बाक बिन्ह जिले में फान री स्टेशन को दोहरे उपयोग वाले स्टेशन के रूप में व्यवस्थित करने पर विचार करने का प्रस्ताव

बीटीओ-आज सुबह, 13 नवंबर को, अपने आठवें सत्र को जारी रखते हुए, राष्ट्रीय सभा ने निम्नलिखित विषयों पर समूहों में चर्चा की: उत्तर-दक्षिण अक्ष पर उच्च गति रेल परियोजना के लिए निवेश नीति। राष्ट्रीय सभा के संकल्प संख्या 94/2015/QH13 में लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के लिए निवेश नीति का समायोजन। भूमि उपयोग अधिकार प्राप्त करने या भूमि उपयोग अधिकार रखने पर समझौतों के माध्यम से वाणिज्यिक आवास परियोजनाओं के कार्यान्वयन के संचालन पर मसौदा प्रस्ताव।

चर्चा में भाग लेते हुए, बिन्ह थुआन प्रांत के राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख, प्रतिनिधि डांग होंग सी ने सरकार के प्रस्तुतीकरण और राष्ट्रीय सभा की आर्थिक समिति की निरीक्षण रिपोर्ट पर सहमति व्यक्त की: राष्ट्रीय सभा के संकल्प संख्या 94/2015/QH13 के अनुसार लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करना। भूमि उपयोग अधिकार प्राप्त करने या भूमि उपयोग अधिकार रखने पर समझौतों के माध्यम से वाणिज्यिक आवास परियोजनाओं के कार्यान्वयन के संचालन पर मसौदा प्रस्ताव।

बिन्ह थुआन प्रांत के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख प्रतिनिधि डांग होंग सी ने समूह में चर्चा में बात की।

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की निवेश नीति पर विशिष्ट टिप्पणी करते हुए, परियोजना में निवेश की आवश्यकता के बारे में, प्रतिनिधि डांग होंग सी ने कहा कि मज़बूत आर्थिक विकास के लिए यह एक अत्यंत आवश्यक परियोजना है। कुछ एशियाई देशों और दुनिया भर में, सभी पहलुओं में व्यापक विकास के लिए हाई-स्पीड रेलवे परियोजनाओं को शीघ्र ही लागू किया गया है। प्रतिनिधि के अनुसार, हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की निवेश नीति पर पहले राष्ट्रीय सभा में चर्चा हुई थी, लेकिन वित्तीय कठिनाइयों के कारण इसे लागू नहीं किया जा सका। यदि इस सत्र में राष्ट्रीय सभा द्वारा इस परियोजना को मंजूरी मिल जाती है, तो इससे सामाजिक-आर्थिक विकास को अनेक लाभ होंगे।

निवेश के स्वरूप के संबंध में, प्रतिनिधि डांग होंग सी ने सार्वजनिक निवेश के स्वरूप पर सहमति व्यक्त की। प्रतिनिधि ने 23 यात्री स्टेशनों और 5 मालवाहक स्टेशनों पर भी सहमति व्यक्त की। अकेले बिन्ह थुआन में, 2 स्टेशनों की व्यवस्था की जाएगी: एक स्टेशन हाम हीप कम्यून - हाम थुआन बाक जिले में और एक फान री स्टेशन, फान होआ कम्यून, बाक बिन्ह जिले में, फान री कुआ शहर के केंद्र से लगभग 5 किलोमीटर दूर स्थित होगा। यह हाई-स्पीड रेलवे यात्रियों का परिवहन करती है, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लिए दोहरे उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करती है, और आवश्यकता पड़ने पर माल परिवहन भी कर सकती है; इसलिए, प्रतिनिधि डांग होंग सी ने प्रस्ताव दिया कि बाक बिन्ह जिले में फान री स्टेशन को दोहरे उपयोग वाले स्टेशन के रूप में व्यवस्थित किया जाना चाहिए।

प्रतिनिधि के अनुसार, इसके तीन कारण हैं, पहला, स्टेशन का स्थान राष्ट्रीय राजमार्ग 28 के करीब है, जिसका वर्तमान में उन्नयन और विस्तार किया जा रहा है, जो बिन्ह थुआन को लाम डोंग से जोड़ता है; राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा की सेवा करने की स्थिति में केंद्रीय हाइलैंड्स में माल परिवहन के लिए यह बहुत सुविधाजनक है। दूसरा, फान री स्टेशन - बाक बिन्ह जिले से ज्यादा दूर नहीं, फान थियेट हवाई अड्डे को जोड़ने वाला एक मार्ग है, जो एक दोहरे उपयोग वाला हवाई अड्डा है, जिसमें नागरिक के साथ सैन्य संयोजन है। इसलिए, यह राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा की सेवा की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, यात्रियों और माल परिवहन दोनों के लिए एक सुविधाजनक यातायात मार्ग है। तीसरा, उत्तर में, बिन्ह थुआन प्रांत में विन्ह टैन अंतर्राष्ट्रीय जनरल पोर्ट है, जो फान री स्टेशन से ज्यादा दूर नहीं है।

इसके अलावा, परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, प्रतिनिधि डांग होंग सी ने पूँजीगत समस्या पर ध्यान दिया। व्याख्या करते हुए, प्रतिनिधि ने कहा कि इस परियोजना की पूँजी 67 अरब अमेरिकी डॉलर है, जो बहुत बड़ी है; हालाँकि, यह केवल प्रारंभिक अनुमान है। वास्तविक सर्वेक्षण की योजना बनने पर पूँजी में वृद्धि होगी। इसलिए, पूँजीगत वृद्धि को सीमित करने के लिए, प्रतिनिधि ने सुझाव दिया कि सावधानीपूर्वक अध्ययन और गणना आवश्यक है... दूसरी ओर, परियोजना नीति के अनुसार, 70% सुरंगों और पुलों का निर्माण है, और 30% भूमि पर क्रियान्वित है। प्रतिनिधि डांग होंग सी ने विश्लेषण करते हुए कहा, "मेरा सुझाव है कि भूमि पर क्रियान्वित परियोजना के 30% का सावधानीपूर्वक आकलन करना आवश्यक है; यदि डिज़ाइन में सावधानी नहीं बरती गई, तो बारिश के मौसम में भारी बाढ़ आ सकती है। वास्तव में, कुछ क्षेत्रों में लापरवाह गणना के कारण बाढ़ आ गई है।"

दस वर्षों की कार्यान्वयन प्रगति के संबंध में, प्रतिनिधि डांग होंग सी ने सुझाव दिया कि सरकार और राष्ट्रीय सभा को संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था, विशेष रूप से जनशक्ति को एकजुट करने के लिए एक व्यापक समाधान की आवश्यकता है ताकि निर्धारित प्रगति सुनिश्चित की जा सके। उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना एक प्रमुख राष्ट्रीय परियोजना है, इसलिए, निर्धारित प्रगति सुनिश्चित करने के लिए संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था को दृढ़ संकल्प की आवश्यकता है...

स्रोत: https://baobinhthuan.com.vn/truong-doan-dbqh-tinh-binh-thuan-de-nghi-xem-xet-bo-tri-ga-phan-ri-tai-huyen-bac-binh-la-ga-luong-dung-125703.html