पैकेज XL1 और XL2 - मार्ग पर मुख्य एक्सप्रेसवे और पुल के निर्माण में कमज़ोर मिट्टी और बोर पाइल्स का उपचार पूरा हो चुका है, कुचला हुआ पत्थर, C19 डामर कंक्रीट तत्काल बिछाया जा रहा है, और मज़बूत रिटेनिंग वॉल लगाई जा रही हैं। अकेले रैच रिच पुल ने सबस्ट्रक्चर पूरा कर लिया है, रेलिंग लगाई जा रही है, और पुल डेक पूरा करने की तैयारी चल रही है। अब तक की संवितरण दर 2025 की पूंजी योजना के लगभग 72% तक पहुँच गई है, जिससे 2025 में पूरे मार्ग को पूरा करने और 2026 में यातायात के लिए खोलने का लक्ष्य सुनिश्चित हो गया है।
लॉन्ग एन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन वान हंग के अनुसार, अब तक, मध्यम और निम्न वोल्टेज बिजली स्थानांतरण पैकेज का निर्माण 10/11 स्थानों पर किया गया है, जो आउटपुट मूल्य का 51.29% तक पहुंच गया है; उच्च वोल्टेज बिजली लाइन स्थानांतरण पैकेज ने 18.75% मात्रा पूरी कर ली है, 8/8 परीक्षण पाइल्स और 64/64 बड़े पाइल्स पूरे कर लिए हैं; डामर कंक्रीट फुटपाथ, रेलिंग निर्माण, पृथक्करण, प्रकाश व्यवस्था, केबल खाइयां... जैसी कई वस्तुओं को तेज किया जा रहा है।
वर्तमान में, परियोजना के कुछ खंडों को अस्थायी रूप से यातायात के लिए खोल दिया गया है, जैसे: एक्सएल3 पैकेज से संबंधित खंड, किमी90+472 - किमी91+568 खंड से संबंधित मार्ग का अंतिम चौराहा और बेन ल्यूक कम्यून से गुजरने वाले कुछ खंड (हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के घटक परियोजना 7 से संबंधित, जो तय निन्ह से होकर गुजरता है)।
हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना, जो बेन ल्यूक (ताई निन्ह प्रांत) से होकर गुज़रती है, 6.37 किलोमीटर लंबी है और बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से जुड़ती है। कुल निवेश 3,040 अरब वियतनामी डोंग है, जिसके 2025 में पूरा होने और 2026 से चालू होने की उम्मीद है। चरणबद्ध चरण के डिज़ाइन पैमाने में 4 लेन, 19.75 मीटर चौड़ी सड़क शामिल है; पूर्ण चरण में 8 लेन, 74.5 मीटर चौड़ी सड़क शामिल है। इस परियोजना में 6 पुल बनाए जाएँगे, जिनमें शामिल हैं: तान बुउ, राच रिच, सोंग हान और न्गुत गियाओ।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-da-thong-xe-tam-nhieu-doan-qua-tinh-tay-ninh-post813009.html






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