कल दोपहर (13 मार्च) सड़क पर चलने वाले मोटर वाहनों से होने वाले उत्सर्जन पर वियतनामी मानकों को लागू करने के रोडमैप पर एक बैठक में, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने सबसे पहले हनोई और हो ची मिन्ह सिटी के कुछ प्रमुख क्षेत्रों और सड़कों पर उत्सर्जन मानकों को लागू करने का निर्देश दिया, जहां वायु प्रदूषण का स्तर उच्च है।

निर्माण मंत्रालय और सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय को हनोई और हो ची मिन्ह सिटी के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपा गया है, ताकि यातायात अवसंरचना नियोजन (मार्ग, स्टेशन, पार्किंग स्थल) की समीक्षा की जा सके और उसे अद्यतन किया जा सके, ताकि हरित परिवहन साधनों के उपयोग को प्रोत्साहित किया जा सके; निजी वाहनों से सार्वजनिक परिवहन में रूपांतरण को समर्थन देने के लिए नीतियां बनाई जा सकें; साइकिल, पैदल यात्रियों और मोटरबाइकों के लिए समर्पित लेन डिजाइन की जा सके; परिवहन के साधनों के कारण वायु प्रदूषण के हानिकारक प्रभावों के बारे में संचार बढ़ाया जा सके...

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मोटरसाइकिल उत्सर्जन निरीक्षण। फोटो: दस्तावेज़

आँकड़ों के अनुसार, देश में वर्तमान में 7 करोड़ से ज़्यादा पंजीकृत मोटरबाइक हैं। बड़े शहरों में, मोटरबाइक अभी भी परिवहन का मुख्य साधन हैं। अकेले हनोई में 70 लाख से ज़्यादा मोटरबाइक हैं, जिनमें से 72.58% मोटरबाइक 10 साल से ज़्यादा समय से इस्तेमाल की जा रही हैं। यही कारण है कि हवा में ज़हरीले पदार्थों का उत्सर्जन बढ़ रहा है।

अधिकारियों का कहना है कि मोटरबाइक प्रदूषण का सबसे बड़ा स्रोत हैं। हनोई, हो ची मिन्ह सिटी और डा नांग में मोटरबाइकों के लिए तीन उत्सर्जन परीक्षण कार्यक्रमों के नतीजे बताते हैं कि 5 साल से ज़्यादा समय से इस्तेमाल किए जा रहे वाहनों में मौजूदा उत्सर्जन मानकों से ज़्यादा उत्सर्जन होने की प्रवृत्ति होती है, जबकि 10 साल से ज़्यादा समय से इस्तेमाल किए जा रहे वाहनों में उत्सर्जन दर बहुत ज़्यादा होती है।

इस बीच, उपरोक्त तीनों शहरों में 10 वर्षों से अधिक समय से उपयोग किए जा रहे वाहन, क्षेत्र में मोटरबाइकों और स्कूटरों की कुल संख्या का 50% से अधिक हैं।

मोटरबाइक उत्सर्जन निरीक्षण का समर्थन करते हुए एक यातायात विशेषज्ञ ने कहा कि यह ज़रूरी है क्योंकि मोटरबाइक हमारे देश में परिवहन का मुख्य साधन हैं। इस विशेषज्ञ के अनुसार, लगभग 7 करोड़ मोटरबाइकों का निरीक्षण करना आसान नहीं है, लेकिन इसे जल्द ही लागू करने की ज़रूरत है।

इस विशेषज्ञ ने कहा, "कार्यान्वयन की समय-सीमा जितनी लंबी होगी, इसे लागू करना उतना ही कठिन होगा, क्योंकि 5 वर्ष से अधिक पुरानी मोटरबाइकों की संख्या बढ़ जाएगी।"

13 मार्च की दोपहर को हुई बैठक में कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय (एमएआरडी) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि प्रचलन में मोटरबाइकों के लिए उत्सर्जन पर वियतनामी मानक बहुत बड़ी संख्या और प्रकार की मोटरबाइकों से संबंधित नियम हैं, जो सीधे तौर पर अधिकांश लोगों को प्रभावित करते हैं, इसलिए प्रभाव का आकलन करने के लिए और अधिक समय की आवश्यकता है, साथ ही उत्सर्जन परीक्षण के लिए आवेदन और सुविधाओं के लिए एक रोडमैप विकसित करने की भी आवश्यकता है।

उपरोक्त मुद्दे पर वियतनामनेट के साथ आगे चर्चा करते हुए, वियतनाम रजिस्टर के उप निदेशक श्री गुयेन तो अन ने कहा कि विभाग कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय के साथ मिलकर एक कार्यान्वयन रोडमैप तैयार करेगा। यदि कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय मानकों के विकास की प्रक्रिया में सहायता का अनुरोध करता है, तो विभाग हमेशा तैयार है।

हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में मोटरबाइक उत्सर्जन निरीक्षण के शीघ्र कार्यान्वयन के विचार के बारे में, श्री अन ने कहा कि एजेंसियों को कार्यान्वयन पद्धति पर चर्चा के लिए बैठक करनी चाहिए। हालाँकि, अभी तक वियतनाम रजिस्टर को विशिष्ट सामग्री प्राप्त नहीं हुई है।

परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) के परिपत्र 47/2024 के अनुसार, 5 वर्ष से कम पुरानी मोटरबाइक और स्कूटर को उत्सर्जन निरीक्षण से छूट दी गई है।

5 से 12 वर्ष पुराने वाहनों का निरीक्षण हर दो वर्ष में किया जाना चाहिए, तथा 12 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों का निरीक्षण प्रतिवर्ष किया जाना चाहिए।

यदि डेटाबेस में मोटरबाइक या स्कूटर की निर्माण तिथि के बारे में जानकारी नहीं है, तो इसकी गणना निर्माण वर्ष के 31 दिसंबर से की जाती है।

उत्सर्जन निरीक्षण प्रमाणपत्र वियतनाम रजिस्टर द्वारा जारी किया जाएगा।