नाम दीन्ह: "नखलिस्तान" का दर्जा खत्म करें, निवेश आकर्षित करें

"अड़चनों" को दूर करने के लिए, नाम दीन्ह ने निर्धारित किया है कि परिवहन को एक कदम आगे बढ़ना होगा, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास लक्ष्यों के कार्यान्वयन के लिए आधार तैयार हो सके।

हाल के वर्षों में, जब उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे प्रणाली क्षेत्र से होकर नहीं गुजरती है, तो "द्वीप" स्थिति को समाप्त करने के लिए, नाम दिन्ह ने घरेलू और विदेशी निवेश को आकर्षित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करने हेतु यातायात बुनियादी ढांचे के निर्माण और समकालिक विकास में निवेश करने पर सक्रिय रूप से ध्यान केंद्रित किया है।

यातायात की "अड़चनों" को दूर करें

लम्बे समय तक नाम दिन्ह एक ऐसा इलाका था जहां निवेश आकर्षित करने और सामाजिक -आर्थिक विकास की क्षमता कम थी, जिसका आंशिक कारण परिवहन अवसंरचना प्रणाली में "अड़चनें" थीं।

इस क्षेत्र को "नखलिस्तान" का दर्जा प्राप्त है, जब उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे प्रणाली इसके माध्यम से नहीं गुजरती है, कई महत्वपूर्ण यातायात अवसंरचना परियोजनाएं कार्यान्वित नहीं हुई हैं या उनका निर्माण अभी शुरू हुआ है, अंतर-प्रांतीय यातायात प्रणाली, विशेष रूप से अंतर-जिला यातायात प्रणाली में अभी भी कई छोटी-छोटी सड़कें, संकरी सड़कें हैं, और क्षेत्र में कई नदियां हैं (रेड नदी, डे नदी, निन्ह को नदी, दाओ नदी, आदि) जो स्थानीयता की क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को सीमित करती हैं।

नाम दीन्ह शहर में सोंग हाओ स्ट्रीट को वु हू लोई स्ट्रीट से जोड़ने वाले दाओ नदी ओवरपास का दृश्य।

"अड़चनों" को दूर करने के लिए, नाम दीन्ह ने यह तय किया है कि परिवहन को एक कदम आगे बढ़ना होगा और सामाजिक-आर्थिक विकास लक्ष्यों के कार्यान्वयन के लिए एक आधार तैयार करना होगा। पिछले 10 वर्षों में, नाम दीन्ह ने घरेलू और विदेशी निवेश आकर्षित करने के लिए परिवहन अवसंरचना, विशेष रूप से सड़क अवसंरचना के निर्माण और समकालिक विकास हेतु कई निवेश संसाधनों को जुटाने पर सक्रिय रूप से ध्यान केंद्रित किया है।

इसके लिए धन्यवाद, नाम दीन्ह प्रांत प्रमुख यातायात अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला के निर्माण में निवेश कर रहा है जैसे: समुद्री आर्थिक क्षेत्र को काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला विकास अक्ष; तान फोंग पुल; थिन्ह लॉन्ग पुल; बेन मोई पुल, डोंग काओ पुल; प्रांतीय सड़कों 485B, 487B, 488B, 488C का उन्नयन; उत्तरी डेल्टा परिवहन विकास परियोजना के तहत डे - निन्ह को नहर परियोजना; नई सड़क नाम दीन्ह - लाक क्वान - तटीय सड़क, ट्रुक तुआन - येन दीन्ह, लाक क्वान - न्गो डोंग को जोड़ना; पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के दोनों किनारों को जोड़ने वाली पूरी सड़क ने अंतर-क्षेत्रीय नाम दीन्ह प्रांत को हा नाम से जोड़ा है; नई सड़क नाम दीन्ह शहर - नाम दीन्ह समुद्री आर्थिक विकास अक्ष

पुलों के निर्माण के बाद, नियोजित यातायात मार्ग तटीय शहरी विकास जैसे थिन्ह लॉन्ग, क्वाट लाम, रंग डोंग और उद्योग, विशेष रूप से नाम दीन्ह प्रांत के समुद्री आर्थिक क्षेत्र के लिए उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के राष्ट्रीय यातायात मार्ग से जुड़ने के लिए मार्ग प्रशस्त करेंगे। इससे प्रांत के नियोजन अभिविन्यास के अनुसार विशिष्ट कार्यों वाले आर्थिक क्षेत्रों के तीव्र निर्माण को बढ़ावा मिलेगा और प्रांत के व्यापार एवं सामाजिक-आर्थिक विकास पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

नाम दीन्ह प्रांत में ग्रामीण सड़क परियोजना 3 जैसी ओडीए ऋणों से संचालित परियोजनाओं ने 31 कार्यों को क्रियान्वित किया है। जन-सेतु निर्माण और स्थानीय सड़क परिसंपत्तियों के प्रबंधन की परियोजना, एलआरएएमपी ने पहले वर्ष की योजना 13 मार्गों के साथ, दूसरे वर्ष की योजना 10 मार्गों के साथ पूरी कर ली है और तीसरे वर्ष की योजना 12 मार्गों के साथ क्रियान्वित कर रही है।

इसके अतिरिक्त, प्रांत ने नाम दिन्ह जिलों और शहरों को प्रांतीय सड़कों, जिला सड़कों, कम्यून सड़कों, अंतर-कम्यून सड़कों और ग्रामीण सड़कों से यातायात कार्यों के नवीनीकरण और उन्नयन के लिए कई परियोजनाओं के कार्यान्वयन में निवेशक बनने का निर्देश दिया है।

प्रांत ने परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय करके 437.7 किमी एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग और प्रांतीय सड़कों का नवीनीकरण, उन्नयन और निर्माण किया है, जिसमें कुल निवेश लगभग 18,870 बिलियन वीएनडी है; प्रांत में 8,422 किमी ग्रामीण सड़कों का नवीनीकरण, उन्नयन और निर्माण करने के लिए संसाधन जुटाए हैं; 7,239 पुलों और पुलियों का नवीनीकरण, उन्नयन और निर्माण किया है; 100% कम्यून और कस्बों में कम्यून पीपुल्स कमेटी मुख्यालय तक डामर या कंक्रीट की सड़कें हैं; 4,216.9 किमी गांव की सड़कें, जिनमें से अधिकांश की सड़क की सतह की चौड़ाई 3.5-5 मीटर है, लगभग 83% पर डामर और सीमेंट कंक्रीट से पक्की की गई हैं।

निवेश आकर्षण दक्षता

गियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए, नाम दीन्ह प्रांत परिवहन विभाग के निदेशक, श्री दीन्ह झुआन हंग ने कहा कि योजना के अनुसार प्रांत के परिवहन नेटवर्क के निर्माण और पूरा करने में धीरे-धीरे निवेश करने के लिए, नाम दीन्ह प्रांत ने प्रांत के परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण, नवीनीकरण और उन्नयन में निवेश करने के लिए कई स्रोतों को प्राथमिकता दी है और जुटाया है।

सोंग हाओ स्ट्रीट को वु हू लोई स्ट्रीट से जोड़ने वाली दाओ नदी पर पुल परियोजना का निर्माण।

पूर्ण हो चुकी परियोजनाओं ने निवेश दक्षता को बढ़ावा दिया है, प्रांत के दक्षिणी जिलों से नाम दीन्ह शहर और पड़ोसी प्रांतों के केंद्र तक की दूरी को कम किया है, तथा समुद्री आर्थिक क्षेत्र को काऊ गी-निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले विकास अक्ष जैसे आर्थिक क्षेत्रों को जोड़ने में योगदान दिया है।

"आने वाले समय में, अनेक परियोजनाओं में निवेश जारी रहेगा, जैसे कि ट्रुक तुआन - येन दीन्ह, लाक क्वान - न्गो डोंग को जोड़ने वाली नई सड़क मार्ग नाम दीन्ह - लाक क्वान - तटीय सड़क बनाने की परियोजना, निन्ह बिन्ह - नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग, निन्ह कुओंग पुल, सोंग हाओ पुल बनाने की परियोजना, निन्ह बिन्ह - नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे मार्ग पर निन्ह बिन्ह प्रांत और नाम दीन्ह प्रांत को जोड़ने वाली डे नदी पर एक पुल बनाने की परियोजना... जिससे घरेलू और विदेशी निवेश को आकर्षित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां निर्मित होंगी," श्री हंग ने कहा।

श्री हंग के अनुसार, विभाग वर्तमान में प्रांत और देश की प्रमुख यातायात परियोजनाओं की एक श्रृंखला के निर्माण की प्रगति में तेजी लाने के लिए विभागों, शाखाओं और स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहा है, जैसे: नाम दीन्ह प्रांत के समुद्री आर्थिक क्षेत्र को काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली विकास अक्ष सड़क का चरण II; प्रांत से होकर गुजरने वाला तटीय सड़क खंड; दाओ नदी पर पुल... इसके साथ ही, विभाग प्रांत को निन्ह बिन्ह - नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग, नाम दीन्ह से होकर गुजरने वाले 27.6 किमी खंड को जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे को तैनात करने की प्रक्रियाओं को पूरी तरह से तैयार करने के लिए सक्रिय रूप से सलाह दे रहा है; बेन मोई पुल का निर्माण शुरू करने और निन्ह कुओंग पुल के निर्माण के लिए निवेश प्रक्रियाओं को तैयार करने के लिए परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय कर रहा है।

"2030 तक विशिष्ट लक्ष्य: महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्गों, उच्च परिवहन मांग वाले मार्गों और संपर्क मार्गों सहित प्रमुख परियोजनाओं के निर्माण में निवेश को प्राथमिकता देने पर ध्यान केंद्रित करते हुए सड़क यातायात बुनियादी ढांचे का विकास करना, साथ ही मौजूदा प्रांतीय सड़क प्रणाली को तकनीकी स्तर तक उन्नत करना जारी रखना।

श्री हंग ने कहा, "प्रयासों को केन्द्रित करने और परिवहन अवसंरचना प्रणाली में धीरे-धीरे निवेश करने का दृढ़ संकल्प, नाम दीन्ह के लिए सही समाधान है, जिससे "नाम दीन्ह को 2030 तक देश में एक समृद्ध प्रांत के रूप में विकसित करने" के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए एक ठोस आधार तैयार किया जा सके, जैसा कि 2020-2025 की अवधि के लिए प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के संकल्प और 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए प्रांतीय योजना में निर्धारित किया गया है।"

परिवहन अवसंरचना प्रणाली का निर्माण, उन्नयन और निरंतर सुधार किया गया है, जिससे नाम दीन्ह के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला है। विशेष रूप से, 2022, 2021 की पीसीआई सूचकांक रैंकिंग के लिए भी एक यादगार वर्ष है, जब नाम दीन्ह 63 प्रांतों और शहरों में से 24वें स्थान पर पहुँच गया (2020 की तुलना में 16 स्थान ऊपर), जो देश भर में काफी अच्छी रैंकिंग वाले समूह में शामिल है। प्रांतीय प्रतिस्पर्धात्मकता सूचकांक (पीसीआई) रैंकिंग रिपोर्ट के अनुसार, 2023 में, नाम दीन्ह ने कुल 66.67 अंक प्राप्त किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 1.38 अंक अधिक है; यह देश भर में औसत स्कोर (66.66 अंक) वाले प्रांतों के समूह में शामिल है।

ट्रान किम

स्रोत: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/nam-dinh-xoa-the-oc-dao-thu-hut-dau-tu