
कई स्थानों पर यातायात जाम
राष्ट्रीय राजमार्ग 14H को DT609C (थू नदी और थू बॉन नदी को पार करने वाली सड़क सहित) से जोड़ने वाली सड़क का निर्माण ठेकेदारों के एक संघ द्वारा किया जा रहा है, जिसमें थान आन 96 कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, 368 कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और क्वांग दाई वियत कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी शामिल हैं। थान आन 96 कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के एक प्रतिनिधि ने बताया कि दुय तान कम्यून (दुय ज़ुयेन) में, रूट DH10.DX के साथ शाखा सड़क का चौराहा अभी भी दो घरों के कारण अटका हुआ है। इसलिए, ठेकेदार सड़क के दाहिने हिस्से का केवल आधा हिस्सा ही बना पाया है।

निवेशक, क्वांग नाम प्रांत यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि सुश्री फुओंग के परिवार ने भूमि आवंटन के लिए एक याचिका प्रस्तुत की थी (हालांकि योजना को मंजूरी दे दी गई थी और उन्हें धन प्राप्त करने के लिए आमंत्रित किया गया था, लेकिन वे सहमत नहीं हुए)।
थान एन 96 कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साइट कमांडर इंजीनियर फाम वान थो ने बताया कि ठेकेदार को 3+000-3+380 वर्ग किलोमीटर की कमज़ोर ज़मीन की नींव को संभालने और उसे बनाने के लिए सार्वजनिक सड़क बनाने हेतु ज़मीन उधार लेने के लिए लोगों से संपर्क करना पड़ा। क्योंकि इस जगह पर अभी भी 74 घर हैं जो पुनः प्राप्त भूमि से जुड़े हैं।

या परियोजना के पहुँच मार्ग और मार्ग DH17.DX (कम्यून के प्रशासनिक केंद्र के सामने से गुजरने वाली सड़क) के बीच चौराहे पर, श्री हो वान मिन्ह के परिवार के पुनर्वास के कारण ठेकेदार मार्ग साफ़ नहीं कर पाया है। M1 पुल घाट के पीछे, पहुँच मार्ग का निर्माण कार्य आगे नहीं बढ़ पाया है क्योंकि थाई थी थुई और थाई वान ताई परिवारों का पुनर्वास पूरा नहीं हुआ है।
[ वीडियो ] - मार्ग DH.10DX के साथ शाखा सड़क चौराहे के स्थान पर अभी भी भूमि संबंधी समस्याएं हैं:
इसके अलावा, दुय तान कम्यून में अभी भी कई अन्य कारणों से ज़मीनी समस्याएँ हैं, जैसे उत्तराधिकार प्रक्रिया, काओ थी होंग, वान थी थिएट, गुयेन थी साउ के परिवारों के बीच विवाद; चार कब्रें मिली हैं। थू बॉन डोंग गाँव (दुय तान कम्यून) में, सुश्री लियन का परिवार कब्रिस्तान की ज़मीन पर मक्का उगाता है (सूची के समय उपलब्ध नहीं है), लेकिन वह वर्तमान में मुआवज़े की माँग कर रही हैं।
दुय फु कम्यून (दुय शुयेन) में अभी भी भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के 4 मामले हैं। विशेष रूप से, गुयेन फुओक लोंग परिवार के लिए पुनर्वास भूमि की व्यवस्था नहीं की गई है, जिसके कारण दुय फु कम्यून के प्रशासनिक केंद्र से होकर जाने वाली सड़क को जोड़ने वाले नए सड़क खंड का निर्माण कार्य रुका हुआ है।
देरी का जोखिम

राष्ट्रीय राजमार्ग 14H को DT609C से जोड़ने वाली सड़क की कुल लंबाई 6 किमी (699 मीटर लंबे सोंग थू पुल सहित) है। जिसमें से, दुय ज़ुयेन जिले से होकर गुजरने वाला भाग 5 किमी लंबा है (जिसमें से 0.9 किमी मौजूदा सड़क का लाभ उठाता है), साइट क्लीयरेंस का शेष क्षेत्र 4.1 किमी है; दाई लोक जिले से होकर गुजरने वाला भाग 1 किमी लंबा है। परियोजना 5 सितंबर, 2022 को शुरू हुई; अनुबंध के अनुसार प्रगति नवंबर 2024 तक है। इस समय, सोंग थू पुल के सभी गर्डरों को ढाला जा चुका है, 8/16 स्पैन लगाए जा चुके हैं, 8/8 स्पैन डाले जा चुके हैं, 2/2 पुल के आधार पूरे हो चुके हैं, 11/15 खंभे पूरे हो चुके हैं

सड़क श्रेणी के संदर्भ में, दुय ज़ुयेन क्षेत्र ने 350 मीटर खंड (दुय फु कम्यून) के लिए डामर कंक्रीट की पहली परत पूरी कर ली है और प्रकाश व्यवस्था स्थापित कर दी है; दाई लोक क्षेत्र ने 600 मीटर खंड (दाई थांग कम्यून) के लिए डामर कंक्रीट की पहली परत पूरी कर ली है और प्रकाश व्यवस्था स्थापित कर दी है। निवेशक ने बताया कि नए निर्माण अनुबंध का मूल्य 110/287 बिलियन वीएनडी (38% के लिए लेखांकन) तक पहुँच गया। कई खंडों में साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के कारण पहुँच मार्ग के निर्माण में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
[वीडियो] - 74 घरों से संबंधित भूमि की मंजूरी न मिलने के कारण, ठेकेदार को निर्माण कार्य के लिए सर्विस रोड बनाने हेतु स्थानीय लोगों से जमीन उधार लेनी पड़ी:
दुय शुयेन की तरह, इलाके में लगभग 3.5/4.1 किमी (85% तक) सफाई हो चुकी है; कई बहुत महत्वपूर्ण स्थान लंबे समय से भीड़भाड़ वाले हैं, इसलिए निर्माण की मात्रा का मूल्य कम है।
दाई थांग कम्यून के किनारे, मार्ग के अंतिम 160 मीटर में 12 परिवार फंसे हुए हैं; जिनमें से 3 परिवारों को सुरक्षित निकाल लिया गया है। दाई लोक जिला 3 परिवारों (8 भूखंडों के होने की उम्मीद) के लिए एक पुनर्वास क्षेत्र का निर्माण कर रहा है। शेष मामले आवासीय भूमि और आस-पास के बगीचों और तालाबों से संबंधित हैं, और समायोजित भूमि मूल्य की स्वीकृति की प्रतीक्षा करनी होगी, फिर एक मुआवज़ा योजना विकसित करनी होगी।

इंजीनियर फाम वान थो ने बताया कि संयुक्त उद्यम ठेकेदार बहुत चिंतित है क्योंकि महत्वपूर्ण स्थानों पर निर्माण के लिए ज़मीन उपलब्ध नहीं है। कई जगहों पर, कमज़ोर ज़मीन को सीमेंट के ढेर, रेत के कुएँ, रेत की जगह और बाँस के ढेर लगाकर ठीक करना पड़ता है, जिसमें काफ़ी समय लगता है।
क्वांग नाम प्रांत यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि 2 सितंबर, 2024 से पहले सोंग थू ब्रिज का निर्माण और उद्घाटन सुनिश्चित करने और परियोजना को योजना के अनुसार पूरा करने के लिए, निवेशक ने प्रस्तावित किया कि दुय शुयेन जिला पीपुल्स कमेटी साइट निकासी प्रगति में तेजी लाने का निर्देश दे।

योजना के अनुसार, दुय फु कम्यून के माध्यम से परियोजना खंड मार्च 2024 में साइट को सौंप देगा, मार्ग के पहले चौराहे पर श्री फुओक लोंग के घर को छोड़कर, जिसे 30 जून 2024 से पहले साफ कर दिया जाएगा। दुय टैन कम्यून के माध्यम से खंड 30 अप्रैल 2024 से पहले शेष घरों को साइट सौंप देगा; पूर्ण निकासी के मामलों को छोड़कर, साइट की निकासी 30 जून 2024 से पहले पूरी हो जाएगी।
राष्ट्रीय राजमार्ग 14H को DT609C से जोड़ने वाली सड़क परियोजना एक ग्रुप B परियोजना है, जो एक स्तर II यातायात परियोजना है; कुल निवेश 340 बिलियन VND है (जिसमें से मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस लागत 30.08 बिलियन VND है)। सड़क का क्रॉस-सेक्शन 9 मीटर चौड़ा है। सोंग थू ब्रिज की चौड़ाई 9 मीटर है; जिसमें से सड़क 8 मीटर चौड़ी है, और दोनों तरफ बैरियर और रेलिंग 0.5 मीटर चौड़ी हैं।
स्रोत






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