टोयोटा ने पुष्टि की है कि वह मार्च 2026 में सुप्रा का उत्पादन बंद कर देगी, जिससे 2019 में डेट्रॉइट में लॉन्च की गई पाँचवीं पीढ़ी का जीवनकाल समाप्त हो जाएगा। हाल ही में घोषित फ़ाइनल एडिशन एक विदाई है: अमेरिका में, कार में 382 हॉर्सपावर वाला B58 इंजन बरकरार है और यह 3.9 सेकंड में 0–60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेती है; जबकि जापान और यूरोप के लिए संस्करण को 429 हॉर्सपावर तक परिष्कृत किया गया है, जो दोनों बाजारों के लिए 300 इकाइयों तक सीमित है। अमेरिका में फ़ाइनल एडिशन की शुरुआती कीमत 69,745 अमेरिकी डॉलर है।
मुख्य अंश: अंतिम संस्करण और 3/2026 को जीवन का अंतिम पड़ाव
टोयोटा का कहना है कि सुप्रा का उत्पादन मार्च 2026 में समाप्त हो जाएगा और वह इस प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कार के प्रति ग्राहकों के समर्थन के लिए उनका आभार व्यक्त करती है। यह फ़ाइनल एडिशन को सुप्रा MkV पीढ़ी के अंतिम संस्करण के रूप में स्थापित करता है, साथ ही भविष्य में अगली पीढ़ी पर विचार करने से पहले बदलाव की जानकारी को भी पुष्ट करता है।
पाँचवीं पीढ़ी की सुप्रा 21 साल के अंतराल के बाद वापसी कर रही हैं, और 2010 के दशक की शुरुआत में FT-1 कॉन्सेप्ट के साथ "टीज़र" प्रक्रिया शुरू हुई थी। उत्पाद के नज़रिए से, फ़ाइनल एडिशन MkV के मुख्य प्रदर्शन मानकों, खासकर B58 टर्बोचार्ज्ड I6 इंजन कॉन्फ़िगरेशन को एक साथ लाता है।
विकास मंच: BMW Z4 के साथ साझा किया गया
सुप्रा एमकेवी को बीएमडब्ल्यू के सहयोग से विकसित किया गया था, और इसका प्लेटफ़ॉर्म और पावरट्रेन Z4 के साथ साझा किया गया है। इस दृष्टिकोण ने कार के तकनीकी ढाँचे को उसके पूरे जीवनकाल में आकार दिया है, शुरुआत में पेश किए गए 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड I6 (B58) से लेकर 2021 से 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड I4 (B48) विकल्प तक।
फ़ाइनल एडिशन में, टोयोटा ने संरचनात्मक बदलावों का ज़िक्र नहीं किया, बल्कि हर बाज़ार के हिसाब से प्रदर्शन मानकों पर ध्यान केंद्रित किया। अमेरिकी संस्करण में परिचित कॉन्फ़िगरेशन बरकरार रखा गया, जबकि जापानी/यूरोपीय संस्करण में पावर के लिए बदलाव किए गए।
केबिन और उपयोगकर्ता अनुभव: स्रोत श्रेणी में जानकारी
स्रोत ने सुप्रा फ़ाइनल एडिशन के इंटीरियर डिज़ाइन या सुविधाओं के बारे में कोई विवरण नहीं दिया है, न ही पिछले संस्करणों से कोई ख़ास अंतर बताया है। इसलिए, लेख आधिकारिक तौर पर घोषित जानकारी से आगे कोई अनुमान नहीं लगाता है।
डायनामिक्स: B58/I6-केंद्रित, I6 के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प
अमेरिका में, 2020 सुप्रा ने B58 टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर I6 इंजन के साथ शुरुआत की, और उसके बाद 2021 में B48 टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर I4 इंजन लॉन्च किया। मानक ट्रांसमिशन 8-स्पीड ZF ऑटोमैटिक है। बाद के वर्षों में, टोयोटा ने 6-स्पीड मैनुअल विकल्प भी जोड़ा, लेकिन केवल I6 वेरिएंट के लिए। ये विवरण सुप्रा MkV के मुख्य ट्रांसमिशन प्लेटफ़ॉर्म का निर्माण करते हैं।
अमेरिकी फ़ाइनल एडिशन के लिए, घोषित शक्ति 382 हॉर्सपावर ही रहेगी, जिससे 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार 3.9 सेकंड में मिल जाएगी। जापानी और यूरोपीय संस्करणों में 429 हॉर्सपावर होने की घोषणा की गई है और दोनों बाज़ारों के लिए इनकी संख्या 300 यूनिट तक सीमित है। सूत्र ने 429 हॉर्सपावर वाले संस्करण के त्वरण समय का विवरण नहीं दिया।
आंकड़ों के नज़रिए से, 382 hp और 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार 3.9 सेकंड में B58 की वास्तविक दुनिया में ड्राइविंग की मज़बूत त्वरण क्षमता को दर्शाता है। 429 hp की जापानी/यूरोपीय ट्यूनिंग, MkV के जीवन के अंतिम चरण में इसके प्रदर्शन को अधिकतम करने के प्रयास को दर्शाती है।
सुरक्षा और चालक सहायता प्रौद्योगिकी
स्रोत में सुप्रा फ़ाइनल एडिशन के ड्राइवर सहायता सिस्टम (ADAS) या सुरक्षा रेटिंग का ज़िक्र नहीं है। लेख में डेटा का दायरा यथावत रखा गया है, बिना किसी अटकलबाज़ी के।
मूल्य, संस्करण और स्थिति
अमेरिका में, टोयोटा जीआर सुप्रा फ़ाइनल एडिशन की शुरुआती कीमत $69,745 है। जापान और यूरोप में, 429-हॉर्सपावर वाले फ़ाइनल एडिशन की बिक्री इन दोनों बाज़ारों में 300 यूनिट तक सीमित है। सीमित संख्या और मार्च 2026 की उत्पादन समाप्ति तिथि फ़ाइनल एडिशन की संग्रहणीयता को और पुख्ता करती है।
टोयोटा सुप्रा को एक स्पोर्ट्स आइकॉन कहती है; उत्पादन बंद होने से कार प्रेमियों में निराशा है। कंपनी के अनुसार, अगली पीढ़ी की संभावना अभी भी खुली है, हालाँकि दोनों पीढ़ियों के बीच कुछ अंतराल हो सकता है।
स्रोत के अनुसार मुख्य विनिर्देश तालिका
| वर्ग | जानकारी |
|---|---|
| उत्पादन समय की समाप्ति | मार्च 2026 |
| प्लेटफ़ॉर्म/सहयोग | BMW Z4 के साथ प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन साझा करता है |
| इंजन | B58 3.0-लीटर I6 टर्बो; B48 2.0-लीटर I4 टर्बो (2021 से जोड़ा गया) |
| गियर | ZF 8-स्पीड ऑटोमैटिक; वैकल्पिक 6-स्पीड मैनुअल (केवल I6) |
| अंतिम संस्करण (यूएसए) – पावर | 382 अश्वशक्ति |
| अंतिम संस्करण (यूएसए) – 0–96 किमी/घंटा | 3.9 सेकंड |
| अंतिम संस्करण (अमेरिका) – प्रारंभिक मूल्य | 69,745 अमरीकी डॉलर |
| अंतिम संस्करण (जापान/यूरोप) – शक्ति | 429 अश्वशक्ति |
| अंतिम संस्करण (जापान/यूरोप) – मात्रा | 300 कारों तक सीमित (दो बाजारों के लिए कुल) |
| आंतरिक विवरण/ADAS/सुरक्षा रेटिंग | स्रोत में नहीं बताया गया |
निष्कर्ष: सुप्रा एमकेवी ने विश्वसनीय मापदंडों के साथ समापन किया
सुप्रा MkV का जीवनकाल मार्च 2026 में समाप्त होगा और इसका अंतिम संस्करण इसके मूल मूल्यों पर ज़ोर देगा: B58 टर्बोचार्ज्ड I6 इंजन, शुद्धतावादियों के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प, और जापानी/यूरोपीय लोगों के लिए ज़्यादा शक्तिशाली पावर कॉन्फ़िगरेशन। प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, सुप्रा अभी भी इस सेगमेंट में प्रभावशाली एक्सेलेरेशन परफॉर्मेंस वाली एक स्पोर्ट्स कूपे है।
फ़ायदा
- शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर B58 I6 इंजन, जापानी/यूरोपीय संस्करण 429 अश्वशक्ति तक पहुंचता है।
- I6 कॉन्फ़िगरेशन के लिए 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प।
- अमेरिकी संस्करण अभी भी 3.9 सेकंड में 0-96 किमी/घंटा की गति बनाए रखता है।
- प्रतिष्ठित फाइनल एडिशन मार्च 2026 में सुप्रा का उत्पादन समाप्त होने पर उपलब्ध होगा।
आप LIMIT
- अंतिम संस्करण के इंटीरियर, सुरक्षा उपकरण और ADAS के बारे में जानकारी स्रोत में जारी नहीं की गई थी।
- सीमित मात्रा (जापान/यूरोप: 300 कारें) और उत्पादन बंद होने से एक कार खरीदने का अवसर सीमित हो जाता है।
स्रोत: https://baonghean.vn/danh-gia-chi-tiet-toyota-gr-supra-final-edition-2026-10309278.html
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