उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना: ट्रेनों की परिचालन गति सुनिश्चित करना, नए विकास के अवसर सृजित करना

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना: ट्रेनों की परिचालन गति सुनिश्चित करना, विकास के लिए नए अवसर सृजित करना

(Chinhphu.vn) - 14 अक्टूबर की दोपहर, योजना एवं निवेश मंत्रालय के मुख्यालय में, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन हेतु राज्य मूल्यांकन परिषद की एक बैठक आयोजित की गई। परिषद के अध्यक्ष, योजना एवं निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग ने बैठक की अध्यक्षता की।

योजना एवं निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग, राज्य मूल्यांकन परिषद के अध्यक्ष, ने उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन करते हुए बैठक में बात की।

बैठक में परिवहन उप मंत्री गुयेन दानह हुई तथा परिषद के सदस्य मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय क्षेत्रों के नेताओं के प्रतिनिधि भी उपस्थित थे।

मंत्री गुयेन ची डुंग के अनुसार, पोलित ब्यूरो और पार्टी केंद्रीय समिति ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर 350 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ एक हाई-स्पीड रेलवे लाइन के निर्माण के लिए निवेश नीति पर सहमति व्यक्त की है, जो यात्रियों के परिवहन, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लिए दोहरे उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने और आवश्यकता पड़ने पर माल परिवहन में सक्षम होगी।

यह राष्ट्रीय विकास के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण परियोजना है, जो नए युग में राष्ट्र की स्थिति और आधार को ऊंचा उठाने में योगदान देगी, इसलिए मंत्रालयों और शाखाओं को अत्यधिक दृढ़ संकल्पित होने, महान प्रयास करने और इसे लागू करने के लिए कठोर कदम उठाने की आवश्यकता है।

बैठक में, परिषद के सदस्यों ने परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की विषय-वस्तु; मूल्यांकन परामर्शदाता की मूल्यांकन परिणाम रिपोर्ट; तथा परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन परिणामों पर मसौदा रिपोर्ट पर चर्चा करने तथा राय देने पर ध्यान केंद्रित किया।

बैठक का समापन करते हुए, परिषद के अध्यक्ष, मंत्री गुयेन ची डुंग ने परिवहन मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह अंतःविषय मूल्यांकन विशेषज्ञ टीम की मूल्यांकन रिपोर्ट, मूल्यांकन सलाहकार की मूल्यांकन रिपोर्ट, परिषद के सदस्यों की राय, तथा संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं की मूल्यांकन राय का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें, ताकि परियोजना पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरी तरह से आत्मसात किया जा सके और शीघ्रता से पूरा किया जा सके।

तदनुसार, पोलित ब्यूरो, केंद्रीय कार्यकारी समिति और सरकारी स्थायी समिति के निष्कर्षों के आधार पर परियोजना डोजियर के संबंध में, यह सिफारिश की जाती है कि परिवहन मंत्रालय गुणवत्ता और प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए परियोजना डोजियर की सामग्री को ध्यान से पढ़े, उसकी समीक्षा करे और उसे पूरी तरह से पूरक बनाए।

परिवहन मांग पूर्वानुमान के संबंध में, परिषद के अध्यक्ष ने उत्तर-दक्षिण गलियारे पर परिवहन मांग पूर्वानुमान डेटा (यात्री, माल) की गहन समीक्षा का सुझाव दिया, ताकि दुनिया भर की परियोजनाओं के साथ विश्वसनीयता, स्थिरता और समानता सुनिश्चित की जा सके।

मार्ग और स्टेशन के स्थान के संबंध में, परिषद यह अपेक्षा करती है कि सरकारी स्थायी समिति के निर्देशों का कड़ाई से पालन किया जाए, विशेष रूप से मार्ग के तकनीकी पहलुओं को लागत कम करने के लिए यथासंभव सीधा होना चाहिए, विशेष रूप से नाम दीन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड को, जिससे ट्रेनों की परिचालन गति सुनिश्चित हो, नए विकास क्षेत्र निर्मित हों, आवासीय क्षेत्रों और बड़े शहरी क्षेत्रों से बचा जा सके, लेकिन हवाई अड्डों और बड़े बंदरगाहों के लिए सबसे छोटे कनेक्शन के लिए एक उपयुक्त और सुविधाजनक कनेक्शन योजना होनी चाहिए; पूर्व-पश्चिम गलियारे से सुविधाजनक कनेक्शन और चीन, लाओस और कंबोडिया के रेलवे के साथ कनेक्शन। साथ ही, परियोजना के मार्ग और स्टेशन स्थानों की समीक्षा और समायोजन के लिए, विशेष रूप से प्रमुख यातायात केंद्रों, आर्थिक क्षेत्रों से जुड़ने के लाभ वाले स्थानों से गुजरने वाली उच्च गति वाली रेलवे लाइनों वाले इलाकों के साथ समन्वय जारी रखें...

प्रारंभिक कुल निवेश के संबंध में, परिषद के अध्यक्ष ने परियोजना पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के चरण में सही गणना, पूर्णता और कानूनी विनियमों के अनुपालन के सिद्धांतों के आधार पर समीक्षा का अनुरोध किया।

बैठक में प्रस्तुत पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना का उद्देश्य पार्टी की नीतियों और अभिविन्यास, पोलित ब्यूरो के संकल्प और निष्कर्ष को साकार करना और योजनाओं को लागू करना है; क्षेत्रीय और विकास ध्रुव कनेक्टिविटी को मजबूत करना, स्पिलओवर गति बनाना, नए आर्थिक विकास स्थान खोलना, शहरी क्षेत्रों का पुनर्गठन करना, जनसंख्या को वितरित करना और आर्थिक संरचना को स्थानांतरित करना; अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि; परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना, उत्तर-दक्षिण गलियारे पर परिवहन बाजार हिस्सेदारी को एक इष्टतम और टिकाऊ तरीके से पुनर्गठित करने में योगदान देना, सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए परिसर और प्रेरक शक्ति बनाना, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करना।

इस परियोजना के 20 प्रांतों/शहरों से गुजरने की उम्मीद है, जिनमें शामिल हैं: हनोई, हा नाम, नाम दिन्ह, निन्ह बिन्ह, थान होआ, नघे आन, हा तिन्ह, क्वांग बिन्ह, क्वांग त्रि, थुआ थिएन ह्यू, दा नांग, क्वांग नाम, क्वांग नगाई, बिन्ह दिन्ह, फु येन, खान होआ, निन्ह थुआन, बिन्ह थुआन, डोंग नाइ और हो ची मिन्ह सिटी।

निवेश के पैमाने के संदर्भ में, एक नई डबल-ट्रैक रेलवे लाइन, 1,435 मिमी गेज, विद्युतीकृत, डिज़ाइन की गई गति 350 किमी/घंटा, भार क्षमता 22.5 टन/एक्सल; लगभग 1,541 किमी लंबाई और 23 यात्री स्टेशन (प्रत्येक प्रांत 1 स्टेशन, हा तिन्ह, बिन्ह दीन्ह, बिन्ह थुआन प्रत्येक प्रांत 2 स्टेशन) स्थापित करेगा। राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा, आवश्यकता पड़ने पर माल परिवहन सेवा सुनिश्चित करने के लिए, इस मार्ग पर प्रमुख माल ढुलाई केंद्रों पर 5 माल ढुलाई स्टेशन हैं, जो राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा रसद और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन की सेवा के लिए सुविधाजनक हैं।

आन्ह थो

स्रोत: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-bao-dam-toc-do-khai-thac-cho-cac-doan-tau-tao