
मौजूदा न्गुयेन हू थो स्ट्रीट को 10 लेन का बनाया जाएगा, जिसमें 4 एलिवेटेड लेन भी शामिल हैं। फोटो: आन्ह तु
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने घटक परियोजना 2 को लागू करने के लिए विस्तृत योजना पर निर्माण विभाग के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की है: उत्तर-दक्षिण अक्ष सड़क (न्गुयेन हू थो स्ट्रीट), न्गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक के खंड को उन्नत करना।
परियोजना में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति, बीओटी अनुबंध (निर्माण - संचालन - हस्तांतरण) के तहत निवेश किया गया है।

गुयेन हू थो एलिवेटेड रोड की दिशा। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग
योजना के अनुसार, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने, मूल्यांकन करने और अनुमोदन का कार्य 2025 की चौथी तिमाही में पूरा हो जाएगा।
निवेशकों का चयन करने और बीओटी अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने के लिए बोली प्रक्रिया 2026 की दूसरी तिमाही में पूरी हो जाएगी।
इसके बाद, बुनियादी डिजाइन के बाद तकनीकी डिजाइन को 2026 की तीसरी तिमाही में मंजूरी मिलने की उम्मीद है और निर्माण 2026 की चौथी तिमाही में शुरू होगा। परियोजना 2028 की चौथी तिमाही में पूरी हो जाएगी और चालू हो जाएगी।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने संबंधित विभागों, शाखाओं, इलाकों और इकाइयों से अनुरोध किया कि वे सौंपे गए कार्यों के कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करें, तथा योजना के अनुसार प्रगति सुनिश्चित करें।
निर्माण विभाग को सम्पूर्ण कार्यान्वयन प्रक्रिया के लिए आग्रह और निगरानी का नेतृत्व करने का दायित्व सौंपा गया है; अपने अधिकार क्षेत्र से बाहर की कठिनाइयों या समस्याओं के मामले में, उसे तुरंत विचार और निर्देश के लिए सिटी पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट करना होगा।

गुयेन हू थो स्ट्रीट पर 4-लेन वाली एलिवेटेड सड़क का दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग
गुयेन हू थो स्ट्रीट, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक का खंड लगभग 8 किलोमीटर लंबा है, जिस पर कुल निवेश लगभग 9,894 अरब वियतनामी डोंग है। परियोजना के दूसरे घटक - जिसमें एक एलिवेटेड रोड का विस्तार और निर्माण शामिल है - की लागत 6,100 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है।
सड़क की सतह को 60 मीटर तक चौड़ा किया जाएगा। कुल मार्ग की लंबाई का लगभग 6.6 किमी हिस्सा 4-लेन वायडक्ट (एलिवेटेड रोड) के रूप में बनाया जाएगा, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा होगी।
नीचे, दो समानांतर सड़कें हैं जिनमें से प्रत्येक में 3 लेन हैं, जिससे अधिकतम गति 60 किमी/घंटा हो सकती है।

गुयेन वान लिन्ह चौराहे पर वर्तमान में दो अंडरपास हैं और समन्वय के लिए और अधिक ओवरपास में निवेश किया जाएगा। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग
परियोजना का घटक 1 - जिसमें शहर के बजट से लगभग 1,426 बिलियन VND के बजट के साथ मुआवज़ा, पुनर्वास सहायता और तकनीकी बुनियादी ढाँचे का स्थानांतरण शामिल है। इस परियोजना के तहत 36 घरों को पुनः प्राप्त किया जाएगा, जिनमें पूर्व जिला 7 (न्गुयेन वान लिन्ह चौराहा क्षेत्र) के 19 घर और पूर्व न्हा बे जिले के 17 घर शामिल हैं।
शहर ने न्गुयेन वान लिन्ह - न्गुयेन हू थो चौराहे का निर्माण भी पूरा कर लिया है और HCMC बजट का उपयोग करते हुए, लगभग 2,400 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के साथ एक नया न्गुयेन हू थो चौराहा भी बनाया है।
एक बार पूरा हो जाने पर, उत्तर-दक्षिण अक्ष एक तेज और सुचारू यातायात अक्ष बन जाएगा, जो हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को दक्षिण साइगॉन शहरी क्षेत्र, हिएप फुओक शहरी-बंदरगाह क्षेत्र और दक्षिण में बड़े औद्योगिक पार्कों से जोड़ेगा।
यह मार्ग एक महत्वपूर्ण रेडियल भूमिका भी निभाता है, जो रिंग रोड 2 से बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे (रिंग रोड 3) और भविष्य में रिंग रोड 4 को जोड़ता है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिण के पूर्वी और पश्चिमी प्रांतों के बीच अंतर-क्षेत्रीय यातायात क्षमता बढ़ाने में योगदान मिलता है, साथ ही यह बंदरगाह प्रणाली और लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को भी जोड़ता है।
स्रोत: https://laodong.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-duong-tren-cao-dai-66-km-o-khu-nam-1605477.ldo






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