कार के रियरव्यू मिरर को सही ढंग से समायोजित करने से ब्लाइंड स्पॉट को कम करने में मदद मिलती है

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1. कार के रियरव्यू मिरर की संरचना

प्रत्येक कार में आमतौर पर 3 रियरव्यू मिरर होते हैं: 2 बाहरी रियरव्यू मिरर और 1 आंतरिक रियरव्यू मिरर। कार रियरव्यू मिरर में निम्नलिखित भाग होते हैं: कार बॉडी पर लगा मिरर बेस; मिरर बेस और घूमने वाली मोटर से जुड़ा मिरर कवर; मिरर की सतह कार मालिक को कार के दोनों ओर और पीछे की छवि देखने में मदद करती है।

कार के रियरव्यू मिरर को सही तरीके से कैसे समायोजित करें ताकि चमक कम हो 1

इसके अलावा, कुछ प्रकार के दर्पणों में कुछ अन्य विशेषताएँ भी होती हैं, जो दर्पण के साथ आने वाली विशेषताओं पर निर्भर करती हैं। उदाहरण के लिए, मैन्युअल समायोजन दर्पण, विद्युत समायोजन दर्पण, आदि।

2. आपको अपनी कार के रियरव्यू मिरर को समायोजित करने की आवश्यकता क्यों है?

रियरव्यू मिरर का आविष्कार कार मालिक को बिना पीछे मुड़कर देखे, शीशे के माध्यम से कार के पिछले हिस्से और किनारों का तुरंत निरीक्षण करने में मदद करने के लिए किया गया था। अच्छी तरह से निरीक्षण करने और सुरक्षित रूप से गाड़ी चलाने के लिए, कार मालिक को तीनों रियरव्यू मिरर को इस तरह समायोजित करना होगा कि वे अपनी दृष्टि का विस्तार कर सकें, जिसे कार के पीछे और किनारे पर ब्लाइंड स्पॉट भी कहा जाता है।

कार के रियरव्यू मिरर का समायोजन प्रत्येक व्यक्ति के शरीर के आकार पर निर्भर करता है। इसलिए, हर बार जब चालक बदलता है, तो रियरव्यू मिरर को प्रत्येक व्यक्ति की दृष्टि के अनुरूप समायोजित करना आवश्यक होता है। इसके अलावा, कार की गति के दौरान, कार का कंपन और टकराना अपरिहार्य है, जिससे रियरव्यू मिरर अपनी मूल स्थिति से हट जाता है। इसलिए, इस समय, कार मालिक को कार के रियरव्यू मिरर को समायोजित करने की आवश्यकता होती है।

3. रियरव्यू मिरर को ठीक से कैसे समायोजित करें

3.1. केंद्रीय दर्पण

चूँकि यह कार के अंदर बीच की स्थिति में स्थित होता है, इसलिए चालक को केवल लीवर को उस दिशा में समायोजित करना होता है जिससे पूरी पिछली विंडशील्ड दिखाई दे। ध्यान दें, कार में रियरव्यू मिरर को समायोजित करने से पहले, चालक की सीट को सामान्य स्थिति में वापस लाना चाहिए, इस प्रकार समायोजित करना चाहिए कि कार में रियरव्यू मिरर पीछे की खिड़की के केंद्र के विपरीत स्थिति में हो। इसके अलावा, यदि आप एक विस्तृत व्यूइंग एंगल चाहते हैं, तो कार मालिक को एक बड़ा मध्य दर्पण लगवाना चाहिए।

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सुरक्षा के लिए, दर्पण को समायोजित करने के बाद, चालक को वास्तव में वाहन चलाकर यह जांचना चाहिए कि क्या दृष्टि क्षेत्र पूरा है और ब्लाइंड स्पॉट ठीक हो गए हैं।

3.2. साइड मिरर

साइड मिरर के लिए, समायोजन मध्य मिरर की तुलना में अधिक जटिल होगा। साइड मिरर को प्रभावी ढंग से समायोजित करने के लिए, मिरर सेट करने के दो सामान्य तरीके हैं:

कार के रियरव्यू मिरर को सही तरीके से कैसे समायोजित करें ताकि चमक सीमित रहे 3

विधि 1: दर्पण को संकीर्ण दृश्य कोण पर समायोजित करें

चरण 1: बाएं और दाएं तरफ के दर्पणों को लंबवत (ऊपर और नीचे) समायोजित करें ताकि दर्पण के निचले किनारे से सामने के दरवाजे के हैंडल का आधा हिस्सा दिखाई दे सके।

चरण 2: क्षैतिज रूप से (अंदर और बाहर) समायोजित करें ताकि कार की साइड छवि दर्पण में क्षैतिज चौड़ाई के 1/4 भाग पर रहे, तथा कार के पीछे की साइड छवि शेष 3/4 भाग पर रहे।

चरण 3: केंद्र रियरव्यू मिरर को इस प्रकार समायोजित करें कि पीछे की खिड़की की छवि दर्पण के केंद्र में हो।

लाभ: इस विधि से चालक को कार के साइड के साथ-साथ पीछे के वाहनों का भी अच्छा दृश्य देखने में मदद मिलती है।

नुकसान: चूँकि यह मुख्य रूप से कार के पिछले हिस्से में केंद्रित होता है, इसलिए कार के बॉडी पर एक बड़ा ब्लाइंड स्पॉट बन जाता है। इससे चालक के लिए मोड़ते या लेन बदलते समय, बगल में समानांतर चल रहे वाहनों को देखना मुश्किल हो जाता है। इसके अलावा, इस तरह से दर्पण को समायोजित करने पर, क्योंकि दर्पण अंदर की ओर (संकीर्ण कोण) होता है, बाहरी रियरव्यू मिरर में छवि केंद्र रियरव्यू मिरर के साथ ओवरलैप होने की संभावना होती है।

विधि 2: दर्पण को विस्तृत दृश्य कोण के लिए समायोजित करें

चरण 1: चालक अपना सिर कार के किनारे को छूने के लिए झुकाता है, तथा चालक की ओर के रियरव्यू मिरर को चालक की ओर के पूरे पीछे के हिस्से को कवर करने के लिए समायोजित करता है।

चरण 2: चालक वाहन के केंद्र की ओर झुकता है और यात्री की ओर के दर्पण को इस प्रकार समायोजित करता है कि वह यात्री की ओर के पूरे पीछे के हिस्से को कवर कर ले।

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दर्पण को चौड़े कोण पर समायोजित करने से कार के पीछे के ब्लाइंड स्पॉट को कम करने में मदद मिलती है। हालाँकि, इस विधि का एक नुकसान यह है कि पीछे मुड़ते समय यह असुविधाजनक होता है।

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स्रोत