नागरिक उड्डयन प्रशासन चीन के COMAC विमान का मूल्यांकन कैसे करता है?

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने COMAC C909 विमान के लिए डिजाइन और विनिर्माण मानकों के सर्वेक्षण की स्थिति पर निर्माण मंत्रालय को रिपोर्ट दी है।

सी909 विमान के साथ कोई दुर्घटना या घटना नहीं घटी।

वियतनाम में चीनी निर्मित COMAC विमानों के संचालन के लाइसेंस के संबंध में, 15 से 24 जनवरी तक, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने ARJ21-700 (C909) विमान के लिए तकनीकों, संचालन, रखरखाव और डिजाइन मानकों, विनिर्माण, परीक्षण और प्रमाणन प्रक्रियाओं के अवलोकन के बारे में सर्वेक्षण और जानने के लिए वाणिज्यिक विमान निगम (COMAC) और चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (CAAC) के साथ सीधे काम किया।

COMAC C909 विमान चीन में निर्मित

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की रिपोर्ट के अनुसार, ARJ21-700 (C909) विमान ने पहली बार 20 जनवरी, 2003 को टाइप सर्टिफिकेशन (TC) के लिए आवेदन किया था और 29 दिसंबर, 2014 को CAAC द्वारा TC प्रदान किया गया था।

ARJ21-700 (C909) एक लघु से मध्यम दूरी का यात्री जेट विमान है, जिसकी क्षमता 78-95 यात्रियों की है तथा इसकी उड़ान सीमा लगभग 1200-2000 नॉटिकल मील है।

क्रूज़ गति लगभग 825 किमी/घंटा, अधिकतम ऊँचाई 12,200 मीटर। ईंधन GB6537 मानक के अनुसार (जेट A-1 इसी प्रकार का है), ईंधन टैंक क्षमता लगभग 12,900 लीटर।

इससे पहले, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने परिवहन मंत्रालय को वियतनाम में COMAC विमान को परिचालन में लाने की प्रक्रिया में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए वर्तमान कानूनी नियमों की तत्काल समीक्षा करने, वास्तविक स्थिति के अनुसार संशोधनों का प्रस्ताव करने और सिफारिश करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय करने का कार्य सौंपा था।

परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) ने भी वियतनाम में चीन में निर्मित COMAC विमानों को संचालित करने के लिए लाइसेंस प्रदान करने के लिए आदेश और संबंधित परिपत्रों का मसौदा तैयार करने की संक्षिप्त प्रक्रियाओं को लागू करने पर न्याय मंत्रालय से टिप्पणियां मांगने के लिए एक आधिकारिक प्रेषण भेजा।

विमान में स्थापित मुख्य उपकरणों में जनरल इलेक्ट्रिक (यूएसए) के दो GE CF34-10A इंजन, लीभेर एयरोस्पेस (फ्रांस) का लैंडिंग गियर, हैमिल्टन सनस्ट्रैंड (यूएसए) का सहायक विद्युत इकाई (APU) शामिल हैं...

5 जनवरी, 2025 तक, 160 C909 विमानों की आपूर्ति 12 एयरलाइनों को की गई है, जिनमें 11 चीनी एयरलाइन और 1 इंडोनेशियाई एयरलाइन शामिल हैं, जो 158 शहरों, 181 हवाई अड्डों के लिए 633 मार्गों पर 19.16 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जा रहे हैं, जिनकी संचित उड़ान घंटे 550,000 घंटे से अधिक और 330,000 से अधिक टेकऑफ़ और लैंडिंग हैं।

COMAC की रिपोर्ट के अनुसार, सेवा में आने के बाद से C909 विमान के साथ कोई गंभीर दुर्घटना या घटना नहीं हुई है।

2024 में, C909 विमानों का औसत दैनिक उड़ान समय लगभग 5.2 घंटे होगा और इसकी विश्वसनीयता 99% से अधिक होगी। C909 बेड़े ने 135,000 से अधिक CHCs के साथ लगभग 194,000 घंटे उड़ान भरी होगी। तकनीकी व्यवधानों की दर प्रति 1,000 उड़ानों पर 3.77 है, और रद्दीकरण दर प्रति 1,000 उड़ानों पर 0.97 है।

एकत्रित आंकड़ों के आधार पर वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने यह आकलन किया कि चीन के उड़ान योग्यता मानकों में विमान लेबल में चीनी भाषा के प्रयोग से संबंधित कुछ मामूली अंतर हैं।

विमान की कमी के संदर्भ में विमानन को सुविधाजनक बनाना

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण का मानना ​​है कि चीन के डिजाइन और विनिर्माण मानकों को मान्यता देने का प्रस्ताव विमान की कमी, बेड़े और उड़ान मार्गों के विस्तार में कठिनाइयों के संदर्भ में नागरिक उड्डयन गतिविधियों को सुविधाजनक बनाने और वियतनामी विमानन उद्योग के लिए नए विकास स्थान और गति बनाने का आधार है।

चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (सीएएसी) के साथ सहयोग को मजबूत करके, सीओएमएसी वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को पर्यवेक्षण, विमान डिजाइनों के अनुमोदन, विमान की उड़ान योग्यता के निर्माण और रखरखाव के क्षेत्र में अपनी क्षमता स्थापित करने और सुधारने में भी मदद करेगा।

COMAC विमानों को परिचालन में लाने के लिए, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने निर्माण मंत्रालय को नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में सशर्त व्यावसायिक लाइनों और व्यवसायों को विनियमित करने वाले सरकार के डिक्री नंबर 92/2016 के कई लेखों में संशोधन करने की सिफारिश की है, साथ ही परिवहन मंत्रालय के परिपत्र संख्या 01/2011 के कई लेखों में भी संशोधन करने की सिफारिश की है, जो वियतनाम में विमान आयात करने के आधार के रूप में चीन के एयरवर्थनेस प्रमाणन मानकों को मान्यता देने की दिशा में विमान और विमान संचालन के क्षेत्र में नागरिक उड्डयन सुरक्षा विनियमों को बढ़ावा देता है।

इस एजेंसी ने कानूनी दस्तावेजों के प्रारूपण के लिए 2025 कार्यक्रम के पूरक के रूप में भी पंजीकरण कराया है तथा इसे क्रियान्वित करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ निकट समन्वय जारी रखा है।

उड़ान योग्यता प्रमाणन मानकों की मान्यता पर कानूनी विनियमन सुनिश्चित करने के बाद, वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण COMAC विमानों के लिए प्रकार प्रमाणपत्र (TC) को मान्यता देने की प्रक्रिया को लागू करेगा।

वियतनामी एयरलाइनों द्वारा लीज पर लिए गए विमानों के लिए, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण प्रत्येक विशिष्ट COMAC विमान के उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र को मान्यता देगा और विमानन सुरक्षा विनियमों के प्रावधानों के अनुसार विदेशी विमान ऑपरेटर प्रमाणपत्र की वैधता को मान्यता देने के लिए मूल्यांकन प्रक्रिया को अंजाम देगा।

ड्राई लीज विमानों के लिए, प्राधिकरण वियतनामी एयरलाइनों के विमान ऑपरेटर प्रमाणपत्रों में नए विमान प्रकारों को जोड़ने की प्रक्रिया को अंजाम देगा और प्रत्येक विशिष्ट COMAC विमान के लिए उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र जारी करेगा।

इसके अतिरिक्त, वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण सुरक्षा निरीक्षण और पर्यवेक्षण करेगा, चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन के साथ जिम्मेदारियों का आदान-प्रदान और सहमति करेगा और वेट-लीज विमानों के लिए आवश्यक होने पर सुरक्षा पर्यवेक्षण जिम्मेदारियों को हस्तांतरित करेगा।

ड्राई लीज़ विमान के लिए, विमानन सुरक्षा विनियमों और वर्तमान वियतनामी कानून के अन्य प्रावधानों का अनुपालन करें।

कमर्शियल एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन ऑफ चाइना (कॉमैक) पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना का एक राज्य के स्वामित्व वाला उद्यम है, जिसकी स्थापना 11 मई, 2008 को हुई थी, इसका मुख्यालय शंघाई में है और इसमें 21,000 से अधिक कर्मचारी हैं, जिनमें अनुसंधान, विकास, उड़ान परीक्षण, ग्राहक सेवा, प्रशिक्षण में शामिल 6 मुख्य केंद्र और चीन और विदेशों में 10 से अधिक अन्य परिचालन इकाइयां शामिल हैं।

7 जनवरी, 2025 तक, COMAC ने बाज़ार में 160 C909 विमान उपलब्ध कराए हैं। C909 विमान संचालित करने वाली एयरलाइनों में शामिल हैं: चीनी (चेंगदू एयरलाइंस 30 विमान, चाइना सदर्न 33 विमान, एयर चाइना 33 विमान, चाइना ईस्टर्न 26 विमान, चाइना एक्सप्रेस 11 विमान, चंगेज खान एयरलाइंस 7 विमान, COMAC एक्सप्रेस 6 विमान, जियांग्शी एयर 5 विमान, चाइना फ्लाइट जनरल एविएशन 2 विमान, YTO कार्गो 1 विमान, लोंगहाओ एयरलाइंस 1 विमान) और इंडोनेशियाई (ट्रांसनुसा 3 विमान)।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-danh-gia-the-nao-ve-may-bay-comac-cua-trung-quoc-192250312183604039.htm