कार्यशाला में रिपोर्टिंग करते हुए, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात पुलिस विभाग के उप निदेशक मेजर जनरल गुयेन वान मिन्ह ने कहा कि सड़क यातायात सुरक्षा और व्यवस्था पर कानून आदतों के निर्माण, आत्म-जागरूकता और आधुनिक यातायात संस्कृति बनाने, यातायात में भाग लेने पर जीवन, संपत्ति और मानव अधिकारों की सुरक्षा को बढ़ावा देने के लक्ष्य के साथ जारी किया गया था; सड़क पर कानून यातायात बुनियादी ढांचे को विकसित करने, परिवहन प्रबंधन, अर्थव्यवस्था, समाज, विज्ञान और प्रौद्योगिकी के परिवर्तनों और तेजी से विकास के अनुकूल होने के लक्ष्य के साथ जारी किया गया था, जिससे एक आधुनिक, समकालिक और उच्च गुणवत्ता वाली यातायात और परिवहन बुनियादी ढांचा प्रणाली विकसित हो सके।
दोनों कानूनों का विकास और प्रख्यापन, विकास के नियमों के अनुसार, समाजवादी कानून-शासन राज्य के निर्माण और पूर्णता की शर्तों में वियतनाम की कानूनी प्रणाली के निर्माण और पूर्णता की प्रवृत्ति के अनुसार, अभ्यास की एक अपरिहार्य, उद्देश्यपूर्ण और तत्काल आवश्यकता है, जबकि स्पष्ट रूप से और विशेष रूप से राज्य प्रबंधन एजेंसियों की जिम्मेदारियों को सौंपते हुए, नई स्थिति में आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दोनों क्षेत्रों को बढ़ावा देने और उन्नत करने के लिए एक अधिक पूर्ण कानूनी आधार बनाने में योगदान दिया गया है।
सम्मेलन दृश्य.
संरचना के संबंध में, मेजर जनरल गुयेन वान मिन्ह ने कहा कि मसौदा कानून में 8 अध्याय और 62 अनुच्छेद हैं, जो सड़क यातायात नियमों को विनियमित करते हैं; सड़क यातायात में भाग लेने वाले वाहनों के लिए शर्तें; सड़क यातायात में भाग लेने वाले वाहनों के चालक; सड़क यातायात की कमान और नियंत्रण; सड़क यातायात दुर्घटनाओं से निपटना; सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर गश्त और नियंत्रण; और सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा का राज्य प्रबंधन।
तदनुसार, मसौदे में 2008 के सड़क यातायात कानून की तुलना में कई नए बिंदु जोड़े गए हैं, विशेष रूप से: 2008 के सड़क यातायात कानून की तुलना में, मसौदा कानून में वाहन पंजीकरण और लाइसेंस प्लेट जारी करने पर कई सामग्रियों पर विस्तृत नियम जोड़े गए हैं, अधिक विशिष्ट और स्पष्ट रूप से, प्रशासनिक सुधार, आधुनिक विज्ञान और प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग, लोगों की सेवा की आवश्यकताओं को सुनिश्चित करना; सुरक्षित यातायात के आयोजन के लिए उपायों और तंत्रों को निर्दिष्ट करना, यातायात भीड़ को रोकना और हल करना और उन कमियों पर काबू पाना जो यातायात दुर्घटनाओं और यातायात भीड़ का कारण हैं;...
कार्यशाला में राय देते हुए, प्रतिनिधियों ने मूल रूप से वास्तविकता की अपरिहार्य और वस्तुपरक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कानून को लागू करने की आवश्यकता पर सहमति व्यक्त की, ताकि समाज के परिवर्तनों, आंदोलनों और विकास के अनुसार यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने और नई स्थिति में सड़क यातायात बुनियादी ढांचे और सड़क परिवहन के निर्माण और विकास की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।
सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात पुलिस विभाग के उप निदेशक मेजर जनरल गुयेन वान मिन्ह ने बात की।
यह देखते हुए कि पर्यावरण संरक्षण चिंता का विषय है, वास्तव में, जो वाहन पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, उन्हें स्पष्ट रूप से विनियमित नहीं किया गया है और उन्हें मंजूरी नहीं दी गई है या सख्ती से नहीं संभाला गया है, प्रतिनिधियों ने सिफारिश की कि मसौदे में सड़क मोटर यातायात में भाग लेने वाले ड्राइवरों के लिए पर्यावरण संरक्षण पर विशिष्ट नियम होने चाहिए, पर्यावरण संरक्षण में एजेंसियों, संगठनों और व्यक्तियों की मंजूरी और जिम्मेदारियां, यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करना।
कार्यशाला में यह भी सुझाव दिया गया कि मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी को सड़क चिन्हों के अनुपालन, वाहनों के बीच गति और दूरी, लेन उपयोग आदि के अनुपालन पर विनियमों का अध्ययन और स्पष्टीकरण करना चाहिए। तदनुसार, विशेषज्ञों ने इस बात पर जोर दिया कि विनियमों को लागू करते समय विवाद से बचने के लिए वास्तविक जीवन की स्थितियों को पूरी तरह से कवर करने की आवश्यकता है।
विशेषज्ञों और वैज्ञानिकों की व्यापक और गहन टिप्पणियों को स्वीकार और सराहना करते हुए, विधायी अध्ययन संस्थान के निदेशक डॉ. गुयेन वान हिएन ने इस बात पर जोर दिया कि कार्यशाला के परिणामों पर पूरी तरह से शोध और संश्लेषण किया जाएगा, जो 15वीं राष्ट्रीय असेंबली के 5वें सत्र में सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर मसौदा कानून को पूरा करने के लिए समीक्षा करने और टिप्पणियां प्रदान करने की प्रक्रिया की सेवा करने के लिए संदर्भ जानकारी का एक मूल्यवान स्रोत बन जाएगा ।
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