रणनीतिक अवसंरचना पर ध्यान केंद्रित करते हुए बजट व्यय का पुनर्गठन करें।
2021-2026 की अवधि के दौरान, प्रांतीय जन परिषद ने महत्वपूर्ण प्रस्तावों की एक प्रणाली जारी की, जिसने वार्षिक बजट अनुमानों के कार्यान्वयन के लिए एक आधार और नींव तैयार की, जैसे: 9 दिसंबर, 2021 का संकल्प संख्या 72/NQ-HĐND, जो 2021-2025 की पंचवर्षीय वित्तीय योजना से संबंधित है; 9 दिसंबर, 2021 का संकल्प संख्या 76/NQ-HĐND, जो 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना से संबंधित है; और 9 दिसंबर, 2021 का संकल्प संख्या 66/2021/NQ-HĐND, जो राजस्व स्रोतों के विकेंद्रीकरण, व्यय कार्यों और स्थानीय सरकारी स्तरों के बजटों के बीच राजस्व के प्रतिशत (%) वितरण से संबंधित है।
प्रांतीय जन परिषद ने उन परियोजनाओं की पूंजी योजना में भी तुरंत बदलाव किया जो वितरण अनुसूची को पूरा नहीं कर पाई थीं, ताकि वर्ष के भीतर वितरित होने वाली नई परियोजनाओं और संक्रमणकालीन परियोजनाओं को जोड़ा जा सके; महामारी के प्रभाव के कारण पिछले वर्षों में प्रांतीय बजट में आई कमी के मद्देनजर अनावश्यक खर्चों को सक्रिय रूप से समायोजित और कम किया गया, और भूमि उपयोग शुल्क राजस्व से सार्वजनिक निवेश योजना को समायोजित किया गया।

प्रमुख परियोजनाओं, रणनीतिक परिवहन अवसंरचना, क्षेत्रीय संपर्क, डिजिटल परिवर्तन, हरित परिवर्तन और सामाजिक कल्याण को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जाएगी; गैर-जरूरी खर्चों में भारी कटौती की जाएगी और निवेश का दायरा सीमित किया जाएगा। वर्ष 2021-2025 की अवधि के लिए कुल स्थानीय बजट व्यय 136,609 अरब वीएनडी तक पहुंच जाएगा; जिसमें से विकास निवेश व्यय का अनुपात लगातार उच्च (50.5% से अधिक) रहेगा, और सार्वजनिक निवेश पूंजी का वितरण वार्षिक योजना का औसतन 90% होगा।
अपने कार्यकाल के दौरान, प्रांतीय जन परिषद ने 17 प्रमुख परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के लिए निवेश नीति को भी मंजूरी दी, जिनका व्यापक प्रभाव देखने को मिलता है, जैसे: हा लॉन्ग-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को डोंग त्रिउ शहर से जोड़ने वाली 40 किलोमीटर लंबी नदी-तटीय सड़क परियोजना, जिसमें 6,400 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है, जिससे विकास के नए अवसर पैदा होंगे; और लांग सोन और बाक जियांग (अब बाक निन्ह) प्रांतों को जोड़ने वाली प्रांतीय सड़कें 345 और 342, जो क्षेत्रीय संपर्कों को बढ़ावा देने में योगदान देती हैं। साथ ही, जातीय अल्पसंख्यक, पर्वतीय, सीमावर्ती और द्वीपीय क्षेत्रों में सतत सामाजिक -आर्थिक विकास के समग्र कार्यक्रम के लिए विकास निवेश संसाधनों से 7,008 अरब वीएनडी आवंटित किए गए; और विशेष क्षेत्रों में 54 कम्यूनों और वार्डों को अवसंरचना को उन्नत करने और शहरी क्षेत्रों को सुंदर बनाने के लिए 2,300 अरब वीएनडी आवंटित किए गए।
संसाधनों का सख्त प्रबंधन और परियोजना नियंत्रण।
विकास को बढ़ावा देने के लिए, प्रांतीय जन परिषद ने राष्ट्रीय और सार्वजनिक हित के लिए 7,558.9 हेक्टेयर भूमि के 641 अधिग्रहण परियोजनाओं की सूची की समीक्षा और अनुमोदन किया; इनमें से 462 परियोजनाओं में भूमि उपयोग परिवर्तन की आवश्यकता है; और 312 परियोजनाओं में वन भूमि को अन्य उद्देश्यों के लिए परिवर्तित किया जाना है। इसके अतिरिक्त, उच्च गुणवत्ता वाली गैर-बजटीय पूंजी को आकर्षित करने के लिए, प्रांतीय जन परिषद ने राष्ट्रीय सभा के संकल्प संख्या 171/2024/QH15 के अनुसार रणनीतिक निवेशकों के चयन हेतु 29 भूखंडों की बोली लगाने की सूची और वाणिज्यिक आवास परियोजनाओं के लिए 5 प्रायोगिक भूखंडों की सूची को भी मंजूरी दी।
संसाधनों को मुक्त करने के साथ-साथ, प्रांतीय जन परिषद ने दृढ़ संकल्प और जिम्मेदारी का परिचय देते हुए 280 भूमि अधिग्रहण परियोजनाओं (1,594.83 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करते हुए), 132 भूमि उपयोग परिवर्तन परियोजनाओं (366.05 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करते हुए), और वन भूमि को अन्य प्रयोजनों में परिवर्तित करने वाली 21 परियोजनाओं (178.19 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करते हुए) को रद्द करने का निर्णय लिया, क्योंकि ये परियोजनाएं लंबे समय से कार्यान्वित नहीं हुई थीं, जिसके परिणामस्वरूप संसाधनों की बर्बादी हुई थी और लोगों के वैध अधिकारों पर सीधा प्रभाव पड़ा था।
पिछले छह वर्षों में, क्वांग निन्ह ने कुल सामाजिक निवेश पूंजी के रूप में लगभग 500,000 बिलियन वीएनडी जुटाए हैं, जिससे कई नए निगम और निवेशक आकर्षित हुए हैं। कई उल्लेखनीय परियोजनाएं शुरू की गई हैं, जैसे कि हा लॉन्ग - वैन डोन एक्सप्रेसवे (राज्य बजट द्वारा वित्त पोषित) और वैन डोन - मोंग काई एक्सप्रेसवे (गैर-राज्य बजट स्रोतों द्वारा वित्त पोषित), जिससे प्रांत की कुल एक्सप्रेसवे लंबाई 176 किमी तक बढ़ गई है।
2026-2031 की अवधि के लिए, प्रांतीय जन परिषद ने संसाधनों की बचत को प्राथमिकता देने और उन्हें प्रमुख राष्ट्रीय रणनीतिक परियोजनाओं पर केंद्रित करने की आवश्यकता की पहचान की है, जैसे कि: हनोई-क्वांग निन्ह हाई-स्पीड रेलवे; हाई फोंग-हा लॉन्ग-मोंग काई रेलवे; कुआ लुक 2 पुल; जिया बिन्ह हवाई अड्डे को जोड़ने वाला एक्सप्रेसवे; और चीन से जुड़ने वाले पुल और परिवहन मार्ग, जिनका उद्देश्य विकास के दायरे का विस्तार करना, रसद, व्यापार, आयात और निर्यात को बढ़ावा देना और निवेश आकर्षित करना है।
स्रोत: https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html








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