उद्यम कोयला गोदामों में 700 बिलियन VND का निवेश कर रहे हैं, जिससे 500 मिलियन टन की आयात-निर्यात क्षमता पूरी हो रही है

सेकोंग कोयला खदान (लाओस) में खनन के बाद कोयला धुलाई क्षेत्र - फोटो: होआंग ताओ

7 सितंबर को, क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी के कार्यालय ने कहा कि पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष वो वान हंग ने निवेश नीति को मंजूरी देने और ए देंग गांव (ए न्गो कम्यून, डाकरोंग जिला) में माल इकट्ठा करने के लिए गोदाम की परियोजना के लिए निवेशक को मंजूरी देने के निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं।

तदनुसार, थाई गुयेन शहर (थाई गुयेन प्रांत) में मुख्यालय वाली नाम तिएन कंपनी लिमिटेड को 715 बिलियन वीएनडी की कुल पूंजी के साथ उपरोक्त परियोजना के निवेशक के रूप में अनुमोदित किया गया।

परियोजना के तहत ए देंग गांव में लगभग 12.5 हेक्टेयर क्षेत्र में माल एकत्र करने के लिए एक गोदाम का निर्माण किया जाएगा, जिससे लाओस से वियतनाम तक कोयला परिवहन करने वाली कन्वेयर प्रणाली में कोयले का समकालिक स्वागत, भंडारण और परिवहन सुनिश्चित होगा, जिसकी संचलन क्षमता लगभग 30 मिलियन टन/वर्ष होगी।

कोयला भंडारण परियोजना को दो चरणों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक चरण 15 मिलियन टन/वर्ष का होगा। चरण 1 के 2025 की चौथी तिमाही में चालू होने की उम्मीद है।

नाम तिएन कंपनी मुख्य रूप से अयस्क खनन, अयस्क और कोयला आयात और निर्यात आदि के क्षेत्र में काम करती है। क्वांग ट्राई प्रांत को भेजे गए परियोजना प्रस्ताव दस्तावेज में, कंपनी ने कहा कि उसके पास सेकोंग और सलावन प्रांतों (लाओस) में कोयला खनन और प्रबंधन पर एक परियोजना है।

लाओस से वियतनाम तक सड़क मार्ग से कोयला ट्रक - फोटो: होआंग ताओ

वर्तमान में, लाओस में कोयला खपत बाजार अभी भी कम है, कंपनी द्वारा शोषित अधिकांश कोयला उत्पादों की खपत वियतनामी बाजार में होती है और निर्यात किया जाता है।

वियतनाम को कोयला निर्यात करने के लिए, खदान से ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार (डाक्रोंग ज़िला) होते हुए बंदरगाहों तक सड़क मार्ग से परिवहन करना आवश्यक है। इसलिए, क्वांग त्रि प्रांत में माल इकट्ठा करने के लिए गोदाम बनाने में निवेश करना अत्यंत आवश्यक है।

योजना एवं निवेश विभाग के अनुसार, लाओस से वियतनाम को आयातित कोयले की मात्रा वर्तमान में बहुत अधिक है, जो अपने चरम पर लगभग 500 ट्रकों के साथ 12,000 टन/दिन तक पहुंच जाती है।

हालांकि, वियतनाम-लाओस के दोनों ओर सीमा द्वार क्षेत्र बड़ा नहीं है, वहां कोई कार्गो स्टेजिंग क्षेत्र नहीं है, बुनियादी ढांचे में गिरावट आई है, इसलिए अक्सर लंबे समय तक यातायात जाम रहता है, जिससे यातायात सुरक्षा, पर्यावरणीय स्वच्छता के लिए कई संभावित जोखिम पैदा होते हैं और ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार क्षेत्र में यातायात प्रवाह बहुत प्रभावित होता है।

इसके अलावा, दोनों देशों के बीच कोयला आयात और निर्यात की संभावना बहुत अधिक है, जो संभवतः अगले 50 वर्षों में 500 मिलियन टन तक पहुंच जाएगी।

विभाग ने इस बात पर भी सहमति व्यक्त की कि कोयले के संग्रहण और परिवहन के लिए ला ले क्षेत्र में एक गोदाम के निर्माण में निवेश करना बहुत आवश्यक है।

नाम तिएन कंपनी सेकोंग कोयला खदान में कोयला खनन गतिविधियाँ चलाती है - फोटो: होआंग ताओ

जुलाई 2024 में, क्वांग त्रि प्रांत ने लाओस से वियतनाम तक कोयला परिवहन के लिए एक कन्वेयर सिस्टम बनाने की परियोजना को भी मंजूरी दे दी, जिसका कुल निवेश लगभग 1,500 अरब वियतनामी डोंग है। इस कन्वेयर परियोजना की निवेशक भी नाम तिएन कंपनी ही है।

यह परियोजना वियतनाम-लाओस सीमा से शुरू होकर ए देंग गांव के गोदाम पर समाप्त होती है - जैसा कि ऊपर बताया गया है।

2023 में, क्वांग त्रि ने लाओस से 2.2 मिलियन टन कोयला आयात किया। हालाँकि, ट्रकों की संख्या में अचानक वृद्धि के कारण ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार, राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी, हो ची मिन्ह रोड की पश्चिमी शाखा और राष्ट्रीय राजमार्ग 9 पर बुनियादी ढाँचे पर अत्यधिक भार और गिरावट के संकेत दिखाई देने लगे हैं।

स्रोत: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-tu-kho-bai-than-700-ti-dong-dap-ung-tiem-nang-xuat-nhap-khau-500-trieu-tan-20240907115706551.htm