डोंग नाई प्रांत के कृषि एवं पर्यावरण विभाग के अनुसार, वर्तमान में, प्रांत में कार्यान्वित की जा रही प्रमुख यातायात परियोजनाओं के लिए 58 लाख घन मीटर भराव सामग्री की आवश्यकता है। वर्तमान में, निर्माण स्थलों पर लाई जाने वाली सामग्री की मात्रा लगभग 14 लाख घन मीटर है। प्रस्तावित स्थानों पर लगभग 12 लाख घन मीटर सामग्री उपलब्ध है, लेकिन भूमि उपयोगकर्ताओं ने अभी तक इस पर सहमति नहीं जताई है। अभी भी 32 लाख घन मीटर की कमी है, जिसके लिए कोई स्रोत नहीं मिल पाया है।
 |
फ़ान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए एक लाइसेंस प्राप्त खदान। |
निर्माण पत्थर के संबंध में, कुल मांग लगभग 10.2 मिलियन एम 3 है, 2025 में 18 खदानें प्रमुख परियोजनाओं को लगभग 9.6 मिलियन एम 3 की आपूर्ति करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, लेकिन वास्तविक दोहन की मात्रा केवल लगभग 6.5 मिलियन एम 3 होने का अनुमान है क्योंकि कई खदानें कानूनी प्रक्रियाओं में फंसी हुई हैं और उन्हें सीमित स्तर पर रोकना या संचालित करना पड़ता है।
निर्माण मंत्रालय के परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 के कार्यकारी निदेशक श्री गुयेन न्गोक हा ने कहा कि बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक 2 के लिए लगभग 32 लाख घन मीटर भराव सामग्री की आवश्यकता है। वर्तमान में, यदि हम खदानों से खरीदे गए स्रोत और निवेशक द्वारा प्रस्तावित नए विशेष तंत्र के अनुसार स्रोत को गिनें, तो यह लगभग 12 लाख घन मीटर होगा, और अभी भी लगभग 2 लाख घन मीटर की कमी है।
श्री हा ने बताया कि निर्माण इकाई ने कई खदानों के साथ मिट्टी का उपयोग भराई सामग्री के लिए करने के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, लेकिन इन खदानों को ज़मीन की समस्या है, जिसके कारण वे संबंधित सामग्री के उपयोग हेतु लाइसेंस के लिए आवेदन करने और उसे बढ़ाने की प्रक्रिया पूरी नहीं कर पा रहे हैं। इस समय परियोजना के लिए सबसे ज़रूरी मुद्दा भराई मिट्टी का है।
लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना के निवेशक के प्रतिनिधि ने कहा कि फरवरी में निर्माण स्थल को लगभग 390 हजार घन मीटर चट्टान की आवश्यकता है, मार्च में लगभग 639 हजार घन मीटर चट्टान की आवश्यकता होगी। यदि यह मात्रा उपलब्ध नहीं होती है, तो यह इस वर्ष के अंत तक हवाई अड्डे के निर्माण की प्रगति को प्रभावित करेगा।
डोंग नाई प्रांत की रिपोर्ट के अनुसार, हाल ही में, सरकार और मंत्रालयों के निर्देशों का पालन करते हुए, डोंग नाई प्रांत ने सामग्री स्रोतों के समन्वय और कानूनी बाधाओं को दूर करने के लिए दो कार्य समूहों का गठन किया है। प्रांत ने निवेशकों और ठेकेदारों से सामग्री की मात्रा, गुणवत्ता और प्रगति को दर्ज करने के लिए समन्वय समाधान की भी आवश्यकता बताई है, लेकिन कुछ ठेकेदारों ने अभी तक इस विषय पर रिपोर्ट नहीं दी है।
प्रांत की आपूर्ति क्षमता के संदर्भ में, निर्माण पत्थर के लिए 32 खदानें हैं, जिनमें 265 मिलियन घन मीटर का भंडार शेष है और 22 मिलियन टन/वर्ष की दोहन क्षमता है। हालाँकि, वर्तमान में 23 खदानें हैं जो लगभग 20 मिलियन घन मीटर /वर्ष की मात्रा के साथ प्रमुख परियोजनाओं और कार्यों के लिए सामग्री की आपूर्ति करने के लिए योग्य हैं। 2025 के शेष 10 महीनों में, यदि बाधाओं (भूमि पट्टे, आस-पास की खदानों के लिए खदान निकासी) का समाधान हो जाता है, तो ये खदानें अतिरिक्त 9.6 मिलियन घन मीटर का दोहन कर सकती हैं।
बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 की दो परियोजनाओं के लिए मिट्टी भरने के संबंध में, वर्तमान में प्रांत द्वारा लाइसेंस प्राप्त दो खदानों में लगभग 0.7 मिलियन m3 के साथ लगभग 50% अप्रयुक्त मात्रा है। इसके अलावा, ऐसे 3 क्षेत्र हैं जिन पर प्रांत विचार कर रहा है और लगभग 2.8 मिलियन m3 की कुल मात्रा के साथ शीघ्र ही दोहन की अनुमति देगा।
डोंग नाई प्रांत ने सरकार को लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना को विशेष तंत्र प्राप्त परियोजनाओं की सूची में शामिल करने का भी प्रस्ताव दिया है ताकि प्रांत की खनिज खदानें अपनी खनन क्षमता को वर्तमान की तुलना में 50% तक बढ़ा सकें। जिन खदानों ने भूमि पट्टे की प्रक्रिया पूरी नहीं की है, उन्हें 31 दिसंबर, 2025 तक खनन जारी रखने की अनुमति दी जाए। खनन अवधि के दौरान, प्रांतीय जन समिति उद्यमों से कानूनी नियमों के अनुसार प्रक्रियाएँ पूरी करने का आग्रह और समर्थन करेगी। प्रांत ने सरकार को निर्माण मंत्रालय को अन्य प्रमुख यातायात परियोजनाओं और कार्यों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए अन्य प्रांतों से निर्माण पत्थर सामग्री के अतिरिक्त स्रोत खोजने का निर्देश देने का भी प्रस्ताव दिया है।
टिप्पणी (0)