लाई चाऊ को नोई बाई से जोड़ने वाले 43,000 बिलियन वीएनडी एक्सप्रेसवे का प्रस्ताव - लाओ कै

निर्माण मंत्रालय लाई चाऊ को 203 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे में 43,040 बिलियन वीएनडी की कुल पूंजी के साथ निवेश करने के लिए समर्थन देता है, ताकि "ओएसिस" स्थिति को तोड़ा जा सके और उत्तर-पश्चिम क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दिया जा सके।

निर्माण मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया है कि सरकार लाइ चाऊ प्रांत की जन समिति को बाओ हा-लाई चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने हेतु लाओ काई प्रांत की जन समिति की अध्यक्षता और समन्वय का कार्य सौंपने पर विचार करे। इस परियोजना से लाइ चाऊ, जो देश के उन अंतिम दो प्रांतों में से एक है जहाँ कोई संपर्क एक्सप्रेसवे नहीं है, के परिवहन बुनियादी ढाँचे में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल होने की उम्मीद है।

लाई चाऊ प्रांत के प्रस्ताव के अनुसार, सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और जटिल ढलान वाले भूभाग के कारण होने वाली यातायात बाधाओं को दूर करने के लिए 2030 से पहले इस एक्सप्रेसवे में निवेश करना आवश्यक है।

लाई चाऊ शहर का केंद्र। (फोटो: लाई चाऊ प्रांत सूचना पोर्टल)

प्रारंभिक परियोजना विनिर्देश

बाओ हा-लाई चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना को दीर्घकालिक अंतर-क्षेत्रीय परिवहन और कनेक्टिविटी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बुनियादी तकनीकी मापदंडों के साथ रेखांकित किया गया है।

• प्रारंभिक बिंदु: आईसी.16 चौराहे, बाओ हा जिले में हनोई - लाओ काई राजमार्ग से सीधा संपर्क।
• अंतिम बिंदु: मा लू थांग सीमा द्वार, लाई चाऊ प्रांत।
• कुल लम्बाई: लगभग 203 किमी.
• पैमाना: 4 मोटर लेन और 2 आपातकालीन लेन।
• डिज़ाइन गति: प्रथम चरण में 80 किमी/घंटा होने की उम्मीद है।
• कुल अनुमानित निवेश: लगभग 43,040 बिलियन VND.

सामरिक महत्व और आर्थिक लाभ

बाओ हा-लाई चाऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण से कई महत्वपूर्ण लाभ होने की उम्मीद है। यह मार्ग राष्ट्रीय परिवहन नेटवर्क को, विशेष रूप से उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में, पूर्ण करने में योगदान देगा और लाई चाऊ और पड़ोसी प्रांतों से राजधानी हनोई तक यात्रा के समय को काफ़ी कम कर देगा।

इसके अलावा, यह परियोजना परिवहन लागत को कम करने, मा लू थांग सीमा द्वार तक संपर्क बढ़ाने, व्यापार को बढ़ावा देने और मौजूदा हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे की प्रभावशीलता को बढ़ाने में मदद करेगी। राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा का महत्व भी एक महत्वपूर्ण कारक है क्योंकि यह मार्ग गतिशीलता बढ़ाने और सीमा की सुरक्षा में मदद करता है।

योजना की तुलना में प्रगति को समायोजित करें

2021-2030 की अवधि के लिए स्वीकृत सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, बाओ हा - लाई चाऊ एक्सप्रेसवे में 2030 के बाद निवेश प्रक्रिया होगी। हालांकि, विकास और बुनियादी ढांचे की बाधाओं को दूर करने की तत्काल आवश्यकता के कारण, लाई चाऊ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 2030 से पहले परियोजना कार्यान्वयन प्रगति में तेजी लाने का प्रस्ताव दिया है।

निर्माण मंत्रालय ने इस प्रस्ताव पर अपनी सहमति व्यक्त करते हुए कहा है कि शीघ्र निवेश प्रांत के विकास के लिए एक मज़बूत प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा। इसके अलावा, मंत्रालय ने लाई चाऊ प्रांत से प्रांतीय केंद्र से मा लू थांग सीमा द्वार तक राष्ट्रीय राजमार्ग 4डी और राष्ट्रीय राजमार्ग 12 के उन्नयन और नवीनीकरण की योजना का अध्ययन करने का भी अनुरोध किया है ताकि बुनियादी ढाँचे का समन्वय सुनिश्चित किया जा सके और तत्काल परिवहन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

स्रोत: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html