10 नवंबर की सुबह, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री टो लाम ने राष्ट्रीय असेंबली में सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर कानून प्रस्तुत किया।
जनरल टो लैम के अनुसार, हालांकि हाल के वर्षों में सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा की स्थिति में सुधार हुआ है, यह अभी भी जटिल है, और यातायात दुर्घटनाएं उच्च और गंभीर बनी हुई हैं।

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री टो लाम (फोटो: फाम थांग)।
सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री के अनुसार, यातायात उल्लंघन अभी भी आम हैं और यातायात संस्कृति अभी भी कमज़ोर है। सड़क यातायात के क्षेत्र में मानव सुरक्षा की कोई गारंटी नहीं है।
सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री ने कहा कि इस मसौदा कानून में 11 अनुच्छेद हैं जो निम्नलिखित को विनियमित करते हैं: सड़क यातायात में भाग लेने वाले ड्राइवरों के लिए शर्तें; ड्राइविंग लाइसेंस; सड़क यातायात में भाग लेने वाले ड्राइवरों की आयु और स्वास्थ्य; चालक प्रशिक्षण; चालक परीक्षण...
इसके अलावा, मसौदे में डिजिटल परिवर्तन की प्रवृत्ति और प्रगति के अनुरूप कई नए नियम जोड़े गए हैं, जिससे लोगों के लिए सुविधा पैदा होगी।
सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून में 28 निषिद्ध कार्य भी निर्धारित किए गए हैं, जिनमें से पहला निषिद्ध कार्य रक्त या श्वास में अल्कोहल होने पर वाहन चलाना है।
इस विषय-वस्तु की जांच करते हुए, राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति के अध्यक्ष ले तान तोई ने कहा कि कुछ लोगों ने प्रबंधकों, गश्ती दल, नियंत्रकों, कमांडरों, नियंत्रकों, यातायात दुर्घटना संचालकों, यातायात प्रतिभागियों और अन्य जैसे विषयों के लिए निषिद्ध कृत्यों की पूरी सूची की समीक्षा करने और वर्गीकरण करने का सुझाव दिया है।

राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति के अध्यक्ष ले तान तोई (फोटो: फाम थांग)।
निरीक्षण एजेंसी के अनुसार, कुछ लोगों ने एक ऐसे विनियमन पर विचार करने का सुझाव दिया है जो लोगों को "रक्त या श्वास में अल्कोहल होने पर वाहन चलाने" से पूरी तरह से प्रतिबंधित करता है, क्योंकि उनका मानना है कि यह विनियमन बहुत सख्त है और वियतनामी लोगों के एक हिस्से की संस्कृति, रीति-रिवाजों और प्रथाओं के लिए वास्तव में उपयुक्त नहीं है।
इस समूह का यह भी मानना है कि उपरोक्त विनियमन कई इलाकों के सामाजिक -आर्थिक विकास को प्रभावित करता है। वे अंतर्राष्ट्रीय अनुभव का हवाला देते हुए प्रत्येक प्रकार के वाहन के लिए अल्कोहल की सांद्रता को उचित स्तर पर नियंत्रित करने का सुझाव देते हैं; साथ ही, दंड संहिता के प्रावधानों के साथ संगति सुनिश्चित करते हैं।
इस बीच, कुछ अन्य राय इस विनियमन से सहमत हैं, क्योंकि उनका मानना है कि यह सामग्री शराब और बीयर के हानिकारक प्रभावों की रोकथाम और नियंत्रण पर कानून के खंड 6, अनुच्छेद 5 में निर्धारित की गई है और व्यावहारिक कार्यान्वयन ने इसकी प्रभावशीलता साबित कर दी है।
इसके अतिरिक्त, कुछ लोगों का सुझाव है कि धारा 5 में वाहन चलाते समय धूम्रपान पर प्रतिबंध लगाने वाला विनियमन जोड़ा जाना चाहिए, जबकि अन्य लोग इस धारा की विषय-वस्तु को सामान्य बनाने का सुझाव देते हैं, क्योंकि कई अन्य व्यवहार भी हैं जो असुरक्षित ड्राइविंग का कारण बनते हैं।
राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति के अध्यक्ष ले तान तोई ने कहा कि कुछ निषिद्ध कार्यों को भी इसमें शामिल करने का सुझाव दिया गया है, जैसे: दुर्घटना के बाद भाग जाना, लेकिन दुर्घटना के शिकार व्यक्ति को जानबूझकर प्राथमिक उपचार या सहायता प्रदान न करना; पीड़ित और यातायात दुर्घटना का कारण बनने वाले व्यक्ति के जीवन, स्वास्थ्य और संपत्ति को नुकसान पहुंचाना; राजमार्ग पर यात्रियों को रोकना, चढ़ाना और उतारना; गलत उद्देश्यों के लिए हॉर्न सिग्नल और प्राथमिकता लाइट का उपयोग करने वाले प्राथमिकता वाले वाहन...
जांच एजेंसी उपर्युक्त राय का अध्ययन करके उन्हें उचित रूप से आत्मसात करने की सिफारिश करती है; सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा से संबंधित प्रतिबंधों की समीक्षा और व्यवस्था जारी रखने की सिफारिश करती है ताकि स्थिरता और तर्क सुनिश्चित हो सके, मसौदा कानून में अन्य प्रावधानों के साथ दोहराव से बचा जा सके या अन्य विशेष कानूनों के प्रावधानों के साथ दोहराव से बचा जा सके।
राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति ने आसान निगरानी के लिए विषय समूह और विषय-वस्तु के आधार पर निषिद्ध कृत्यों का अध्ययन करने और उन्हें व्यवस्थित करने का भी प्रस्ताव रखा।
ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षण के संबंध में, निरीक्षण एजेंसी ने कहा कि कई रायों ने ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षण के बाद राज्य प्रबंधन पर नियम जोड़ने का सुझाव दिया; साथ ही, प्रशिक्षण, परीक्षण, लाइसेंस देने, परीक्षण परिणामों की समीक्षा करने और ड्राइविंग लाइसेंस देने के अनियमित निरीक्षणों पर नियमों को जोड़ने के लिए सख्ती सुनिश्चित करने का सुझाव दिया।
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