रेलवे और मेट्रो पर पहला द्वितीय डिग्री प्रशिक्षण पाठ्यक्रम, जिसका समन्वय देवो का ग्रुप और हो ची मिन्ह सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ ट्रांसपोर्ट द्वारा किया जा रहा है, अपने अंतिम सेमेस्टर में पहुंच गया है।
डीओ सीए ग्रुप ने कहा कि वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ ट्रांसपोर्ट (यूटीएच) द्वारा रेलवे और मेट्रो प्रमुखों पर दिए गए प्रशिक्षण कार्यक्रम के पहले पाठ्यक्रम ने 2 सेमेस्टर पूरे कर लिए हैं, तीसरे सेमेस्टर को लागू किया जा रहा है और अगस्त 2025 में समाप्त होने की उम्मीद है।
देव का ग्रुप के इंजीनियरों ने हो ची मिन्ह सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ ट्रांसपोर्ट के पहले रेलवे प्रशिक्षण कार्यक्रम में भाग लिया।
"यह प्रशिक्षण कार्यक्रम का पहला कोर्स है, जिसके लिए देव सीए ग्रुप ने यूटीएच को लगभग 40 छात्रों को प्रशिक्षित करने का आदेश दिया था, जो देव सीए ग्रुप प्रणाली और भागीदारों की इकाइयों के कर्मचारी हैं।
देव का ग्रुप के नेता ने कहा, "इन छात्रों ने वियतनाम के विश्वविद्यालयों और कॉलेजों में यातायात निर्माण, सड़क और पुल निर्माण, जल विज्ञान, भूवैज्ञानिक इंजीनियरिंग आदि विषयों में स्नातक की उपाधि प्राप्त की है।"
डीओ सीए रिसर्च एंड ट्रेनिंग इंस्टीट्यूट (यूटीएच के तहत) के निदेशक, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. फाम थी आन्ह ने कहा कि प्रशिक्षण कार्यक्रम में शामिल सभी विषय स्नातक स्तर के बाद छात्रों के लिए व्यावहारिकता और अनुप्रयोग पर केंद्रित हैं।
उदाहरण के लिए, निर्माण क्षेत्र में, जहां सभी छात्र परिवहन अवसंरचना निर्माण में स्नातक की डिग्री प्राप्त करते हैं, पाठ्यक्रम को इस प्रकार से डिजाइन किया गया है कि छात्रों को उच्च गति रेलवे और शहरी रेलवे निर्माण के क्षेत्र में विशेष विषयों तक शीघ्रता से पहुंचने में मदद मिल सके।
एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. फाम थी आन्ह ने कहा, "दूसरा डिग्री कार्यक्रम छात्रों के लिए उनके पूर्व अर्जित ज्ञान और स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद की नौकरी की आवश्यकताओं के आधार पर "तैयार" किया जाता है। इसके कारण, प्रशिक्षण की अवधि कम हो जाती है, और छात्र लगभग 18-24 महीनों में पाठ्यक्रम पूरा कर लेते हैं।"
निदेशक, एसोसिएट प्रोफेसर, डॉ. फाम थी आन्ह के अनुसार, यूटीएच में प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में भाग लेने से, छात्रों को विभिन्न प्रकार के कार्यों के डिजाइन, निर्माण और प्रबंधन में गहन ज्ञान और कौशल से लैस किया जाएगा जैसे: रेलवे, रेलवे पुलों, रेलवे सुरंगों, राष्ट्रीय रेलवे स्टेशनों, शहरी रेलवे स्टेशनों की नींव और अधिरचनाओं का डिजाइन और उच्च गति रेलवे कार्यों की निर्माण तकनीकें।
इसके अलावा, छात्रों को विशेष रेलवे अंग्रेजी भाषा भी सिखाई जाती है, ताकि वे बहुराष्ट्रीय संयुक्त उद्यम वातावरण में काम करने के लिए तैयार हो सकें।
कोर्स 1 के कक्षा अध्यक्ष श्री ट्रान डुक वियत ने कहा कि कक्षा के छात्र पढ़ाई और काम दोनों करते हैं, और पेशेवर काम की मात्रा भी कम नहीं है। फिर भी, ज़िम्मेदारी की भावना के साथ, छात्र हमेशा अपने काम को व्यवस्थित करने के प्रति सजग रहते हैं, और स्कूल और समूह की सामान्य योजना के अनुसार अपनी अध्ययन प्रगति को पूरा करने के लिए कक्षाओं में पूरी तरह से भाग लेते हैं।
श्री वियत ने कहा, "हम अपनी भूमिकाओं और जिम्मेदारियों से अच्छी तरह परिचित हैं और अध्ययन, ज्ञान और अनुभव प्राप्त करने के लिए प्रयास कर रहे हैं, ताकि बड़े पैमाने पर रेलवे परियोजनाओं सहित परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन में भाग लेने के लिए पर्याप्त क्षमता प्राप्त हो सके, जिससे देश के विकास में योगदान मिल सके।"
पाठ्यक्रम के छात्र व्यावहारिक प्रशिक्षण कार्यक्रमों में भाग लेते हैं।
ज्ञातव्य है कि पहले प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के समाप्त होने के तुरंत बाद, रेलवे-मेट्रो प्रशिक्षण कार्यक्रम तब जारी रहा जब नवंबर 2024 में दूसरा पाठ्यक्रम शुरू हुआ, जिसमें 130 छात्रों को प्रशिक्षण दिया जाएगा, जो देवो का समूह के विभागों, सदस्य कंपनियों और भागीदारों से चुने गए कर्मचारी हैं। यह पाठ्यक्रम दो प्रमुख विषयों में तीन वर्गों में विभाजित है: रेलवे निर्माण और स्वचालित नियंत्रण इंजीनियरिंग और रेलवे सिग्नल सूचना।
सैद्धांतिक प्रशिक्षण के अलावा, देव का विदेशों में कार्य कार्यक्रम भी आयोजित करता है, रेलवे-मेट्रो उद्योग की व्यावहारिक प्रशिक्षण प्रक्रिया का अध्ययन करता है, जापान, चीन जैसे उच्च गति रेलवे में अनुभव वाले अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों के साथ सक्रिय रूप से सहयोग को बढ़ावा देता है... प्रौद्योगिकी और उन्नत तकनीकी समाधानों को स्थानांतरित करने के लिए, और साथ ही वियतनामी बाजार की स्थितियों और जरूरतों के अनुरूप प्रौद्योगिकी और उपकरणों को "स्थानीयकृत" करने के लिए शोध करता है।
उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर संकल्प संख्या 172/2024/QH15 के अनुसार, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना का कुल प्रारंभिक निवेश 67 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक है, जो इसे वियतनाम की अब तक की सबसे बड़ी परिवहन अवसंरचना परियोजना बनाता है। 1,541 किलोमीटर लंबा यह मार्ग, जिसमें 60% पुल संरचना, 30% ज़मीन और 10% सुरंग शामिल है, वियतनामी परिवहन अवसंरचना निर्माण ठेकेदारों के लिए असाधारण रूप से बड़ी मात्रा में काम लाएगा।
गणना के अनुसार, इस परियोजना के लिए लगभग 700-1,000 लोगों की एक परियोजना प्रबंधन टीम की आवश्यकता है, परामर्श इकाई को 1,000-1,300 लोगों को प्रशिक्षित करना होगा; संचालन इकाई को 13,800 लोगों की आवश्यकता है। कार्यान्वयन रोडमैप के अनुसार, निर्माण क्षेत्र, औद्योगिक परिसर, विनिर्माण और सामग्री एवं घटकों के उत्पादन के लिए लगभग 2,20,000 लोगों की आवश्यकता है।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-sap-hoan-tat-khoa-dao-tao-ky-su-duong-sat-metro-dau-tien-192250111110517658.htm
टिप्पणी (0)