहत 12 मीटर चौड़े तीन मौजूदा पुलों (मिन रोंग, नौसरी, औ को) का निर्माण पूरा किया जाएगा और सड़क की सतह के धंसने वाले क्षेत्र को पूरी तरह से ढकने के लिए एक नया ओवरपास बनाया जाएगा।
बाओ लोक सिटी बाईपास पूर्ण परियोजना के तहत धंसाव क्षेत्र पर एक पुल का निर्माण किया जाएगा।
इससे पहले, इस परियोजना पर, एसजीजीपी समाचार पत्र ने अधूरे निर्माण की स्थिति की रिपोर्ट दी थी जिससे लोगों की सुरक्षा और जीवन में बाधा उत्पन्न हो रही थी। 2017 में शुरू हुई यह परियोजना, बीटी फॉर्म के तहत लाम डोंग और डोंग नाई प्रांतों से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 20 के जीर्णोद्धार और नवीनीकरण के लिए परियोजना की शेष पूंजी का उपयोग करने वाली एक पूरक परियोजना है, जिसमें बीटी20 - क्यू लोंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा निवेश किया गया है।
हालाँकि, 2020 में, पूंजी की कमी के कारण परियोजना को निर्माण स्थगित करना पड़ा।
अगस्त 2023 में, इस मार्ग में गंभीर धंसाव हुआ था, जिसे अभी तक ठीक नहीं किया गया है। इसके अलावा, इस मार्ग पर, क्योंकि इसे आधिकारिक तौर पर उपयोग के लिए स्वीकार नहीं किया गया है, कुछ हिस्सों में सुरक्षित यातायात की स्थिति सुनिश्चित नहीं की गई है, और कई गंभीर यातायात दुर्घटनाएँ हुई हैं जिनमें मौतें हुई हैं।
क्योंकि सड़क को स्वीकार नहीं किया गया है, विरोधाभास यह है कि जब लोग दरवाजे से बाहर निकलते हैं, तो वे एक "निषिद्ध सड़क" में प्रवेश करते हैं, जिससे उनके दैनिक जीवन और उत्पादन को कई कठिनाइयों और बाधाओं का सामना करना पड़ता है।
निर्माण कार्य पुनः शुरू करने से सड़क की क्षतिग्रस्त और जर्जर स्थिति को ठीक किया जा सकेगा, ताकि यातायात की मात्रा को नियंत्रित किया जा सके, ओवरलोड पर काबू पाया जा सके, तथा बाओ लोक शहर से न गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर परिवहन को सीमित किया जा सके।
दोआन कीन
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
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