एकीकरण की प्रतीकात्मक यात्रा वाला पहला महासागरीय जहाज

"जहाँ भी मुक्ति जाती है, समुद्री मार्ग गहरा होता है" के आदर्श वाक्य के साथ, समुद्री उद्योग ने 30 अप्रैल, 1975 के बाद देश के दो हिस्सों को जोड़ने वाले पहले जहाज के साथ एक चमत्कार किया है।

हुओंग नदी जहाज़ के स्वागत में आयोजित रैली में यूनियनों के प्रतिनिधि और लोग। (फोटो: क्वांग थान/वीएनए)

निर्माण और विकास की प्रक्रिया के दौरान, समुद्री उद्योग ने उत्तर के निर्माण और सुरक्षा, दक्षिण को स्वतंत्र कराने और देश को एकीकृत करने में सराहनीय योगदान दिया है।

देश के पुनर्मिलन के बाद, समुद्री उद्योग ने एक बड़ी छलांग लगाई है। पहले केवल 1,000 किलोमीटर समुद्र तट का प्रबंधन करने वाले उद्योग की तुलना में, अब यह 3,260 किलोमीटर समुद्र तट, उत्तर-मध्य-दक्षिण बंदरगाह प्रणाली, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मार्गों, दुनिया के शीर्ष 50 बंदरगाहों में शुमार एक बंदरगाह प्रणाली और देश के कई क्षेत्रों तक फैले एक रसद पारिस्थितिकी तंत्र का प्रबंधन करता है, जिससे राष्ट्रीय विकास के युग में एक महत्वपूर्ण मोड़ का आधार तैयार होता है...

पाठ 1: एकता की प्रतीकात्मक यात्रा वाला पहला महासागरीय जहाज

इन वीरतापूर्ण वर्षों के दौरान, कई जहाज चालक दल और व्यक्तियों ने महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग को बनाए रखने के लिए अपनी शक्ति, रक्त और यहां तक ​​कि अपने जीवन का भी योगदान दिया, दक्षिणी युद्धक्षेत्र का समर्थन किया, और देश की अंतिम विजय और एकीकरण सुनिश्चित किया।

"जहाँ भी मुक्ति जाती है, समुद्री मार्ग गहरा होता जाता है"

वियतनाम महासागर शिपिंग कंपनी (VOSCO) के पारंपरिक कमरे में, पिछले 55 वर्षों में इकाई के गठन और विकास प्रक्रिया के बारे में अभी भी कई दस्तावेज हैं, जिसमें मुक्ति दिवस के बाद देश के दो हिस्सों को जोड़ने वाला पहला जहाज भी शामिल है।

धीमी और गर्व भरी आवाज में, VOSCO के महानिदेशक श्री गुयेन क्वांग मिन्ह ने पिताओं और भाइयों की पिछली पीढ़ियों के वीरतापूर्ण इतिहास के बारे में बताया, तथा देश के पुनः एकीकरण के 21 वर्षों बाद उनके बच्चों को वापस दक्षिण ले जाने वाले समुद्री जहाजों के बारे में बताया।

1 जुलाई 1970 को, VOSCO की स्थापना गिया फोंग, तु लुक और क्येट थांग के तीन बेड़े के परिवहन संगठन को एकीकृत करने के आधार पर की गई थी, जिससे युद्ध के दौरान समुद्री परिवहन के संचालन की पद्धति से आधे युद्ध, आधे शांति की स्थितियों में परिवहन गतिविधियों के आयोजन और प्रबंधन की पद्धति में बदलाव की शुरुआत हुई।

लिबरेशन, सेल्फ-रिलायंट और क्वायेट थांग बेड़े ने दक्षिण में युद्ध में सहायता के लिए कई जहाज़ों का परिवहन किया। (फोटो: वीएनए)

1970-1975 की अवधि के दौरान, VOSCO का नाम उस दौर से जुड़ा जब समुद्री उद्योग ने अपना पूरा ज़ोर उत्पादन और युद्ध अभियानों, दोनों में लगा दिया था। इस दौरान, VOSCO के जहाज़ एक प्रभावशाली शक्ति थे, जिन्होंने हाई फोंग से ज़ोन 4 तक कई बड़े पैमाने के परिवहन अभियानों में भाग लिया और वहाँ से अमेरिका के ख़िलाफ़ प्रतिरोध युद्ध में देश को बचाने के लिए दक्षिण की ओर माल पहुँचाया।

बमों और गोलियों की बारिश के बीच, VOSCO बेड़े ने दृढ़ता और बहादुरी से पूर्वोत्तर परिवहन मार्ग खोला, माल प्राप्त किया और परिवहन किया, समुद्र में यातायात धमनियों को बनाए रखा, और अन्य परिवहन बलों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर लड़कर अमेरिका के खिलाफ प्रतिरोध युद्ध को पूर्ण विजय दिलाने और देश को एकीकृत करने में योगदान दिया।

श्री मिन्ह ने कहा, "वोस्को परिवहन सैनिकों ने देश के प्रति प्रेम को भावना, इच्छाशक्ति और अदम्य दृढ़ संकल्प में बदल दिया है, जो कर्मचारियों, अधिकारियों और चालक दल के सदस्यों की पीढ़ियों की एकजुटता, साहस, बुद्धिमत्ता और रचनात्मकता की परंपरा के निर्माण की पहली ईंटें हैं।"

VOSCO ने अपनी अधिकांश सेनाओं और वाहनों को जुटाया, छोटे जहाज पहले गए, बड़े जहाज उनके पीछे चले, मुक्ति सेना के नक्शेकदम पर चलते हुए दक्षिण में सैनिकों, हथियारों और भोजन को पहुंचाने के लिए परिवहन में प्रतिस्पर्धा की।

दक्षिण में युद्ध और उत्पादन के लिए उच्चतम परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के दृढ़ संकल्प के साथ, 1975 में, VOSCO और पूरे समुद्री उद्योग ने 1975 के वसंत में सामान्य आक्रामक और विद्रोह में सक्रिय रूप से भाग लिया, और देश को बचाने के लिए अमेरिका के खिलाफ हमारे लोगों के प्रतिरोध युद्ध की जीत में योगदान दिया।

इस ऐतिहासिक अभियान में, VOSCO ने अपनी अधिकांश सेना और संसाधन जुटाए। छोटे जहाज पहले गए, बड़े जहाज उनके पीछे-पीछे आए। लिबरेशन आर्मी के नक्शेकदम पर चलते हुए, दुश्मन के नाश या पीछे हटने वाले बंदरगाहों तक सैनिकों, हथियारों और खाद्य सामग्री पहुँचाने के लिए, और साथ ही अन्य परिवहन बलों को हमारी सेना के तेज़ हमले में तुरंत मदद करने के लिए, VOSCO ने 36 VS जहाजों (50 टन) का इस्तेमाल युद्ध के लिए मिसाइलों और सैन्य सामान ले जाने के लिए किया।

"जहाँ भी आज़ादी होती है, वहाँ समुद्री मार्ग गहरा होता है" के आदर्श वाक्य के साथ, थुआ थिएन-ह्यू से दुश्मन के हटने के ठीक दो दिन बाद, कंपनी के जहाज थुआन आन बंदरगाह में दाखिल हुए। दा नांग को आज़ाद हुए अभी तीन दिन ही हुए थे, हान नदी के घाट पर चार लिबरेशन जहाज खड़े थे, फिर उन्हें निकाले गए लोगों को वापस ह्यू पहुँचाने का काम सौंपा गया; उनके बाद बेन थ्यू और सोंग दा जहाज, एक के बाद एक, दा नांग में सामान लेकर आए, जहाँ लोगों और साथियों ने उनका गर्मजोशी से स्वागत किया। जब दुश्मन फ़ान थियेट और ज़ुआन लोक से हटे ही थे, तब लिबरेशन और वीएस जहाज भी क्वी नॉन और न्हा ट्रांग में मौजूद थे।

30 अप्रैल, 1975 को साइगॉन पूरी तरह आज़ाद हुआ, वर्षों के विभाजन के बाद देश के इतिहास ने एक नया अध्याय लिखा। इसके तुरंत बाद, एक भावनात्मक और सार्थक समुद्री यात्रा शुरू हुई। उत्तर-दक्षिण यात्रा के साथ सोंग हुआंग नामक जहाज़ एकता, आशा और पुनर्मिलन की खुशी का प्रतीक बन गया।

ट्रेन के लिए विशेष आदेश

मई 1975 में न्हा रोंग बंदरगाह पर पहुंचने के बाद सोंग हुआंग जहाज के चालक दल को फूल दिए जाने और गर्मजोशी से स्वागत किए जाने की एक पुरानी श्वेत-श्याम तस्वीर की ओर इशारा करते हुए, श्री मिन्ह ने हमें सोंग हुआंग जहाज की उत्पत्ति के बारे में बताना जारी रखा - उत्तर-दक्षिण यात्रा करने वाला पहला जहाज जो एकता, आशा और सुखद पुनर्मिलन का प्रतीक बन गया।

उस समय, पेरिस समझौते पर हस्ताक्षर होने के बाद (27 जनवरी, 1973), 1974 की शुरुआत से, परिवहन मंत्रालय की सहमति से, निदेशक ले वान की के प्रत्यक्ष निर्देशन में समुद्री प्रशासन ने जहाजों की एक श्रृंखला खरीदने में निवेश किया जैसे कि 3 शुष्क मालवाहक जहाज सोंग हुआंग, डोंग नाई, हाई फोंग (दोनों की क्षमता 9,580 डीडब्ल्यूटी) स्वीडन से और 2 तेल टैंकर कुउ लोंग 01, कुउ लोंग 02 (दोनों की क्षमता 20,840 डीडब्ल्यूटी) उधार लेकर और प्रबंधन के लिए VOSCO को सौंपकर।

हुओंग नदी का जहाज़ - उत्तर-दक्षिण मार्ग वाला पहला जहाज़ - एकता का प्रतीक बन गया है। (फोटो: क्वांग थान/वीएनए)

"सोंग हुआंग जहाज उस समय वियतनाम का सबसे सुंदर, सबसे बड़ा और सबसे आधुनिक जहाज था। जहाज का निर्माण 1965 में हुआ था, और कंपनी ने इसकी डिलीवरी लेकर 19 दिसंबर, 1974 को इसे परिचालन में ला दिया। यह निदेशक ले वान की का एक बुद्धिमानी भरा निर्णय था - एक दूरदर्शी व्यक्ति, जिसने वियतनाम के समुद्री उद्योग के विकास के लिए एक नए युग की शुरुआत की," श्री मिन्ह ने याद करते हुए कहा।

हुओंग नदी जहाज उस समय वियतनाम का सबसे सुंदर, सबसे बड़ा और सबसे आधुनिक जहाज था।

मई 1975 की शुरुआत में, जब सोंग हुआंग जहाज जापान से हाई फोंग बंदरगाह पर माल पहुंचाने के लिए जा रहा था, तो उसे वियतनाम समुद्री परिवहन कंपनी के निदेशक से एक गुप्त आदेश मिला: "केंद्र सरकार, परिवहन मंत्रालय, समुद्री प्रशासन और कंपनी अनुरोध करती है कि माल पहुंचाने के बाद, कप्तान तुरंत जहाज को हा लॉन्ग बे ले जाए, होन गाई बंदरगाह के पास एक उपयुक्त, सुरक्षित और गुप्त लंगर स्थान चुनें, एक विशेष मिशन प्राप्त करने के लिए जल्दी से तैयारी पूरी करें, 500 से अधिक दक्षिणी कैडरों को परिवहन करें जो केंद्र सरकार द्वारा मुक्त क्षेत्रों पर कब्जा करने के लिए बल के पूरक के रूप में भेजे गए हैं ...

आदेश पाकर, कैप्टन गुयेन टैन न्घिएम ने जहाज़ को तुरंत हाई फोंग बंदरगाह पर वापस भेज दिया। सामान पहुँचाने के बाद, जहाज़ सीधे हा लोंग, होन गाई के लंगरगाह की ओर रवाना हुआ।

एक समुद्री मालवाहक जहाज़ होने के नाते, सोंग हुआंग आमतौर पर सिर्फ़ सामान ढोता है, और इसके रहने की जगह सिर्फ़ 40 चालक दल के सदस्यों के लिए ही पर्याप्त है, यात्रियों के लिए नहीं। 500 से ज़्यादा लोगों को ले जाने के लिए, जहाज़ के लगभग पूरे इंटीरियर को विशेष मेहमानों के लिए फिर से डिज़ाइन करना पड़ा।

21 साल के राष्ट्रीय विभाजन के बाद घर वापसी

9 मई, 1975 की रात को, सोंग हुआंग जहाज़ ने हनोई से हा लोंग आए 541 दक्षिणी कैडरों का स्वागत किया और उन्हें जहाज़ पर चढ़ाया। 10 मई, 1975 की सुबह, श्रीमती न्गो थी हुए (उर्फ बे हुए, दिवंगत महासचिव गुयेन वान लिन्ह की पत्नी), जो उस समय दक्षिणी विभाग की प्रमुख थीं, जहाज़ पर चढ़ीं और जहाज़ के चालक दल के सदस्यों को सीधे कार्य सौंपे: कैप्टन गुयेन टैन न्घिएम, राजनीतिक कमिश्नर ले कांग मिन्ह, मुख्य अभियंता ट्रान न्गोक गियांग, प्रथम उप-कप्तान गुयेन मान हा, और चालक दल के सदस्यों की कुल संख्या बढ़कर 60 से ज़्यादा हो गई।

कैडरों के प्रतिनिधिमंडल को प्रिय दक्षिण में वापस भेजने के समारोह के बाद, ठीक दोपहर 2:00 बजे, जहाज ने लंगर डाला और हा लॉन्ग खाड़ी से निकलकर, साइगॉन के एक सपूत, कैप्टन गुयेन टैन न्घिएम की कमान में सीधे दक्षिण की ओर रवाना हुआ। एक दिन से भी कम की यात्रा में, सोंग हुआंग जहाज सोंग ट्रा प्रायद्वीप से गुज़रा, और पितृभूमि का दक्षिणी सागर धीरे-धीरे हमारी आँखों के सामने प्रकट हुआ। 12 मई, 1975 की दोपहर को, सोंग हुआंग जहाज वुंग ताऊ लंगरगाह पर पहुँचा।

कैप्टन गुयेन टैन नघिएम - साइगॉन का एक बेटा - हुआंग नदी जहाज चलाता है। (फोटो: वीएनए)

13 मई 1975 की सुबह, हुओंग नदी का जहाज वुंग ताऊ से रवाना हुआ और साइगॉन की ओर रवाना हुआ और दोपहर 2 बजे यह न्हा रोंग बंदरगाह पर पहुंचा, जहां 1911 में अंकल हो देश को बचाने का रास्ता खोजने के लिए जहाज पर चढ़े, जहां उनके रिश्तेदारों और उनके नाम पर बसे शहर के लोगों ने उनका गर्मजोशी से स्वागत किया।

"यह देश के दो हिस्सों को जोड़ने वाली पहली ट्रेन थी, जो उत्तर में इकट्ठा हुए 541 कार्यकर्ताओं - दक्षिण के बच्चों - को देश के 21 साल के विभाजन के बाद उनके वतन वापस ला रही थी। कई लोग रो पड़े क्योंकि वे घर लौट पाए," श्री मिन्ह ने पिछली पीढ़ियों की कहानियाँ साझा कीं।

यह देश के दो हिस्सों को जोड़ने वाली पहली ट्रेन थी। कई लोग रो पड़े क्योंकि वे घर लौट सकते थे।

सोंग हुआंग जहाज के बाद, हांग हा और डोंग नाई जहाजों ने साइगॉन और दक्षिणी प्रांतों में माल परिवहन जारी रखा, जिससे दक्षिण के पूरी तरह से आजाद होने के ठीक बाद उत्तर और दक्षिण को जोड़ने वाला एक "पुल" बन गया।

VOSCO के महानिदेशक के अनुसार, इन वीरतापूर्ण वर्षों के दौरान, कई जहाज चालक दल और व्यक्तियों ने महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग को बनाए रखने के लिए अपनी शक्ति, रक्त और यहां तक ​​कि अपने जीवन का भी योगदान दिया, जिससे दक्षिणी युद्धक्षेत्र को समर्थन मिला और देश की अंतिम विजय और एकीकरण सुनिश्चित हुआ।

"वॉस्को कार्यकर्ताओं और कर्मचारियों की पीढ़ियों को गर्व करने का अधिकार है और हमें सचमुच गर्व है कि हर ऐतिहासिक काल में, वॉस्को ने देश के क्रांतिकारी कार्यों में सराहनीय योगदान दिया है। यह वीरतापूर्ण इतिहास का एक हिस्सा है, वियतनाम की परिवहन परंपरा के सबसे खूबसूरत महाकाव्यों में से एक। इस परंपरा को आकांक्षाओं, महत्वाकांक्षाओं, दृढ़ इच्छाशक्ति और सर्वोच्च दृढ़ संकल्प के साथ श्रमिकों की कई पीढ़ियों ने निर्मित और संरक्षित किया है," श्री मिन्ह ने प्रसन्नतापूर्वक कहा।

पाठ 2: समुद्री उद्योग नवाचार और अर्थव्यवस्था को खोलने में अग्रणी भूमिका निभाता है।

देश के दो क्षेत्रों को जोड़ने के मिशन को सफलतापूर्वक पूरा करने पर सोंग हुआंग जहाज के चालक दल को पुष्प अर्पित करते हुए। (फोटो: वीएनए)

(वियतनाम+)

स्रोत: https://www.vietnamplus.vn/chuyen-tau-bien-dau-tien-voi-hanh-trinh-bieu-tuong-cua-su-thong-nhat-post1035181.vnp