पूर्वी आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना की प्रगति में तेजी लाना

जबकि निवेशक साइट को सौंपने में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहा है, ठेकेदार भी पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए परियोजनाओं पर तत्काल काम कर रहे हैं।

डोंग हा को त्रियू फोंग से जोड़ने वाला थाच हान 1 पुल निर्माणाधीन है - फोटो: क्यूएच

निर्माण स्थल पर तत्काल

पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क, जिसकी कुल लंबाई 54.9 किलोमीटर से अधिक है, में दो खंड हैं। खंड 1 42 किलोमीटर से अधिक लंबा है, जिसका आरंभ बिंदु क्वांग बिन्ह - क्वांग त्रि प्रांत की सीमा पर है और इसका समापन बिंदु किमी 42+162 (कुआ वियत पुल के दक्षिण में) है। यह खंड निवेश के चरण 1 में है और इसकी लंबाई 36 किलोमीटर से अधिक है। कुआ तुंग पुल क्षेत्र से गुजरने वाले खंड और कुआ वियत पुल क्षेत्र से गुजरने वाले खंड में निवेश नहीं किया गया है। खंड 2 12.2 किलोमीटर से अधिक लंबा है, इसका आरंभ बिंदु दक्षिण-पूर्व क्वांग त्रि आर्थिक क्षेत्र के साथ अक्ष सड़क से जुड़ता है और इसका समापन बिंदु डोंग हा शहर से होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 खंड किमी 759 से जुड़ता है।

इस परियोजना में कुल 2,060 अरब वियतनामी डोंग का निवेश है, जिसमें क्वांग त्रि प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (पीएमयू) निवेशक है। परियोजना का कार्यान्वयन 2021-2026 तक चलेगा, जिसे विन्ह लिन्ह, गियो लिन्ह, त्रियू फोंग जिलों और डोंग हा शहर से होकर गुजरने वाले चार पैकेजों में विभाजित किया गया है। परियोजना 29 अप्रैल, 2022 को शुरू हुई थी और ठेकेदार प्रतिबद्धता के अनुसार इसके पूरा होने की गति बढ़ाने के लिए कई परियोजनाओं को तत्काल लागू कर रहे हैं।

वीबी-एक्सएल04 पैकेज (त्रियू फोंग जिले और डोंग हा शहर से होकर गुजरने वाले) के तहत थाच हान 1 पुल के निर्माण स्थल पर मौजूद, हमने देखा कि काम का माहौल बेहद व्यस्त था। अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, ठेकेदारों ने निर्माण कार्य को व्यवस्थित करने के लिए मशीनरी तैनात की और दर्जनों मज़दूरों की व्यवस्था की।

श्री फाम होंग वान - निर्माण स्थल कमांडर (ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन) ने बताया कि अनुबंध अनुसूची के अनुसार, VB-XL04 पैकेज फरवरी 2026 में पूरा हो जाएगा। हालांकि, प्रांतीय नेताओं के अनुरोध के अनुसार, पैकेज को तकनीकी रूप से सितंबर 2025 से पहले यातायात के लिए खोला जाना चाहिए। "पैकेज में पुल और सड़क खंड शामिल हैं। पुल खंड के लिए, हम 30 जून, 2025 से पहले स्लैब और रेलिंग आइटम को पूरा करने का प्रयास करते हैं। सड़क खंड के लिए, क्योंकि इसमें कमजोर मिट्टी और जमीनी स्तर का उपचार शामिल है, हम इसे 30 सितंबर, 2025 से पहले पूरा करने का प्रयास करते हैं।"

सितंबर 2025 से पहले पैकेज VB-XL04 के तकनीकी यातायात उद्घाटन के लिए तत्काल निर्माण कार्य - फोटो: QH

श्री वान ने कहा कि थाच हान 1 पुल के निर्माण में सबसे बड़ी कठिनाई यह है कि त्रियू फोंग जिले के त्रियू डो कम्यून में कुछ घरों की ज़मीन साफ़ करने का काम अभी भी बाकी है। सड़क के संबंध में, अभी भी 6 चावल के खेत हैं जिन्हें साफ़ नहीं किया गया है। इसके अलावा, डोंग हा बस स्टेशन का स्थानांतरण नहीं किया गया है, जो अनुबंध पूरा करने की प्रगति के लिए भी चिंता का विषय है।

इन कठिनाइयों को दूर करने के लिए, प्रांतीय और ज़िला नेता और निवेशक, यानी परियोजना प्रबंधन बोर्ड, साइट क्लीयरेंस और हैंडओवर के कार्य को पूरा करने में बहुत रुचि रखते हैं और इसके लिए दृढ़ हैं। ज्ञातव्य है कि जून और जुलाई 2025 में, पैकेज की साइट हैंडओवर कर दी जाएगी," श्री वान ने आगे कहा।

श्री वान के अनुसार, ठेकेदार हमेशा मशीनरी और श्रमिकों की उपलब्धता सुनिश्चित करता है ताकि काम में तेज़ी आए, खासकर अनुकूल मौसम के दौरान, जब थाच हान 1 पुल निर्माण स्थल पर हमेशा 70 से 80 श्रमिक मौजूद रहते हैं। जब मौसम सुहावना होता है, तो वे निर्धारित प्रगति सुनिश्चित करने के लिए रात में भी, ओवरटाइम काम करते हैं।

निर्माण स्थलों को पूरी तरह से खाली करें और उन्हें सौंप दें

क्वांग त्रि प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप प्रमुख वो फोंग लुआन ने कहा: "पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना - चरण 1 के लिए अब तक लगभग 23.01 किमी/48.2 किमी का स्थल सौंप दिया गया है। अब तक कार्यान्वयन का मूल्य 527 अरब वियतनामी डोंग/1,615 अरब वियतनामी डोंग है, जो अनुबंध मूल्य का 32.6% है।"

विशेष रूप से, VB-XL01 पैकेज (विन्ह लिन्ह जिले से होकर गुज़रता हुआ, 23.06 किमी लंबा) ने 6.3 किमी ज़मीन सौंप दी है, जो 27.3% तक पहुँच गया है; सौंपे गए खंडों पर 2 पुलों और सड़क मार्गों का निर्माण कार्य चल रहा है। वर्तमान समस्या यह है कि कुछ खंडों को लगातार नहीं सौंपा गया है या निर्माण के लिए कोई पहुँच मार्ग नहीं है। इसके अलावा, प्रतिकूल मौसम ने ठेकेदार की निर्माण कार्यान्वयन योजना को बुरी तरह प्रभावित किया है।

पैकेज VB-XL02 (जो जिओ लिन्ह जिले से होकर गुजरता है, 12.4 किमी लंबा है) ने 7.5 किमी ज़मीन सौंप दी है; अब तक निर्माण और स्थापना का मूल्य 14.39 बिलियन VND/245.36 बिलियन VND है, जो 5.86% तक पहुँच गया है। इस पैकेज की कठिनाई यह है कि जिओ लिन्ह जिले में कोई लाइसेंस प्राप्त खदान नहीं है, जबकि परियोजना के लिए लगभग 0.5 मिलियन घन मीटर की आवश्यकता है। निर्माण कार्य को पूरा करने के लिए, ठेकेदार को अन्य क्षेत्रों से मिट्टी लानी होगी।

वीबी-एक्सएल03 पैकेज (त्रियू फोंग जिले से होकर, 3.7 किमी लंबा) के लिए, 1.91 किमी साइट सौंप दी गई है; अब तक निर्माण और स्थापना मूल्य 18.7 बिलियन वीएनडी/119,763 बिलियन वीएनडी है, जो 15.6% तक पहुँच गया है। साइट हस्तांतरण अभी भी सीमित है, हस्तांतरण खंड में, कुछ खंड ऐसे हैं जिनका निर्माण संरक्षित वन के कारण नहीं हो पाया है और कब्रों को स्थानांतरित नहीं किया गया है, जो पैकेज की कठिनाइयाँ हैं।

परियोजना के लिए साइट क्लीयरेंस कार्य पर हमेशा विशेष ध्यान दिया जाता है और इसे दृढ़तापूर्वक क्रियान्वित किया जाता है - फोटो: Q.HAI

इस बीच, वीबी-एक्सएल04 परियोजना (त्रियू फोंग जिले और डोंग हा शहर से होकर गुज़रते हुए, 8.54 किलोमीटर लंबी) ने दो पुलों, थाच हान 1, थाच हान 2 और 7.3 किलोमीटर, के लिए ज़मीन सौंप दी है, जो 85% तक पहुँच गई है; अब तक निर्माण और स्थापना का मूल्य 478.8 अरब वीएनडी/941.6 अरब वीएनडी है, जो 50.85% तक पहुँच गया है। मुश्किल यह है कि बिजली, पानी, दूरसंचार और लोक निर्माण प्रणालियों के तकनीकी ढाँचे का स्थानांतरण अभी पूरा नहीं हुआ है...

उपरोक्त कठिनाइयों और बाधाओं को हल करने के लिए, आने वाले समय में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड विन्ह लिन्ह, जिओ लिन्ह, त्रियू फोंग जिलों और डोंग हा शहर की पीपुल्स कमेटियों के साथ मिलकर साइट क्लीयरेंस कार्य में तेजी लाएगा, और जल्द ही निर्धारित समय पर निर्माण कार्य को व्यवस्थित करने के लिए ठेकेदार को सौंप देगा।

इसके अलावा, प्रांतीय नेता भी परियोजना के स्थल-सफाई कार्य पर विशेष ध्यान देते हैं, उसका समर्थन करते हैं और उसमें आने वाली बाधाओं को दूर करते हैं। प्रांतीय जन समिति के कार्यवाहक अध्यक्ष हा सी डोंग ने हाल ही में परियोजना के कार्यान्वयन के लिए 37.8 हेक्टेयर से अधिक वन क्षेत्र के उपयोग को अन्य उद्देश्यों में बदलने के निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं। इसमें से, नियोजित सुरक्षात्मक वन क्षेत्र के 37.2 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में रोपित वन क्षेत्र शामिल है; प्राकृतिक वन क्षेत्र नियोजित सुरक्षात्मक वन क्षेत्र के 0.6 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में है।

प्रधानमंत्री ने 31 मार्च, 2024 के दस्तावेज़ संख्या 211/टीटीजी-एनएन में सुरक्षात्मक वन के क्षेत्र के लिए वन उपयोग उद्देश्य में बदलाव को मंजूरी दे दी है। साथ ही, उन्होंने नए स्थान पर प्रांतीय बस स्टेशन प्रबंधन केंद्र और डोंग हा बस स्टेशन के निर्माण के लिए परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव आकलन रिपोर्ट के मूल्यांकन परिणामों को मंजूरी देने वाले निर्णय पर हस्ताक्षर किए, जो पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना के निर्माण के लिए साइट मंजूरी प्रदान करता है।

प्रांतीय नेताओं के ध्यान और करीबी निर्देशन तथा निवेशकों, स्थानीय लोगों और ठेकेदारों के दृढ़ संकल्प और प्रयासों से हमारा मानना ​​है कि क्वांग त्रि प्रांत के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क निर्धारित प्रगति हासिल करेगी।

क्वांग हाई

स्रोत: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm