2030 तक राजमार्ग सभी क्षेत्रों को कवर करेंगे और जोड़ेंगे।

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, 2030 तक वियतनाम की लगभग 92-95% आबादी 100 किलोमीटर के दायरे में हवाई अड्डों तक पहुँच सकेगी। हाई-स्पीड रेलवे नेटवर्क, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और प्रमुख यातायात मार्ग भी पूरे हो जाएँगे।

अर्थशास्त्र विभाग - निर्माण निवेश प्रबंधन ( निर्माण मंत्रालय ) से मिली जानकारी के अनुसार, निर्माण मंत्रालय ने 2025 में 18 परियोजनाएँ शुरू करने की योजना बनाई है। अब तक, 9 परियोजनाओं का निर्माण शुरू हो चुका है, और शेष 9 परियोजनाओं में से जिनका निर्माण शुरू नहीं हुआ है, उनमें से दाऊ गिया - तान फु एक्सप्रेसवे परियोजना ने प्रक्रियाएँ पूरी कर ली हैं और 19 अगस्त से निर्माण शुरू हो जाएगा। इसके अलावा, 8 परियोजनाओं के 2025 की चौथी तिमाही में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है और परियोजना अनुमोदन की प्रक्रियाएँ पूरी कर रही है। आने वाले समय में कई परियोजनाओं का निर्माण शुरू होने से पता चलता है कि सड़क अवसंरचना का निर्माण कार्य तेज़ी से पूरा हो रहा है।

हजारों किलोमीटर लम्बे राजमार्ग जब चालू हो जाएंगे तो स्थानीय आर्थिक विकास के लिए प्रेरक शक्ति बनेंगे।

परियोजनाओं की जानकारी देने के अलावा, निर्माण मंत्रालय ने हाल ही में हनोई के मतदाताओं की उस याचिका का भी जवाब दिया है जिसमें देश की विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए रेलवे, विमानन और सड़क क्षेत्रों के और विकास पर ध्यान केंद्रित करने की बात कही गई है। हनोई के मतदाताओं की याचिका से सहमति जताते हुए, निर्माण मंत्रालय ने कहा कि आने वाले समय में, वह योजना के अनुसार परिवहन अवसंरचना के विकास को बढ़ावा देना जारी रखेगा, खासकर तीन प्रमुख क्षेत्रों: रेलवे, विमानन और सड़क में। इसका लक्ष्य परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना, रसद लागत को कम करना, विकास क्षेत्र का विस्तार करना और 2026-2030 की अवधि में दोहरे अंकों की आर्थिक वृद्धि बनाए रखना है।

विमानन के संबंध में - लंबी दूरी पर लाभ के साथ परिवहन का एक तरीका, पर्यटन की सेवा, उच्च मूल्य के सामान, अल्पावधि का परिवहन और राष्ट्रीय रक्षा और आपातकालीन राहत का समर्थन करना, मंत्रालय का लक्ष्य 2030 तक लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के चरण 1 को संचालन में लाना है; नोई बाई और तान सोन न्हाट के विस्तार का अध्ययन करना; कैट बी, डोंग होई, फु कैट, फु क्वोक, का मऊ जैसे कई स्थानीय हवाई अड्डों को अपग्रेड करना, यह प्रयास करना कि 2030 तक देश की लगभग 92-95% आबादी के पास 100 किमी के दायरे में हवाई अड्डों तक पहुंच होगी। मंत्रालय उत्पादन क्षेत्रों और बड़े पर्यटन केंद्रों से जुड़े विशेष हवाई अड्डों के निर्माण का अध्ययन करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय भी करेगा; दोहरे उपयोग वाले सैन्य हवाई अड्डों का दोहन करेगा और मौजूदा हवाई अड्डों को बहाल करेगा

रेलवे क्षेत्र के संबंध में, निर्माण मंत्रालय का आकलन है कि यह मध्यम और लंबी दूरी की तुलना में लागत के मामले में लाभ के साथ परिवहन का एक तरीका है; सुरक्षित, सुविधाजनक, कम प्रदूषणकारी; बड़े पैमाने पर परिवहन गलियारों और शहरी सार्वजनिक यात्री परिवहन के लिए उपयुक्त है। 2030 तक लक्ष्य उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाना है; बंदरगाहों, हवाई अड्डों, अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वारों को जोड़ने वाले मार्ग; राष्ट्रीय असेंबली के प्रस्ताव के अनुसार शहरी रेलवे को तैनात करने के लिए हनोई और हो ची मिन्ह सिटी के साथ समन्वय करना। मंत्रालय प्रशासनिक इकाइयों की व्यवस्था के बाद तेज और सुरक्षित यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए शहरी रेलवे की योजना की समीक्षा और विकास के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय भी करेगा; उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे और हनोई और हो ची मिन्ह सिटी के दो विकास ध्रुवों के साथ प्रांतों/शहरों को जोड़ेगा सड़कों के संबंध में, निर्माण मंत्रालय का मानना ​​है कि यह छोटी दूरी के माल और यात्री परिवहन के लिए मुख्य तरीका है, और इसे आर्थिक गलियारों में प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

2030 तक लक्ष्य है पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को पूरा करना, जो प्रमुख आर्थिक केंद्रों और गतिशील क्षेत्रों जैसे हनोई, हो ची मिन्ह सिटी, दा नांग, कैन थो को जोड़ेगा; विशेष बंदरगाहों, अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों, बड़े आयात-निर्यात जरूरतों वाले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों को जोड़ेगा; पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे बनाएगा; लगभग 5,000 किमी एक्सप्रेसवे को चालू करेगा।

साथ ही, मंत्रालय समुद्री अर्थव्यवस्था और तटीय शहरी क्षेत्रों को बढ़ावा देने के लिए तटीय सड़क गलियारों के विकास में समन्वय करेगा; आधुनिक शहरी परिवहन का निर्माण करेगा; हनोई और हो ची मिन्ह सिटी के बेल्ट मार्गों को पूरा करेगा। 2030 तक, लक्ष्य एक समकालिक और आधुनिक राष्ट्रीय परिवहन अवसंरचना ढाँचा तैयार करना है जो सामाजिक-आर्थिक विकास की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, विज्ञान, प्रौद्योगिकी, नवाचार और डिजिटल परिवर्तन पर आधारित, उच्च औसत आय वाले एक आधुनिक औद्योगिक देश की ओर अग्रसर हो; गतिशील क्षेत्रों, आर्थिक गलियारों और विकास ध्रुवों का निर्माण करे।

स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/den-2030-cao-toc-phu-khap-ket-noi-moi-vung-i778535/