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ट्रान डे बंदरगाह में "लाभ कमाने" के लिए 2-3 बिलियन अमरीकी डॉलर के निवेश की आवश्यकता है

वित्त मंत्री ने कहा कि यदि हम ट्रान डे बंदरगाह में भारी निवेश करते हैं, तो इसकी लागत 2-3 बिलियन अमरीकी डॉलर होगी, और हमें इसे बनाने के लिए व्यवसायों को आमंत्रित करने और आकर्षित करने की आवश्यकता है।

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động07/11/2025

ट्रान डे बंदरगाह में

वित्त मंत्री गुयेन वान थांग ट्रान डे बंदरगाह में निवेश के बारे में बात करते हुए। फोटो: फाम डोंग

7 नवंबर को, नेशनल असेंबली ने नियोजन पर मसौदा कानून (संशोधित) पर समूहों में चर्चा की; शहरी और ग्रामीण नियोजन पर कानून के कई लेखों को संशोधित और पूरक करने वाला कानून ; 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान को समायोजित करना।

राष्ट्रीय मास्टर प्लान को समायोजित करने पर समूह में बोलते हुए, वित्त मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि इस बार, सरकार ने नई स्थिति के अनुरूप कुछ सामग्री को समायोजित करने के लिए राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत किया है।

विशेष रूप से, 2031-2050 की अवधि के लिए आर्थिक विकास और कई अन्य संकेतकों के निर्धारण के संबंध में, सरकार ने राष्ट्रीय असेंबली को 2026-2030 की अवधि के लिए सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि दर को 10%/वर्ष या उससे अधिक तक पहुंचाने के लिए समायोजित करने के लिए प्रस्तुत किया है, श्रम उत्पादकता वृद्धि दर 8.5%/वर्ष से अधिक तक पहुंचने के लिए; 2030 तक, प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद लगभग 8,500 अमरीकी डालर तक पहुंच जाएगा, मानव विकास सूचकांक (एचडीआई) 0.78 तक पहुंच जाएगा...

2031-2050 की अवधि में, लगभग 7-7.5%/वर्ष की जीडीपी वृद्धि दर के लिए प्रयास करें। 2050 तक वर्तमान मूल्यों पर प्रति व्यक्ति जीडीपी लगभग 38,000 अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगी। मानव विकास सूचकांक 0.85 से ऊपर पहुँच जाएगा।

राष्ट्रीय सभा के समूह 11 में चर्चा सत्र (कैन थो और डिएन बिएन प्रतिनिधिमंडल)। फोटो: फाम डोंग

राष्ट्रीय सभा के समूह 11 में चर्चा सत्र (कैन थो और डिएन बिएन प्रतिनिधिमंडल)। फोटो: फाम डोंग

महासचिव, पार्टी और राज्य के नेताओं के निर्देशों और पार्टी कांग्रेस के मसौदा दस्तावेजों के समापन पर वित्त मंत्री ने दोहराया कि पार्टी की स्थापना की 100वीं वर्षगांठ अर्थात 2030 तक, लक्ष्य उच्च मध्यम आय वाला विकासशील देश बनना है।

देश की स्थापना की 100वीं वर्षगांठ अर्थात 2045 तक इसका लक्ष्य एक विकसित, आधुनिक औद्योगिक, उच्च आय वाला देश बनना है।

मंत्री महोदय ने कहा कि अब तक, कई परियोजनाओं और रणनीतियों में, हमने 2050 तक का विज़न निर्धारित किया है, और योजनाएँ एक जैसी ही हैं। हालाँकि, केवल राष्ट्रीय मास्टर प्लान के लिए, देश की स्थापना की 100वीं वर्षगांठ मनाने के लक्ष्य के अनुरूप, विज़न को 2045 तक समायोजित करने पर विचार किया जा सकता है। श्री थांग ने कहा, "यह एक व्यवहार्य प्रस्ताव है और मुझे लगता है कि हम इस दिशा में समायोजन पर विचार कर सकते हैं।"

विशिष्ट परियोजना पोर्टफोलियो के संबंध में, जिसमें ट्रान डे बंदरगाह (कैन थो) पर राय शामिल है। तदनुसार, सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार सामाजिक-आर्थिक ज़ोनिंग को समायोजित करते हुए सामाजिक-आर्थिक स्थान विकास के उन्मुखीकरण पर सरकार को प्रस्तुत प्रस्तुति में 6 क्षेत्र शामिल हैं।

इनमें से, मेकांग डेल्टा 2026-2030 की अवधि में 9-9.5%/वर्ष की औसत सकल घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) वृद्धि दर प्राप्त करने का प्रयास कर रहा है, जिसका लक्ष्य अंतर्देशीय जलमार्ग अवसंरचना, बंदरगाह और रसद अवसंरचना का विकास करना; बड़े टन भार वाले जहाजों के लिए समुद्री मार्गों सहित मुख्य मार्गों का उन्नयन करना है। मेकांग डेल्टा के लिए प्रवेश द्वार के रूप में ट्रान दे बंदरगाह का निर्माण करना; होन खोई दोहरे उपयोग वाले सामान्य बंदरगाह और मुख्य भूमि को बंदरगाह से जोड़ने वाली एक सड़क का निर्माण करना।

ट्रान दे बंदरगाह के निर्माण पर स्पष्टीकरण देते हुए, मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि जब वे परिवहन मंत्रालय के प्रभारी थे, तब उन्होंने बंदरगाह के निर्माण में हर तरह से सहयोग किया था, चाहे वह व्यवसायों से निवेश आमंत्रित करना हो या आकर्षित करना हो। ट्रान दे बंदरगाह की समस्या बुनियादी ढाँचे में निवेश और नीतिगत व्यवस्था की है।

क्योंकि, वित्त मंत्री के अनुसार, केवल बुनियादी ढांचे में निवेश पर्याप्त नहीं है, इसलिए बंदरगाहों के निर्माण और प्रभावी उपयोग के लिए व्यवसायों को आकर्षित करना और बुलाना आवश्यक है।

मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा, "यदि हम ट्रान डे बंदरगाह में भारी निवेश करते हैं, तो इसकी लागत 2-3 अरब अमेरिकी डॉलर होगी। यदि निजी क्षेत्र इस परियोजना में निवेश करता है, तो प्रश्न यह है कि किस प्रकार की वस्तुएं निवेशकों को घाटे से उबरने और प्रभावी ढंग से व्यापार करने में मदद कर सकती हैं। यह एक बहुत बड़ी समस्या है।"

मंत्री ने इस बात पर भी जोर दिया कि ट्रान डे बंदरगाह का विकास व्यवसायों की ओर निर्देशित होना चाहिए, क्योंकि केवल व्यवसायों में ही बाजार की व्यवस्था करने, जुटाने, निवेश करने और प्रभावी ढंग से दोहन करने की क्षमता होती है।

स्रोत: https://laodong.vn/thoi-su/can-2-3-ti-usd-de-dau-tu-cang-tran-de-ra-tam-ra-mon-1605270.ldo


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