यदि 15 मार्च से पहले पूंजी आवंटित नहीं की गई तो सरकार को पूंजी वापस लेनी पड़ेगी।

(एनएलडीओ) - प्रधानमंत्री ने पुष्टि की कि 15 मार्च से पहले, यदि मंत्रालय और स्थानीय निकाय बजट पूंजी का आवंटन पूरा नहीं करते हैं, तो पूंजी को अन्य परियोजनाओं के लिए आवंटित करने के लिए वसूल किया जाएगा।

9 मार्च की दोपहर को, परिवहन क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं और कार्यों के लिए राज्य संचालन समिति के प्रमुख, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने संचालन समिति की 16वीं बैठक की अध्यक्षता की।

प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह बोलते हैं। फोटो: नहत बाक

यह बैठक सरकारी मुख्यालय और 44 प्रांतों तथा केन्द्र द्वारा संचालित शहरों के बीच व्यक्तिगत रूप से और ऑनलाइन आयोजित की गई, जिनमें महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाएं और क्षेत्र में प्रमुख परिवहन क्षेत्र के कार्य और परियोजनाएं शामिल थीं।

पुल बिंदुओं पर बैठक में उप प्रधान मंत्री शामिल हुए: ट्रान होंग हा, हो डुक फोक; मंत्री, सरकारी कार्यालय के प्रमुख ट्रान वान सोन; संचालन समिति के सदस्य, मंत्रालयों के नेता, मंत्री स्तरीय एजेंसियां, सरकारी एजेंसियां; प्रांतों और शहरों की जन समितियों के अध्यक्ष; निगमों, सामान्य कंपनियों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों, निवेशकों, ठेकेदारों के प्रतिनिधि...

बैठक का उद्देश्य 15वीं बैठक के बाद कार्यों की समीक्षा करना और समाधान पर चर्चा करना, कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना जारी रखना तथा कार्यों और परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाना है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह निर्देश देते हुए। फोटो: नहत बाक

15 मार्च से पहले पूंजी आवंटन पूरा करें

अपने उद्घाटन भाषण में प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने कहा कि हमें एक ही समय में कई बड़े और महत्वपूर्ण कार्य करने हैं, जिनमें 2025 में 8% या उससे अधिक की जीडीपी वृद्धि का लक्ष्य भी शामिल है।

8% से विकास दर हासिल करने के महत्वपूर्ण समाधानों में से एक है, संसाधनों को एक समकालिक और आधुनिक रणनीतिक बुनियादी ढाँचे के निर्माण पर केंद्रित करना, सार्वजनिक निवेश को स्पष्ट और प्रभावी ढंग से उपयोग करना, निजी निवेश का नेतृत्व करने के लिए सार्वजनिक निवेश का उपयोग करना, और अन्य सभी संसाधनों को सक्रिय करना। सार्वजनिक निवेश में, परिवहन कार्यों में निवेश का एक बड़ा हिस्सा होता है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि 2025 तक देश को कम से कम 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे और 1,000 किलोमीटर तटीय सड़क बनाने का लक्ष्य पूरा करना होगा, जिसमें मूल रूप से काओ बांग से लांग सोन होते हुए का मऊ तक एक्सप्रेसवे खोलना; मूल रूप से लांग थान हवाई अड्डा, तान सोन न्हाट टी3 टर्मिनल, लाच हुएन बंदरगाह को पूरा करना शामिल है... कुछ परिवहन परियोजनाओं के 2027 में पूरा होने की उम्मीद है, लेकिन यदि अवसर और अनुकूल परिस्थितियां हों तो उन्हें पहले पूरा करने का प्रयास किया जा सकता है।

प्रधानमंत्री ने मंत्रालयों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों से 2025 के लिए संपूर्ण राज्य बजट निवेश योजना के आवंटन को तत्काल पूरा करने का अनुरोध भी दोहराया, जिसे 15 मार्च से पहले पूरा किया जाना है। समय पर आवंटन करने में विफलता की स्थिति में, सरकार प्रगति में तेजी लाने और जिम्मेदारियों की समीक्षा करने और उन्हें संभालने के लिए पूंजी की आवश्यकता वाली अन्य परियोजनाओं को आवंटित करने के लिए आवंटित नहीं की गई केंद्रीय बजट पूंजी को वापस ले लेगी।

इसके साथ ही, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना पर ध्यान केंद्रित करने के लिए वार्षिक अनुमान की तुलना में 2025 में नियमित व्यय का अतिरिक्त 10% बचाने का प्रयास करें।

प्रधानमंत्री ने मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों से परियोजनाओं की समीक्षा करने, कठिनाइयों और समस्याओं पर रिपोर्ट देने का अनुरोध किया, जिनका समाधान किया जाना आवश्यक है, विशेष रूप से मेकांग डेल्टा में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के लिए सामग्री; साइट की मंजूरी, हस्तांतरण, तकनीकी अवसंरचना का स्थानांतरण; परियोजनाओं की प्रक्रिया और निर्माण की स्थिति।

इस अवसर पर प्रधानमंत्री ने 9 मार्च की सुबह मेट्रो लाइन नंबर 1 का आधिकारिक उद्घाटन करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी की सराहना की और उसका स्वागत किया।

1,188 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का निर्माण 2025 तक पूरा होने की उम्मीद

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, 15वीं बैठक में, प्रधानमंत्री ने मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को 33 कार्य सौंपे, जिनमें कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने, परियोजनाओं के लिए निवेश तैयारी प्रक्रियाओं में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित किया गया; आज तक, इकाइयों ने समय पर 22 कार्य पूरे कर लिए हैं, जिनमें कई महत्वपूर्ण कार्य भी शामिल हैं।

तदनुसार, वित्त मंत्रालय ने तान फु - बाओ लोक एक्सप्रेसवे परियोजना का मूल्यांकन पूरा कर लिया है और तुयेन क्वांग प्रांत को तुयेन क्वांग - हा गियांग परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करने के निर्देश दिए हैं।

कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय ने यातायात कार्यों के लिए भराव सामग्री के रूप में समुद्री रेत के उपयोग पर मार्गदर्शन प्रदान किया है, पत्थर खनन पर अन गियांग प्रांत को निर्देशित किया है तथा अन्य प्रांतों को लाइसेंसिंग प्रक्रियाओं और मेकांग डेल्टा क्षेत्र में भराव सामग्री खदानों की क्षमता बढ़ाने के निर्देश दिए हैं।

निर्माण मंत्रालय ने बेन ल्यूक-लांग थान परियोजना के लिए निवेश नीति के समायोजन को मंजूरी दे दी है; उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन पर एक प्रस्ताव पूरा करके सरकार को प्रस्तुत कर दिया है; लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना, चरण 1 के समायोजन को पूरा करके प्रधानमंत्री को अनुमोदन के लिए प्रस्तुत कर दिया है।

देश भर में 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए 2025 में पूरी होने वाली एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के कार्यान्वयन के संबंध में, वर्तमान में, निर्माण मंत्रालय, स्थानीयताएं और वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) कुल लंबाई के साथ 28 परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं को लागू कर रहे हैं। लगभग 1,188 किमी, 2025 में पूरा होने की उम्मीद है। जिनमें से, 786 किमी की कुल लंबाई वाली 16 परियोजनाओं को 2025 में पूरा होने की योजना का बारीकी से पालन करते हुए कार्यान्वित किया जा रहा है, अनुकूल परिस्थितियों वाली कई परियोजनाएं अनुबंध की तुलना में निर्माण समय को 3-6 महीने कम करने का प्रयास करेंगी (जिनमें से निर्माण मंत्रालय के पास 14 परियोजनाएं/760 किमी, स्थानीयताएं 2 परियोजनाएं/26 किमी हैं)।

वर्तमान में, 402 किमी की कुल लंबाई वाली 12 परियोजनाएं हैं, जो अभी भी साइट क्लीयरेंस और निर्माण सामग्री स्रोतों में कठिनाइयों का सामना कर रही हैं, जिन्हें 2025 तक पूरा करने के लिए "3 शिफ्ट, 4 टीमों" में बड़े पैमाने पर हल करने, ध्यान केंद्रित करने और व्यवस्थित करने की आवश्यकता है (जिनमें से निर्माण मंत्रालय के पास 3 परियोजनाएं/129 किमी और स्थानीय स्तर पर 9 परियोजनाएं/273 किमी हैं)।

स्रोत: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm