HAH के शेयरों का लक्षित मूल्य 55,000 VND है।

वर्तमान में HAH के शेयरों का लक्षित मूल्य 55,000 VND प्रति शेयर है और इसमें वृद्धि की संभावना है। पूर्वानुमानों से संकेत मिलता है कि 2026 में HAH के राजस्व और मुनाफे में सकारात्मक बदलाव होंगे, जो निवेशकों के लिए एक आकर्षक निवेश अवसर प्रस्तुत करता है।

आसियान सिक्योरिटीज, एचएएच शेयरों में निवेश के अवसर पर नजर रखने की सिफारिश करती है, जिसका लक्ष्य मूल्य 55,000 वीएनडी प्रति शेयर (बाजार मूल्य की तुलना में 3% की वृद्धि) और एक वर्ष की निवेश अवधि है।

आसियान का अनुमान है कि 2026 के लिए एचएएच का राजस्व और कर-पश्चात लाभ क्रमशः लगभग 5,050 बिलियन वीएनडी (पिछले वर्ष की तुलना में 1% की गिरावट) और 1,487 बिलियन वीएनडी (पिछले वर्ष की तुलना में 6% की वृद्धि) तक पहुंच जाएगा।

आसियान के अनुसार, एचएएच की वृद्धि का मुख्य चालक जहाज संचालन है। घरेलू प्रतिस्पर्धा के कारण इस क्षेत्र से राजस्व लगभग स्थिर रहा है, लेकिन समय-आधारित किराया दरें लाभप्रदता को बनाए रखने में सहायक हैं।

HAH के शेयरों का लक्ष्य 55,000 VND की कीमत है (उदाहरण के लिए चित्र)।

2026F के लिए राजस्व लगभग 4,200 बिलियन वीएनडी (0.8% की वृद्धि) तक पहुंचने का अनुमान है, जो घरेलू प्रतिस्पर्धा में वृद्धि के बीच नए बेड़े के अभी तक इष्टतम उपयोग न होने के कारण लगभग स्थिर रहेगा। हालांकि, 3,000 टीईयू से कम क्षमता वाले फीडर जहाजों की कमी और लाल सागर में लंबे समय से चल रहे तनाव के कारण उच्च समय चार्टर दरों से एचएएच को दीर्घकालिक अनुबंधों के नवीनीकरण, जहाज पट्टे से राजस्व के अनुपात में वृद्धि और उच्च लाभ मार्जिन बनाए रखने में सहायता मिलने की उम्मीद है।

एचएएच का 2026F के लिए सकल लाभ मार्जिन 39-41% पर उच्च रहने का अनुमान है, जिसका श्रेय फीडर मूरिंग चार्टर दरों की उच्च दर और ग्रीन पार्क और ग्रीन टाइम के चालू होने से चार्टर राजस्व के बढ़े हुए हिस्से को जाता है।

एचएएच का अगला प्रमुख प्रेरक बल उसका बंदरगाह संचालन क्षेत्र है। मात्रा में कमी की भरपाई के लिए एचएएच ने सेवा शुल्क बढ़ाए हैं, लेकिन अभी तक यह वृद्धि महत्वपूर्ण गति प्रदान करने के लिए पर्याप्त नहीं है। आयात और निर्यात में सुधार, सेवा शुल्क में वृद्धि और ईंधन अधिभार लागू होने के कारण, 2026F में राजस्व लगभग 350 बिलियन वीएनडी (4.1% की वृद्धि) तक पहुंचने की उम्मीद है।

यद्यपि क्षमता कम करने के लिए माल का आंशिक रूप से नाम हाई दिन्ह वू में स्थानांतरित होने के कारण हाई आन बंदरगाह पर माल की आवाजाही में कमी आ सकती है, लेकिन विकॉनशिप के साथ सहयोग और विस्तारित लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम से इस प्रभाव को काफी हद तक कम करने की उम्मीद है।

अगला दीर्घकालिक विकास कारक हाई एन ग्रीन शिपिंग लाइन के साथ संयुक्त उद्यम है। वीएससी के साथ यह संयुक्त उद्यम एचएएच को अपने बेड़े का आकार बढ़ाने और अंतरराष्ट्रीय कंटेनर शिपिंग बाजार में धीरे-धीरे अपनी उपस्थिति मजबूत करने में मदद करता है। 2028 से शुरू होने वाले दो 7,100 टीईयू जहाजों की नियोजित डिलीवरी से कंपनी के लिए एक नए विकास चक्र की शुरुआत होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://suckhoedoisong.vn/co-phieu-hah-duoc-dinh-gia-muc-tieu-55000-dong-169260603203901515.htm