क्या प्रांतीय राज्यपाल को जल्द ही ट्रेन चालक का लाइसेंस मिलने वाला है?

टीपीओ - ​​वर्तमान में कई स्तरों से गुजरने की बजाय, स्थानीय अधिकारियों को रेलवे क्षेत्र में अधिकांश महत्वपूर्ण प्रक्रियाओं को संभालने के लिए सशक्त बनाया जा सकता है, जिसमें ट्रेन चालक लाइसेंस जारी करने से लेकर लेवल क्रॉसिंग का प्रबंधन करना शामिल है, ताकि नागरिकों और व्यवसायों के लिए समय और लागत को कम किया जा सके।

वर्तमान में, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण राष्ट्रीय और विशेष रेलवे के लिए वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र जारी करने, पुनः जारी करने और रद्द करने के साथ-साथ राष्ट्रीय मार्गों पर ट्रेन चालक लाइसेंस जारी करने के लिए जिम्मेदार है। वहीं, स्थानीय रेलवे, शहरी रेलवे और प्रांतों के प्रबंधन के अधीन वाहनों के लिए यह अधिकार प्रांतीय जन समिति को सौंपा गया है।

लेवल क्रॉसिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के क्षेत्र में, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण राष्ट्रीय लाइनों पर सार्वजनिक लेवल क्रॉसिंग का प्रबंधन करता है, जबकि स्थानीय प्राधिकरण स्थानीय सार्वजनिक लेवल क्रॉसिंग और राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जुड़ने वाले समर्पित लेवल क्रॉसिंग के लिए जिम्मेदार हैं।

हालांकि, व्यवहार में, प्रांतीय क्षेत्रों से गुजरने वाली राष्ट्रीय रेलवे लाइनों से संबंधित कई प्रक्रियाओं में अभी भी कई स्तरों से गुजरना पड़ता है, जिससे प्रक्रिया लंबी हो जाती है और नागरिकों और व्यवसायों के लिए अतिरिक्त लागतें आती हैं।

प्रांतीय अध्यक्ष को रेलगाड़ी चलाने और रेलवे लाइनों पर लेवल क्रॉसिंग खोलने/बंद करने की अनुमति मिलने वाली है। फोटो: लोक लियन।

इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए, निर्माण मंत्रालय के प्रबंधन के दायरे में कुछ प्रावधानों में संशोधन और पूरक करने वाले परिपत्र के संबंध में नवीनतम मसौदा संशोधनों और स्पष्टीकरणों में उल्लेख किया गया है कि परिपत्र संख्या 33/2025/टीटी-बीएक्सडी और 34/2025/टीटी-बीएक्सडी के मसौदा संशोधनों में स्थानीय सरकारों के अधिकार को काफी हद तक बढ़ाने का प्रस्ताव है।

तदनुसार, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष को ट्रेन चालक लाइसेंस जारी करने, पुनः जारी करने और रद्द करने के साथ-साथ राष्ट्रीय रेलवे, स्थानीय रेलवे और विशेष रेलवे सहित संपूर्ण रेलवे प्रणाली पर वाहनों को पंजीकृत करने का अधिकार दिया जाएगा।

स्थानीय अधिकारियों को रेलवे क्रॉसिंग से संबंधित निर्णय लेने का भी अधिकार है। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष पूरे रेलवे नेटवर्क में सार्वजनिक और विशेष लेवल क्रॉसिंग के निर्माण परमिट सीधे जारी कर सकते हैं, उनका नवीनीकरण कर सकते हैं, उन्हें रद्द कर सकते हैं या उन्हें समाप्त करने का निर्णय ले सकते हैं। इससे स्थानीय निकायों को उच्च स्तर के निर्देशों की प्रतीक्षा करने के बजाय संभावित सुरक्षा जोखिमों से निपटने में मदद मिलेगी।

प्रबंधन में व्यवधान या कमियों के जोखिम से बचने के लिए, मसौदे में रेलवे कानून के प्रभावी होने की तिथि से अधिकतम 24 महीने की अवधि के लिए एक संक्रमणकालीन तंत्र का प्रस्ताव है। इस अवधि के दौरान, जो स्थानीय निकाय अभी तक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, वे निर्माण मंत्रालय से ट्रेन चालकों को लाइसेंस देने और वाहनों का पंजीकरण करने का कार्य जारी रखने का अनुरोध कर सकते हैं।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (VNR) के आंकड़ों से पता चलता है कि दुर्घटनाओं की स्थिति लगातार जटिल होती जा रही है। मात्र चार महीनों में (16 दिसंबर, 2025 से इस वर्ष 13 अप्रैल तक), देशभर में 65 रेल दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 32 लोगों की मौत हुई और 30 लोग घायल हुए। कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि ने बताया कि 50% दुर्घटनाएं सड़क-रेल क्रॉसिंग पर हुईं; जिनमें से 42% अनधिकृत क्रॉसिंग थीं, जबकि 10% वैध क्रॉसिंग थीं। दुर्घटना स्थल पर दुर्घटनाओं का मुख्य कारण लोगों की सतर्कता की कमी और संकेतों का पालन न करना था।

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स्रोत: https://tienphong.vn/chu-tich-tinh-sap-duoc-cap-phep-lai-tau-post1845040.tpo