नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने 30 अप्रैल के अवसर पर यात्रियों के अधिकारों को सुनिश्चित करने के लिए रात्रिकालीन उड़ानों को बढ़ाने का अनुरोध किया है।

30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के लिए यात्रा की माँग में तेज़ी से वृद्धि जारी है, जिसके कारण कई घरेलू उड़ानों के टिकट कम पड़ रहे हैं और उनकी कीमतें भी ऊँची हैं। वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने एयरलाइनों से उड़ानें बढ़ाने को कहा है, खासकर कम व्यस्त समय और रात के समय।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के लिए रात्रि उड़ानों को बढ़ाने, सेवा की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और समय पर सेवा देने का अनुरोध किया है - फोटो: क्यू.डी.

जैसे-जैसे छुट्टियां नजदीक आती हैं, कई यात्री बताते हैं कि वे टिकट खरीदने में असमर्थ हैं या यात्रा करने के लिए उन्हें बहुत अधिक कीमत चुकाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

वियतनाम एयरलाइंस , वियतजेट एयर, बैम्बू एयरवेज और पैसिफिक एयरलाइंस की टिकट बिक्री प्रणालियों पर तुओई ट्रे ऑनलाइन द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, 25 अप्रैल से 3 मई तक की समय सीमा में अधिकांश उड़ानों में टिकट की कीमतें अधिक हैं, कई उड़ानों में टिकट कम हैं या बिक चुके हैं।

टिकट की कीमतें बढ़ीं, कई उड़ानें पूरी तरह बुक

विशेष रूप से, व्यस्त समय के दौरान हनोई से हो ची मिन्ह सिटी तक की आने-जाने की उड़ान का किराया एयरलाइन और टिकट श्रेणी के आधार पर 5 से 7 मिलियन VND तक होता है।

इनमें से, वियतनाम एयरलाइंस ने सबसे अधिक राउंड-ट्रिप टिकट की कीमत दर्ज की, जो 7 मिलियन VND से अधिक थी, जबकि वियतजेट एयर और बैम्बू एयरवेज की राउंड-ट्रिप टिकट की कीमत 5-6 मिलियन VND के बीच रही।

"बिक चुकी" स्थिति कई अन्य पर्यटन मार्गों जैसे हनोई - फु क्वोक, हनोई - दा नांग, हनोई - न्हा ट्रांग पर भी दिखाई दी।

30 अप्रैल की छुट्टियों के लिए हवाई किराए ऊंचे बने हुए हैं - वियतनाम एयरलाइंस की वेबसाइट पर 22 अप्रैल का स्क्रीनशॉट

इन मार्गों पर इकॉनमी श्रेणी के टिकट सामान्यतः 3.5-4.5 मिलियन VND/यात्रा के आसपास होते हैं, कुछ मार्गों पर केवल बिजनेस श्रेणी के टिकट होते हैं जिनकी कीमत 7 मिलियन VND तक होती है।

डा नांग में सुश्री क्यू आन्ह ने कहा कि उन्होंने 30 अप्रैल को हो ची मिन्ह सिटी के लिए उड़ान भरने और फिर कोन दाओ के लिए उड़ान भरने की योजना बनाई थी। हालांकि, जब उन्होंने वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट सिस्टम की जांच की, तो उन्हें "हैरानी" हुई, क्योंकि आने-जाने के टिकट की कीमत 3.5 - 5 मिलियन वीएनडी तक थी, और केवल प्रीमियम इकोनॉमी या स्काईबॉस जैसे उच्च श्रेणी के टिकट ही उपलब्ध थे।

न केवल कीमतें ऊँची हैं, बल्कि उपलब्ध इकोनॉमी क्लास टिकटों की संख्या भी बहुत सीमित है। कई रूटों पर केवल देर रात या सुबह-सुबह ही उड़ानें होती हैं, जिससे लोगों के लिए उपयुक्त समय-सारिणी चुनना मुश्किल हो जाता है।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी से आने-जाने वाली उड़ानों का अनुपात सबसे अधिक है, जिसमें 5,083 उड़ानें हैं, यानी औसतन 462 उड़ानें/दिन - फोटो: कांग ट्रुंग

एयरलाइनों से रात्रिकालीन उड़ानें जोड़ने का अनुरोध करें

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, इस वर्ष 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के दौरान, घरेलू एयरलाइनों द्वारा 7,536 उड़ानें संचालित करने की उम्मीद है, जो औसतन प्रतिदिन 685 उड़ानें हैं, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 21% अधिक है। उपलब्ध कराई गई सीटों की कुल संख्या लगभग 15 लाख है।

इनमें से, हो ची मिन्ह सिटी आने-जाने वाली उड़ानों का अनुपात सबसे ज़्यादा है, जिनकी संख्या 5,083 है, यानी औसतन 462 उड़ानें/दिन। अकेले हनोई-हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर 1,261 उड़ानें होने की उम्मीद है, जो 2024 की तुलना में 16% अधिक है, और कुल 305,000 सीटें उपलब्ध होंगी।

हालांकि, वास्तविकता यह है कि वर्तमान आपूर्ति अभी भी यात्रियों की अत्यधिक मांग को पूरी तरह से पूरा नहीं कर सकती है, विशेष रूप से छुट्टियों और सुविधाजनक समय पर।

इस स्थिति का सामना करते हुए, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने एक दस्तावेज जारी किया है, जिसमें घरेलू एयरलाइनों से अनुरोध किया गया है कि वे संसाधनों का आवंटन जारी रखें और उच्च मांग वाले मार्गों, विशेष रूप से हनोई - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर उड़ानें बढ़ाने के लिए योजनाओं को समायोजित करें।

विभाग ने भीड़-भाड़ वाले घंटों के दबाव को कम करने और बढ़ती यात्रा मांग को पूरा करने के लिए ऑफ-पीक घंटों और रात के समय परिचालन बढ़ाने की आवश्यकता पर भी बल दिया, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी में दक्षिण की मुक्ति की 50वीं वर्षगांठ और राष्ट्रीय एकीकरण दिवस मनाने के लिए कई राष्ट्रीय स्तर की गतिविधियों की मेजबानी के संदर्भ में।

एयरलाइनों को अपनी उड़ानें बढ़ाने की योजना के बारे में हवाई अड्डों और सेवा प्रदाताओं को पहले से सूचित करना भी आवश्यक है ताकि वे सेवा के लिए संसाधनों का समन्वय और व्यवस्था कर सकें। साथ ही, उन्हें परिचालन के संदर्भ में भी तैयार रहना होगा और एयरलाइनों की ओर से व्यक्तिगत कारणों से होने वाली देरी और रद्दीकरण को कम से कम करना होगा।

इसके अतिरिक्त, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण एयरलाइनों से एजेंटों के माध्यम से टिकट बिक्री पर नियंत्रण को मजबूत करने, टिकट की कीमतों और यात्रियों के प्रति जिम्मेदारियों पर विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने की अपेक्षा करता है, विशेष रूप से लंबी उड़ान देरी या रद्द होने की स्थिति में।

सेवा गुणवत्ता आश्वासन, समय पर प्रतिबद्धता

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लक्ष्य पर जोर दे रहा है, विशेष रूप से 2025 के छुट्टियों और गर्मियों के मौसम के दौरान। एयरलाइनों को समय पर प्रदर्शन बनाए रखने, यात्रियों की शिकायतों और फीडबैक को तुरंत निपटाने और उड़ान कार्यक्रमों और समायोजनों को पूरी तरह से प्रचारित करने की आवश्यकता है।

विभाग एयरलाइनों को संचार चैनलों, एप्लीकेशनों, कॉल सेंटरों आदि के माध्यम से यात्रियों को सक्रिय रूप से सूचित करने के लिए भी प्रोत्साहित करता है, ताकि लोग यात्रा कार्यक्रम को तुरंत समझ सकें और जब भी कोई घटना घटे तो सहायता नीतियां अपना सकें।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण व्यस्ततम अवधि के दौरान यात्रियों का साथ और सहयोग प्राप्त करना चाहता है। विमानन सेवाओं पर टिप्पणियाँ और प्रतिक्रियाएँ सीधे क्षेत्रीय हवाई अड्डा प्राधिकरणों की हॉटलाइन या प्राधिकरण की आधिकारिक वेबसाइट: https://caa.gov.vn पर भेजी जा सकती हैं।

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विश्वास

स्रोत: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-tang-chuyen-bay-dem-dam-bao-quyen-loi-cua-khach-dip-30-4-20250422105002907.htm