राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि परिवहन बुनियादी ढांचे में हुई प्रगति से प्रभावित

4 नवंबर को नेशनल असेंबली ने सामाजिक -आर्थिक विकास की स्थिति पर चर्चा की।

राजमार्ग महान अवसर खोलते हैं

संसद में अपना योगदान देते हुए प्रतिनिधि माई थी फुओंग होआ ( नाम दीन्ह ) ने प्रमुख बिंदुओं का उल्लेख किया, जैसे कि 2,000 किमी से अधिक एक्सप्रेसवे का परिचालन शुरू किया जा रहा है; लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण का समय कम किया जा रहा है; उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना को निवेश नीति के लिए राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किया जाने वाला है...

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों के अनुसार, परिवहन अवसंरचना विकास में हुई प्रगति ने हाल के दिनों में देश के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान दिया है। (फोटो: उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, माई सोन खंड - राष्ट्रीय राजमार्ग 45)। फोटो: ता हाई।

उनके अनुसार, यह प्रधानमंत्री और उप-प्रधानमंत्री के निर्देशन और प्रशासन के कारण संभव हो पाया, जिन्होंने वास्तविकता का बारीकी से पालन किया, दृढ़ निश्चयी, लचीले रहे, उनके पास स्पष्ट समाधान थे, तथा उन्होंने प्रत्येक एजेंसी, संगठन और व्यक्ति की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया।

इसी विचार को साझा करते हुए, प्रतिनिधि गुयेन थी क्वेन थान (विन्ह लॉन्ग) ने कहा कि मेकांग डेल्टा क्षेत्र के बुनियादी ढाँचे में पहले कभी इतना ज़ोरदार निवेश नहीं किया गया जितना अब किया जा रहा है। कभी राजमार्गों का "निचला इलाका" रहे इस क्षेत्र में अब तक 120 किलोमीटर राजमार्ग चालू हो चुके हैं। लक्ष्य यह है कि 2025 तक पूरे क्षेत्र में लगभग 548 किलोमीटर और 2030 तक 763 किलोमीटर राजमार्ग बन जाएँगे।

सुश्री थान ने कहा, "ये राष्ट्रीय सभा के महत्वपूर्ण निर्णय हैं, सरकार और प्रधानमंत्री का ध्यान और कठोर दिशा, निवेश के अवसर खोलना, सफलताएं प्रदान करना, मेकांग डेल्टा को विकसित करने और पूरे देश के साथ आगे बढ़ने के लिए प्रोत्साहित करना है।"

जहां भी रास्ता खुलता है, वहां अर्थव्यवस्था विकसित होती है।

नेशनल असेंबली के दौरान गियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए, कई प्रतिनिधियों ने पुष्टि की कि पिछले 9 महीनों में, परिवहन बुनियादी ढांचे का विकास उज्ज्वल बिंदुओं में से एक रहा है, देश भर में कई प्रमुख परियोजनाओं का उद्घाटन किया गया और उन्हें उपयोग में लाया गया; कई परियोजनाएं शुरू की गईं और उनकी प्रगति कम हो गई।

प्रतिनिधि गुयेन ट्रुक सोन (बेन ट्रे प्रांत के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख) ने कहा, "परिवहन में हुई सफलता ने सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान दिया है।"

प्रतिनिधि गुयेन ताओ (लैम डोंग) ने भी टिप्पणी की: "यातायात रक्त वाहिकाओं की तरह है। जब रक्त वाहिकाएँ सुचारू होती हैं और कोई अड़चन नहीं होती, तो अर्थव्यवस्था और समाज सुचारू रूप से विकसित होंगे।"

हम पहाड़ी और दूरदराज के इलाकों में रहते हैं, इसलिए हम अच्छी तरह समझते हैं कि जब परिवहन का स्थायी विकास होता है, तो अर्थव्यवस्था बहुत तेज़ी से विकसित और विकसित होती है। लाम डोंग की जीडीपी वृद्धि और बजट राजस्व हर साल बढ़ रहा है, और इसमें परिवहन बुनियादी ढांचे का एक बड़ा योगदान है।

प्रतिनिधि ट्रान होआंग नगन (एचसीएमसी) के अनुसार, सार्वजनिक निवेश में परिवहन एक प्रमुख क्षेत्र है, जिसके लिए भारी मात्रा में पूंजी आवंटित की गई है और वर्तमान में इसकी वितरण दर सबसे अधिक है। इसी के कारण, कई बड़ी परियोजनाएँ पूरी हुई हैं।

"साफ़ सड़कें, साफ़ वित्त। बेहतर परिवहन व्यवस्था की बदौलत, विदेशी निवेशक कई वर्षों से वियतनाम को अपने गंतव्य के रूप में चुन रहे हैं। जहाँ विदेशी देशों में निवेश पूँजी में कमी आई है, वहीं वियतनाम में यह बढ़ी है," श्री नगन ने बताया। उन्होंने आगे बताया कि बंदरगाहों, विमानन और समुद्री मार्गों आदि की व्यवस्था का निर्माण हुआ है, जिसने हाल के दिनों में देश की आर्थिक वृद्धि में योगदान दिया है।

श्री नगन के अनुसार, इसे प्राप्त करने के लिए, पार्टी की सही नीति और सरकार के दृढ़ संकल्प के अलावा, हमें पूरे परिवहन क्षेत्र के राजनीतिक दृढ़ संकल्प, निर्माण स्थल पर दिन-रात काम करने वाले श्रमिकों की कठिनाइयों और कष्टों को दूर करने के प्रयासों का भी उल्लेख करना होगा, चाहे धूप हो या बारिश, छुट्टियों और टेट की परवाह किए बिना।

क्षेत्रीय संपर्क अवसंरचना का विकास जारी रखना

सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए परिवहन अवसंरचना विकास के महत्व को स्वीकार करते हुए, सभी प्रतिनिधियों ने प्रस्ताव दिया कि आने वाले समय में, क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने और विकास के लिए आधार तैयार करने के लिए परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं को शीघ्रता से क्रियान्वित करने हेतु संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करना और उन्हें आवंटित करना आवश्यक है।

माई थुआन-कैन थो एक्सप्रेसवे मेकांग डेल्टा क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देता है।

प्रतिनिधि गुयेन ताओ ने कहा कि सामान्य रूप से मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र और विशेष रूप से लाम डोंग क्षेत्र में वर्तमान में क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला पर काम चल रहा है। मुख्य रूप से, दो एक्सप्रेसवे, तान फु (डोंग नाई) - बाओ लोक (लाम डोंग), बाओ लोक - लिएन खुओंग, पीपीपी प्रारूप के अंतर्गत हैं।

विशेष रूप से, तान फु - बाओ लोक परियोजना को 2020 में निवेश के लिए शुरू किया गया था, लेकिन वित्तीय समस्याओं के कारण इसे अभी तक लागू नहीं किया जा सका है।

हाल ही में, लाम डोंग की यात्रा के दौरान, प्रधानमंत्री ने उप-प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा को दो एक्सप्रेसवे परियोजनाओं से संबंधित समस्याओं पर चर्चा करने और उन्हें हल करने के लिए एक बैठक की अध्यक्षता करने का दायित्व सौंपा, तथा 140 किमी की कुल लंबाई वाली इन दोनों परियोजनाओं को शीघ्र ही क्रियान्वित करने का वचन दिया।

श्री ताओ ने कहा, "स्थानीय मतदाता बहुत खुश और आशान्वित हैं क्योंकि यह मार्ग धीरे-धीरे केंद्रीय हाइलैंड्स के लिए राजमार्ग के सपने को साकार करने में मदद करेगा, जिससे निवेश आकर्षण मानचित्र पर स्थानीय मूल्यों की स्थिति बनेगी।"

प्रतिनिधि वी डुक थो (सोन ला) के अनुसार, 2025 के लिए कार्यों और समाधानों के 12 मुख्य समूहों में, सरकार ने रणनीतिक, समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढांचा प्रणाली, विशेष रूप से प्रमुख और महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं, राजमार्ग प्रणाली और अंतर-क्षेत्रीय परियोजनाओं को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया है।

कार्यों और समाधानों पर पूर्ण सहमति व्यक्त करते हुए, प्रतिनिधियों ने हनोई - होआ बिन्ह - सोन ला - डिएन बिएन आर्थिक गलियारा बनाने के लिए एक्सप्रेसवे में शीघ्र निवेश की भी सिफारिश की: "मंत्रालयों और शाखाओं को मोक चाऊ जिले से सोन ला शहर तक एक्सप्रेसवे परियोजना में शीघ्र निवेश करने की तैयारी करनी चाहिए, ताकि 2030 से पहले इसका निर्माण पूरा हो सके। 2030 तक, सोन ला शहर से डिएन बिएन प्रांत तक एक्सप्रेसवे में निवेश की तैयारी पर संसाधनों को केंद्रित करने को प्राथमिकता दी जाएगी।"

प्रतिनिधियों के अनुसार, उपरोक्त एक्सप्रेसवे बहुत महत्वपूर्ण है, जो क्षेत्रीय संपर्क विकास को बढ़ावा देगा; सामान्य रूप से उत्तर-पश्चिमी प्रांतों और विशेष रूप से सोन ला प्रांत को उनकी क्षमता को बढ़ावा देने, संसाधनों को अनलॉक करने और स्थायी रूप से विकसित करने में मदद करेगा।

4 नवंबर की सुबह, नेशनल असेंबली ने हॉल में 2024 के लिए सामाजिक-आर्थिक विकास योजना के कार्यान्वयन के परिणामों के मूल्यांकन और 2025 के लिए अपेक्षित सामाजिक-आर्थिक विकास योजना पर चर्चा की।

चर्चा में भाग लेते हुए, प्रतिनिधियों ने कहा कि 2024 में, विश्व की स्थिति कई कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना करना जारी रखेगी, लेकिन पार्टी के नेतृत्व में, राष्ट्रीय सभा के फैसले, सरकार और प्रधान मंत्री के गतिशील, रचनात्मक, करीबी, लचीले, समय पर और कठोर प्रबंधन, सामाजिक-आर्थिक स्थिति कई सकारात्मक परिणाम प्राप्त करना जारी रखेगी, जिसमें पूरे वर्ष के लिए 14/15 मुख्य लक्ष्यों को प्राप्त करने और पार करने की उम्मीद है, जीडीपी वृद्धि 6.8-7% अनुमानित है, और राज्य बजट राजस्व में 10% से अधिक की वृद्धि का अनुमान है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm