राजमार्ग 38 पर खतरों की पहचान

राष्ट्रीय राजमार्ग 38 और हनोई -हाई फोंग रेलवे लाइन के चौराहे पर सड़क की सतह क्षतिग्रस्त हो गई है।

खतरनाक स्थानों

2023 के अंत में, प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति, यातायात पुलिस विभाग (प्रांतीय पुलिस) और परिवहन विभाग ने प्रांत में बुनियादी ढाँचे की कमियों और संभावित यातायात दुर्घटना स्थलों का निरीक्षण और समीक्षा करने के लिए समन्वय किया। इनमें राष्ट्रीय राजमार्ग 38 पर संभावित यातायात दुर्घटना जोखिम वाले 6 स्थान शामिल थे।

कैम हंग कम्यून (कैम गियांग) के डो ब्रिज क्षेत्र में, किमी 22+800 पर, राष्ट्रीय राजमार्ग 38 से डो ब्रिज तक का सड़क खंड संकरा हो गया है। हालाँकि इसका नवीनीकरण किया गया है और पुल के दोनों सिरों पर परावर्तक खंभे और परावर्तक स्टड लगाए गए हैं, फिर भी सड़क के निशान धुंधले पड़ गए हैं, क्षतिग्रस्त हो गए हैं, उनका संकेत प्रभाव खत्म हो गया है, और कोई प्रकाश व्यवस्था नहीं है।

डो ब्रिज क्षेत्र एक "अड़चन" है, सड़क के निशान धुंधले हैं।

नोगोक लिएन कम्यून में गुओट पुल के पार 24+300 किमी - 24+500 किमी का खंड संकरा है, सड़क के निशान भी धुंधले हैं, और कोई रोशनी नहीं है।

25+200 किलोमीटर पर, न्गोक लिएन बाज़ार है, जो एक स्थानीय बाज़ार है। रोज़ाना सुबह 5:00 बजे से 8:30 बजे तक, सड़क के किनारे कई स्टॉल लग जाते हैं और विक्रेता यातायात सुरक्षा गलियारे का अतिक्रमण करते हैं। खरीदार सड़क पर ही अपनी गाड़ियाँ खड़ी कर देते हैं, जिससे यातायात जाम हो जाता है। इसी तरह, 30+700 किलोमीटर पर, लुओंग दीएन कम्यून में डोंग जियाओ बाज़ार है, जहाँ लोग अक्सर सामान दिखाते हैं, सामान खरीदने के लिए रुकते हैं और यातायात सुरक्षा गलियारे का अतिक्रमण करते हैं।

गुओट ब्रिज से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 38 संकरा हो गया है। फोटो: डुक तुआन

राष्ट्रीय राजमार्ग 38 के किमी 32+80 पर, क्वान गोई ओवरपास (बिन गियांग) के दोनों छोर पर, सड़क के निशान धुंधले हैं और यातायात व्यवस्था उचित नहीं है, इसलिए अक्सर वाहन टकरा जाते हैं।

सबसे जटिल स्थिति हनोई-हाई फोंग रेलवे कॉम्प्लेक्स और राष्ट्रीय राजमार्ग 38 के बीच के चौराहे पर यातायात की है। हनोई-हाई फोंग रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 38 का चौराहा किमी 27 +450 - किमी 27 +550 पर है। यह कैम गियांग शहर की ओर जाने वाली प्रांतीय सड़क 394C और प्रांतीय सड़क 19 (हंग येन की ओर) के समानांतर का खंड भी है। इसके तुरंत बाद, किमी 27 +650 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 38 और बाक निन्ह जाने वाली प्रांतीय सड़क 280 के बीच का चौराहा है। ये दोनों चौराहे 100 मीटर की दूरी पर हैं, सड़क संकरी और घुमावदार है, और व्यस्त समय में कर्मचारी काम पर जाते और छुट्टी लेते समय ट्रेन के चलने का समय ही तय करते हैं, इसलिए अक्सर ट्रैफिक जाम हो जाता है।

यहाँ, राजमार्ग 38 पर, कई वाहन सही लेन में नहीं चल रहे हैं, जबकि प्रांतीय मार्ग 19, 280, 394C के वाहन सड़क पार कर रहे हैं, जिससे यातायात में अव्यवस्था हो रही है। राजमार्ग 38 और जिया लाम- हाई फोंग रेलवे के जंक्शन पर सड़क की सतह कुछ जगहों पर क्षतिग्रस्त है और उसमें गड्ढे हैं। इस क्षेत्र में लगे संकेत नीचे लगे हैं, जिन्हें देखना मुश्किल है और सड़क के किनारे लगे घरों की लकड़ी के कारण अस्पष्ट हैं...

4 किमी से अधिक दूरी पर हुई दुर्घटना में 1 व्यक्ति की मौत

न्गोक लिएन कम्यून (कैम गियांग) के न्गोक लिएन मार्केट में यातायात सुरक्षा गलियारों का उल्लंघन करने वाले सामान बेचे जाते हैं। फोटो: ड्यूक टुआन

28 फ़रवरी को शाम 7:10 बजे, श्री पी.डी. ट्र., जिनका जन्म 1971 में विन्ह हंग कम्यून (बिन गियांग) के न्गोक माई गाँव में हुआ था, हंग येन से क्वान गोई जाने वाले राजमार्ग 38 पर मोटरसाइकिल चला रहे थे। जब वे विन्ह हंग कम्यून के विन्ह लाई गाँव में किलोमीटर 33 पर पहुँचे, तो श्री ट्र. सड़क के उसी किनारे लगे एक चिन्हक स्तंभ से टकरा गए, फिर एक खाई में गिरकर उनकी मृत्यु हो गई।

इससे पहले, 12 जनवरी को दोपहर 1:10 बजे, कैम हंग कम्यून (कैम गियांग) में राष्ट्रीय राजमार्ग 38 के किलोमीटर 23+350 पर, दो कारों और एक मोटरसाइकिल के बीच एक सड़क दुर्घटना हुई, जिसमें एक 52 वर्षीय महिला की घटनास्थल पर ही मौत हो गई। मृतक सुश्री एलटीजी थीं, जिनका जन्म 1972 में थुआन थान टाउन (बैक निन्ह) के नघिया दाओ कम्यून में हुआ था।

ये 2024 के पहले 4 महीनों में हाई डुओंग से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 38 पर हुई कुल 6 यातायात दुर्घटनाओं में से सिर्फ 2 हैं, जिनमें 3 लोगों की मौत हो गई और 4 अन्य घायल हो गए। 2024 के पहले 4 महीनों में हाई डुओंग से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात दुर्घटना के आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 और 37 सबसे अधिक यातायात दुर्घटनाओं वाले 2 मार्ग हैं। हालांकि, यदि यातायात दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों की संख्या के लिए मार्ग की लंबाई का अनुपात विभाजित किया जाता है, तो राष्ट्रीय राजमार्ग 38 पर यातायात की स्थिति सबसे जटिल और संभावित रूप से खतरनाक है। क्योंकि 2024 के पहले 4 महीनों में, राष्ट्रीय राजमार्ग 38 पर औसतन हर 4.3 किमी पर 1 व्यक्ति की यातायात दुर्घटना में मृत्यु हुई थी।

1 फरवरी, 2024 को, प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति ने सड़क प्रबंधन कार्यालय I.5, प्रांतीय यातायात पुलिस विभाग, बीओटी 38 संयुक्त स्टॉक कंपनी और संबंधित पक्षों के साथ समन्वय किया ताकि राष्ट्रीय राजमार्ग 38 पर यातायात बुनियादी ढांचे की कमियों को संभालने की योजना पर सहमति बन सके। बीओटी 38 संयुक्त स्टॉक कंपनी ने वियतनाम रोड प्रशासन को एक दस्तावेज भेजा है जिसमें पूरे राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात बुनियादी ढांचे की कमियों को संभालने के लिए एक नीति का अनुरोध किया गया है।

विन्ह हंग कम्यून (बिन गियांग) में राष्ट्रीय राजमार्ग 38 के किमी 33 पर हुई दुर्घटना के दृश्य का निरीक्षण करने के बाद, प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति और संबंधित इकाइयों ने पाया कि नए सात पुल क्षेत्र में, सड़क खड़ी और घुमावदार थी, पुल से ढलान के अंत तक कोई नालीदार लोहे की पट्टी नहीं थी, और कोई प्रकाश व्यवस्था नहीं थी। प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति ने हंग येन प्रांत के परिवहन विभाग से अनुरोध किया कि वह राष्ट्रीय राजमार्ग 38 का प्रबंधन और उपयोग करने वाली इकाई को पुल से ढलान के अंत तक परावर्तक आंखों के साथ नालीदार लोहे की पट्टियों का निरीक्षण करने और जोड़ने का निर्देश दे, स्थानीय लोगों के साथ समन्वय करके राष्ट्रीय राजमार्ग 38 के किमी 32+950 पर दाईं ओर के संपर्क बिंदु को बंद करे

उम्मीद है कि हाई डुओंग से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्गों, विशेषकर राष्ट्रीय राजमार्ग 38 पर यातायात अवसंरचना में सुधार के प्रस्तावों और सिफारिशों पर शीघ्र ही विचार किया जाएगा और लोगों के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधान किया जाएगा।

निन्ह थान

स्रोत: https://baohaiduong.vn/diem-mat-nhung-moi-nguy-tren-quoc-lo-38-382274.html