50 वर्षों के विकास के बाद हो ची मिन्ह शहर के प्रतीक

VOV.VN - कई परियोजनाएं न केवल व्यावहारिक मूल्य लाती हैं बल्कि आधुनिक वास्तुशिल्प प्रतीक भी बन जाती हैं, जो हो ची मिन्ह शहर की शहरी पहचान को आकार देने में योगदान देती हैं।

दक्षिण की मुक्ति और देश के एकीकरण के 50 साल बाद, हो ची मिन्ह सिटी ने परिवहन और शहरी बुनियादी ढाँचे के विकास में निरंतर प्रयास किए हैं। शहर ने कई प्रमुख परियोजनाओं और कार्यों के साथ, शहरी परिदृश्य को बदलने और सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए जगह का विस्तार करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है।

कई परियोजनाएँ न केवल व्यावहारिक मूल्य लाती हैं, बल्कि आधुनिक वास्तुशिल्प प्रतीक भी बनती हैं, जो हो ची मिन्ह शहर की शहरी पहचान को आकार देने में योगदान देती हैं। वीओवी एचसीएमसी कुछ विशिष्ट परियोजनाओं और कार्यों की समीक्षा करना चाहेगा जो शहर की विकास प्रक्रिया में गहरी छाप छोड़ रहे हैं।

1. गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू और फु माई हंग शहरी क्षेत्र: दलदल से शहरी क्षेत्र में प्रवेश, शहरीकरण प्रक्रिया का प्रतीक

वो वान कीट एवेन्यू को अपनी रीढ़ के रूप में लेकर फु माई हंग शहरी क्षेत्र (जिला 7) हो ची मिन्ह सिटी के उल्लेखनीय विकास का प्रतीक है, जो एक दलदली क्षेत्र से वियतनाम के एक "मॉडल" शहरी क्षेत्र में परिवर्तित हो गया है।

इसकी शुरुआत इस तथ्य से हुई कि मई 1993 में फू माई हंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (पीएमएच) को एक नया शहरी निर्माण निवेश लाइसेंस प्रदान किया गया था। दिसंबर 1994 तक, मास्टर प्लान को प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया था और जुलाई 1996 में, निवेशक ने फू माई हंग शहरी बुनियादी ढांचे का निर्माण शुरू कर दिया था।

गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू और फु माई हंग शहरी क्षेत्र

30 दिसंबर, 1996 को पूर्व प्रधानमंत्री वो वान कीट की भागीदारी में गुयेन वान लिन्ह बुलेवार्ड चरण 1 का शुभारंभ हुआ। फरवरी 1998 में, चरण 1 को यातायात के लिए खोल दिया गया... पूरा मार्ग दिसंबर 2027 में पूरा हुआ।

17.8 किमी लंबे, 120 मीटर चौड़े इस एवेन्यू में 10 लेन हैं, जिनमें 6 एक्सप्रेस लेन और 4 मिश्रित लेन शामिल हैं; एरिया ए - फु माई हंग अर्बन सेंटर से गुजरने वाले हिस्से में 14 लेन हैं। एवेन्यू के बीच में एक 18-36 मीटर चौड़ा पार्कलैंड है जो भविष्य की मेट्रो परियोजना के विकास के लिए आरक्षित है।

गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू और फु माई हंग शहरी क्षेत्र पूर्व न्हा बे जिले (अब जिला 7 और न्हा बे जिला) और बिन्ह चान्ह में कम उत्पादकता वाली कृषि भूमि पर औद्योगीकरण और शहरीकरण के विचार के कार्यान्वयन की शुरुआत है।

गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू न केवल हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिणी क्षेत्र का मुख्य यातायात अक्ष है, जिसका महान आर्थिक और सामाजिक महत्व है, बल्कि यह हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे को पश्चिमी प्रांतों और फु माई ब्रिज को जिला 2, कैट लाइ, नॉन ट्रैच, लॉन्ग थान से जोड़ने वाला एक बहुत ही महत्वपूर्ण मार्ग भी है।

2. ईस्ट-वेस्ट एवेन्यू और साइगॉन नदी सुरंग: दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे आधुनिक नदी सुरंग वाला रणनीतिक एवेन्यू

ईस्ट-वेस्ट एवेन्यू या वो वैन कीट - माई ची थो एवेन्यू, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से होकर गुजरने वाला एक मार्ग है। 21.9 किलोमीटर लंबा यह एवेन्यू राष्ट्रीय राजमार्ग 1, बिन्ह चान्ह जिले से नहर के किनारे-किनारे चलता है, एक सुरंग के माध्यम से साइगॉन नदी को पार करता है, और कैट लाई चौराहे (थु डुक सिटी) तक विस्तृत है; यह जिला 1, 5, 6, 8, बिन्ह तान, बिन्ह चान्ह जिले और थु डुक सिटी से होकर गुजरता है, एक पूर्व-पश्चिम यातायात अक्ष बनाता है, और शहर के उत्तर-पूर्व-दक्षिण-पश्चिम के दो छोरों को जोड़ता है।

ईस्ट-वेस्ट एवेन्यू और साइगॉन नदी सुरंग

पूर्व-पश्चिम राजमार्ग साइगॉन बंदरगाह से और यहाँ से पूर्वी तथा पश्चिमी प्रांतों तक यातायात को शहर के केंद्र तक जाए बिना सुगम बनाता है। यह एक महत्वपूर्ण सड़क है जो दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के इलाकों को आपस में जोड़ती है।

इस परियोजना में कुल 13,400 बिलियन VND का निवेश किया गया है; इसका निर्माण कार्य जनवरी 2005 में शुरू हुआ तथा 2011 में पूरा हुआ।

इस मार्ग पर, थू थिएम सुरंग लगभग 1,500 मीटर लंबी है, जिसकी निवेश पूंजी 2,200 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। यह जिला 1 को थू थिएम (थू डुक शहर) से जोड़ती है। वियतनाम में अभूतपूर्व और दक्षिण-पूर्व एशिया में सबसे आधुनिक परियोजना के निर्माण में कई कठिनाइयाँ आईं, लेकिन सभी ने मिलकर इस परियोजना को पूरा किया, जो कठिनाइयों पर विजय पाने की भावना का एक नया प्रतीक बन गया।

3. मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन): आधुनिक शहरी परिवहन के युग की शुरुआत

मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) को पहली बार 2007 में मंजूरी दी गई थी। अगस्त 2012 में, निर्माण पैकेजों का निर्माण शुरू हुआ और 2018 में पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, पूंजी स्रोतों, साइट मंजूरी जैसे विभिन्न कारणों से... दिसंबर 2024 तक यह परियोजना आधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक संचालन में नहीं आई।

बेन थान-सुओई तिएन मेट्रो लाइन की कुल लंबाई 19.7 किमी है, जिसमें से 2.6 किमी भूमिगत और 17.1 किमी एलिवेटेड है। यह लाइन हो ची मिन्ह सिटी के बिन्ह थान और थु डुक शहर के ज़िलों 1, 2, 9 से होकर गुजरती है और लाइन का आखिरी हिस्सा बिन्ह डुओंग प्रांत के दी एन कस्बे में है। पूरी लाइन में 14 स्टेशन हैं, जिनमें से स्टेशन 1, 2, 3 भूमिगत हैं।

मेट्रो लाइन 1 आधुनिक शहरी परिवहन के युग की शुरुआत करती है

वर्तमान में, मेट्रो लाइन 1 प्रतिदिन सुबह 5 बजे से रात 10 बजे तक चलती है, तथा प्रतिदिन लगभग 50,000-70,000 यात्री यात्रा करते हैं।

इस प्रारंभिक लाइन से, हो ची मिन्ह सिटी अब से 2035 तक 355 किमी मेट्रो बनाने की योजना बना रहा है। हो ची मिन्ह सिटी टीओडी अभिविन्यास (सार्वजनिक परिवहन विकास अभिविन्यास के अनुसार शहरी विकास मॉडल) के साथ मेट्रो लाइनों का विकास करेगा।

4. फु माई ब्रिज

फु माई ब्रिज, हो ची मिन्ह सिटी के सबसे बड़े केबल-आधारित पुलों में से एक है, जो साइगॉन नदी पर बना है और डिस्ट्रिक्ट 7 और थू डुक सिटी को जोड़ता है। इस पुल का निर्माण सितंबर 2005 में शुरू हुआ था और यह निर्धारित समय से 4 महीने पहले 2 सितंबर 2009 को पूरा हो गया। यह हो ची मिन्ह सिटी के प्रमुख क्षेत्रों के बीच यातायात को बेहतर बनाने, मौजूदा सड़कों पर भार कम करने और फु माई हंग शहरी क्षेत्र को थू थिएम नए शहरी क्षेत्र से जोड़ने में मदद करने वाली एक महत्वपूर्ण परियोजना है।

फु माई ब्रिज

फू माई ब्रिज की कुल लंबाई 2 किमी से ज़्यादा है, जिसमें 6 लेन शामिल हैं, और यह प्रतिदिन 1,00,000 वाहनों को सेवा प्रदान कर सकता है। फू माई ब्रिज, हो ची मिन्ह सिटी की प्रमुख यातायात परियोजनाओं में से एक है, जो न केवल शहर के महत्वपूर्ण इलाकों को जोड़ता है, बल्कि विकास और आधुनिकीकरण का प्रतीक भी है। उन्नत केबल-स्टेड ब्रिज डिज़ाइन और बड़ी संख्या में यातायात को सेवा प्रदान करने की क्षमता के साथ, फू माई ब्रिज ने यातायात की भीड़भाड़ को कम करने, यात्रा के समय को कम करने और शहर के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने में योगदान दिया है।

5. नियू लोक - थी न्घे नहर नवीनीकरण परियोजना: शहर के मध्य में एक घुमावदार हरी नहर

निह्यू लोक - थी नघे नहर लगभग 10 किमी लंबी है, जो जिला 1, 3, बिन्ह थान, फु नहुआन, तान बिन्ह से होकर बहती है और साइगॉन नदी में गिरती है।

नवीनीकरण से पहले, नहर अत्यधिक प्रदूषित थी, दोनों तरफ़ घास-फूस और कूड़ा-कचरा फैला हुआ था और घर जर्जर हालत में थे। यह परियोजना 2003 में 8,600 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश के साथ शुरू हुई थी।

Nhieu Loc - Thi Nghe Canal

अगस्त 2012 तक, यह परियोजना पूरी हो गई और इस क्षेत्र से होकर एक स्वच्छ और सुंदर नहर गुज़रने लगी; नहर के दोनों ओर पेड़ों से लदी होआंग सा - त्रुओंग सा सड़क है। पितृभूमि के दो द्वीपसमूहों के नाम पर बनी इन सड़कों की विशेषता यह है कि इनमें बहुत कम चौराहे और बहुत कम लाल बत्तियाँ हैं, इसलिए हो ची मिन्ह शहर की सामान्य स्थिति की तुलना में यहाँ ट्रैफ़िक जाम दुर्लभ है।

6. बिटेक्सको टॉवर: कमल की कली, नई वास्तुकला का प्रतीक

बिटेक्सको टावर, हाई ट्रियू स्ट्रीट पर, गुयेन ह्यू वॉकिंग स्ट्रीट (डिस्ट्रिक्ट 1) के ठीक बगल में स्थित है। अपनी स्थापना के समय, बिटेक्सको टावर वियतनाम की सबसे ऊँची इमारत (वर्तमान में चौथी सबसे ऊँची इमारत) बन गई थी। यह इमारत लगभग 6,100 वर्ग मीटर क्षेत्र में फैली हुई है। इसकी कुल निवेश पूंजी लगभग 220 मिलियन अमेरिकी डॉलर आंकी गई है।

बिटेक्सको इमारत शहर के केंद्र में स्थित है

खिलते हुए कमल की कली के आकार का यह 68 मंज़िला टावर विकास का प्रतीक है। अपनी अनूठी वास्तुकला के अलावा, इस इमारत की एक खासियत भी है: 50वीं मंज़िल पर एक हेलीपैड। यहीं पर देश के कई विशेष सांस्कृतिक कार्यक्रम आयोजित होते हैं। हाल ही में, इस हेलीपैड का इस्तेमाल सैन्य नेताओं द्वारा दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण की आगामी 50वीं वर्षगांठ में भाग लेने वाले विमानों का निरीक्षण और कमान संभालने के लिए किया गया था।

7. लैंडमार्क 81: वियतनाम की सबसे ऊंची इमारत, हो ची मिन्ह सिटी के नई ऊंचाइयों पर पहुंचने का प्रतीक

बिटेक्सको टॉवर की तरह, लैंडमार्क 81 वियतनाम की सबसे ऊँची इमारत, दक्षिण पूर्व एशिया की दूसरी सबसे ऊँची और दुनिया की 17वीं सबसे ऊँची इमारत है। यह टॉवर विन्ग्रुप द्वारा निवेशित 1.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के विन्होम्स सेंट्रल पार्क परियोजना परिसर का हिस्सा है।

यह इमारत दिसंबर 2014 में बनकर तैयार हुई थी और 69वीं मंज़िल पर पहुँचकर इसने बिटेक्सको की ऊँचाई को भी पार कर लिया। जुलाई 2018 तक, लैंडमार्क 81 का आधिकारिक उद्घाटन हो गया और पहली इमारत, विंकॉम सेंटर लैंडमार्क 81, चालू हो गई।

वियतनाम की सबसे ऊंची इमारत लैंडमार्क 81, विन्होम्स सेंट्रल पार्क परियोजना परिसर में स्थित है।

वर्तमान में, यह गगनचुंबी इमारत हो ची मिन्ह सिटी का एक विशेष प्रतीक है, जहाँ आप शहर के मध्य क्षेत्र में किसी भी दिशा से इसे आसानी से देख सकते हैं। साइगॉन ब्रिज 1 और 2 कॉम्प्लेक्स, लैंडमार्क 81, विनकॉम सेंट्रल पार्क कॉम्प्लेक्स और पास में स्थित साइगॉन पर्ल के साथ यह शहर के पूर्वी क्षेत्र का एक प्रमुख आकर्षण है।

8. बा सोन ब्रिज: साइगॉन नदी के बीच में स्थित एक प्रमुख आकर्षण, जो दोनों तटों को जोड़ता है

बा सोन ब्रिज (जिसे मूल रूप से थू थिएम 2 ब्रिज कहा जाता था) डिस्ट्रिक्ट 1 और थू डुक शहर को जोड़ता है। बा सोन नाम 1790 से लिया गया है, जब लॉर्ड गुयेन आन्ह ने साइगॉन नदी पर एक नौसैनिक अड्डा और एक "समुद्री कार्यशाला" स्थापित की थी। बा सोन को वियतनाम के जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत उद्योग का उद्गम स्थल माना जाता है। इसके अलावा, यह नाम राष्ट्रपति टोन डुक थांग के जीवन से भी जुड़ा है और यह मज़दूर वर्ग और वियतनाम ट्रेड यूनियन का गौरव है।

बा सोन ब्रिज 1.4 किलोमीटर लंबा है और केबल-स्टेड डिज़ाइन वाला है। यह टोन डुक थांग - ले डुआन (जिला 1) के चौराहे से शुरू होकर ट्रान बाक डांग स्ट्रीट (रूट R1, थू डुक शहर) पर समाप्त होता है। यह परियोजना बीटी (निर्माण - हस्तांतरण) के रूप में कार्यान्वित की जा रही है, जिसकी शुरुआत 2015 में हुई थी और 7 वर्षों के निर्माण के बाद 30 अप्रैल, 2022 को पूरी होगी।

बा सोन ब्रिज: साइगॉन नदी के बीच में एक आकर्षण

साइगॉन नदी पर अपनी अनूठी डिज़ाइन के साथ, बा सोन ब्रिज इस क्षेत्र का एक प्रमुख आकर्षण बन गया है, जहाँ न्हा रोंग घाट, बाक डांग घाट पार्क, बा सोन ब्रिज, थू थिएम ब्रिज और लैंडमार्क 81 तक निर्माण कार्य जारी है... रात में, बा सोन ब्रिज रोशनी से जगमगाता है, मानो दोनों किनारों को जोड़ने वाला कोई धागा हो। यह एक महत्वपूर्ण यातायात परियोजना भी है, जो साइगॉन नदी सुरंग, थू थिएम ब्रिज, साइगॉन ब्रिज पर यातायात के दबाव को कम करने में मदद करती है...

9. फाम वान डोंग एवेन्यू: हवाई अड्डे से जुड़ने वाला आधुनिक आंतरिक शहर मार्ग

एक कच्ची सड़क से, फाम वान डोंग एवेन्यू अब हो ची मिन्ह सिटी की सबसे खूबसूरत और आधुनिक आंतरिक शहर सड़कों में से एक बन गई है।

यह मार्ग लगभग 14 किलोमीटर लंबा है, जो तान बिन्ह, गो वाप, बिन्ह थान जिलों और थू डुक शहर से होकर गुजरता है। इसमें से, लिन्ह शुआन से गुयेन थाई सोन गोलचक्कर (गो वाप जिला) तक का खंड 12 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा, 30-65 मीटर चौड़ा और 6-12 लेन वाला है। शेष खंड 1.5 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है, जो जिया दीन्ह पार्क से होकर तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के गेट से जुड़ता है और दो शाखाओं में विभाजित होता है: होंग हा और बाक डांग सड़कें, प्रत्येक 20 मीटर चौड़ी और 3 लेन वाली।

फाम वान डोंग एवेन्यू: हवाई अड्डे से जुड़ने वाला आधुनिक आंतरिक शहर मार्ग

इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 340 मिलियन अमरीकी डॉलर है, जिसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति (बीटी अनुबंध - निर्माण, हस्तांतरण) के तहत क्रियान्वित किया गया है, और 2008 में शुरू किया गया था। इस मार्ग को पहले चरण में, लगभग 5 किमी लंबे (न्गुयेन थाई सोन गोल चक्कर से बिन्ह त्रियु चौराहे तक, बिन्ह लोई पुल सहित) 2013 से चालू किया गया था और 2016 में यातायात के लिए खोल दिया गया था।

इस मार्ग पर, बिन्ह लोई पुल, साइगॉन नदी पर बना सबसे बड़ा पुल है, जिसकी लंबाई 1 किलोमीटर से भी ज़्यादा है और दोनों दिशाओं में 6 लेन हैं। इस पुल को नीलसन आर्च के साथ डिज़ाइन किया गया है जो 35 मीटर ऊँचा, 28 मीटर चौड़ा, 150 मीटर लंबा है और इसका वज़न 3,000 टन है - एक विशेष तकनीकी उपकरण, जिसे उस समय वियतनाम में किसी पुल परियोजना के लिए पहली बार इस्तेमाल किया गया था।

फाम वान डोंग एवेन्यू न केवल एक सुंदर और आधुनिक डिज़ाइन है, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पूर्वी प्रवेश द्वार क्षेत्र में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और व्यापार को जोड़ने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह मार्ग तान बिन्ह, बिन्ह थान, गो वाप जिलों, थू डुक शहर से होते हुए तान सोन न्हाट हवाई अड्डे को रिंग रोड 2, रिंग रोड 3 और राष्ट्रीय राजमार्ग 1, 1K, 13 जैसे महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्गों से जोड़ता है - जो दक्षिण-पूर्व के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र को जोड़ता है।

विशेष रूप से, इस मार्ग ने तान सोन न्हाट हवाई अड्डे और पूर्वोत्तर क्षेत्रों के बीच संपर्क समस्या को प्रभावी ढंग से हल कर दिया है, जिससे यातायात की भीड़ को कम करने और शहर के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण योगदान मिला है।

हा खान/वीओवी-एचसीएमसी

स्रोत: https://vov.vn/kinh-te/bat-dong-san/nhung-bieu-tuong-cua-tphcm-sau-50-nam-phat-trien-post1195863.vov